ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਕਰਬ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼, ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਵਾਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰ, ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਬਦਮਾਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ - ਇਹ ਸਭ ਇਸ 'ਤੇ ਖੁਰਚਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਸੁਹਜ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਹਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ
ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਕੇ।
ਪੇਂਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸੁਹਜ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਤਰੀਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.
ਮਾਮੂਲੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ
ਰਸਾਇਣ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨਾ। ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਤਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਖੋਖਲੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚੀਰ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ WD-40 ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਮ ਰਾਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਕੋਈ ਵੀ ਰਸਾਇਣ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਰਚਨਾ ਅਜਿਹੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਟੂਲ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਹਰ ਆਟੋ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
VD-shki ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:
1) ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਪੰਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਆਓ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸੁੱਕੀਏ.
2) ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰੋ।
3) ਸਕ੍ਰੈਚ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਰਗੜ ਨਾਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰਗੜੋ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਤ੍ਹਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦਿਖਾਈ ਨਾ ਦੇਣ।
ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਭ:
- ਸਰਲਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ;
- ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ.
ਤੁਸੀਂ ਵੀਡੀਓ ਤੋਂ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇ ਅਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਸਟ ਨਾਲ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਕਲਾਸਿਕ ਢੰਗ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਡੂੰਘੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ
ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.
ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੈਮੀਕਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। degreaser. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ.
- ਧੂੜ ਜਮਾਂ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਖਰਾਬ ਸਤਹਾਂ ਦਾ ਇਲਾਜ ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਬਲੋ ਡ੍ਰਾਈ ਸਕ੍ਰੈਚ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ;
- ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ;
- ਸਸਤਾ.
ਨੁਕਸਾਨ:
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ;
- ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਬੰਪਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਨਾਲ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ ਵੀਡੀਓ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਮੋਮ ਪੈਨਸਿਲ ਕੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ
ਇੱਕ ਮੋਮ ਪੈਨਸਿਲ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਟੂਲ ਹੈ ਜੋ ਪੌਲੀਮਰ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਬੰਪਰ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਖੋਖਲੇ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਉੱਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਉਚਿਤ।
ਪੈਨਸਿਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਆਟੋ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਟ੍ਰੋਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਸੁਧਾਰਕ ਦੀ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਭਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਹਿਦਾਇਤਾਂ:
- ਖਰਾਬ ਹੋਈ ਸਤਹ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਗਰੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਇਲਾਜ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵੈਕਸ ਕ੍ਰੇਅਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਸਰਲਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ;
- ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ;
- ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸਸਤੀ;
- ਹੰ ;ਣਸਾਰਤਾ;
- ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਪਰਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ;
- ਪੇਂਟਵਰਕ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.
ਨੁਕਸਾਨ:
- ਇਹ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਖੋਖਲੇ ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਜਖਮਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
ਵੈਕਸ ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ, ਇਹ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਪੇਂਟਿੰਗ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਏ ਬਿਨਾਂ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਟਰੇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੀਆਂ ਚੀਰ ਜਾਂ ਚੌੜੀਆਂ ਖੁਰਚੀਆਂ ਬਣ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੇਂਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਹੀ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਸਮੇਤ ਕਾਰ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਪੀਹਣਾ - ਖਰਾਬ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
- ਪ੍ਰਾਈਮਰ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪੱਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
- ਪੇਂਟਿੰਗ - ਪੂਰੇ ਬੰਪਰ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਲਗਾਉਣਾ।
ਆਉ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
ਪੀਹਣਾ
ਘਰ ਵਿੱਚ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕੀਤੇ ਆਟੋ-ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਸੈਂਡਪੇਪਰ "ਪਾਣੀ ਉੱਤੇ" ਆਰ -800;
- ਰਬੜ ਦੀ squeegee;
- ਐਮਰੀ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰ-2000;
- ਸੈਂਡਰ;
- ਰਾਗ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਾਲਟੀ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਚੌੜੀਆਂ ਚੀਰ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੀ ਪੇਂਟ ਰੰਗ ਲੱਭਣਾ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੀਸਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਬੰਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਭਾਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
- ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ, ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਪਹਿਲਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਐਮਰੀ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੋਟੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਬੰਪਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
- ਅੱਗੇ, ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੀ ਸਕਿਊਜੀ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ-ਦਾਣੇਦਾਰ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਤਹ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੀਸਦੇ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਪੀਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵੀਡੀਓ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਇਮਰ
ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ:
- Degreaser (ਚਿੱਟੀ ਆਤਮਾ, ਆਦਿ);
- ਨਮੀ-ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਰਾਗ;
- ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ;
- ਐਟੋਮਾਈਜ਼ਰ.
ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਬੰਪਰ ਦੇ ਰੇਤਲੇ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਪੂੰਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਨਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲਵੇ।
- ਸਾਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸਮਾਨ ਰੀਐਜੈਂਟ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕਈ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਆਟੋ-ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ।
- ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਲਈ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀਡੀਓ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਲਿੰਕ।
ਰੰਗਦਾਰ
ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ:
- ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਜਾਂ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟ;
- ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਥਿਨਰ ਦਾ ਇੱਕ ਕੈਨ (ਜੇ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਬੰਦੂਕ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ);
- ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਮਿਸ਼ਰਣ;
- ਸੁੱਕੇ ਨਰਮ ਕੱਪੜੇ.
ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:
- ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਵੇ;
- ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਦਾਗ਼ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹਿਲਾਓ।
- ਆਟੋ-ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਪੇਂਟ ਦੇ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਆਟੋ-ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਚਮਕਦਾਰ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੋਲਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਾਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਾਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇੱਕ ਕੈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਵੀਡੀਓ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਚਿਪਸ ਅਤੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਅਤੇ ਚਿਪਸ ਤੋਂ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਕੇਂਗੁਰੈਟਨਿਕ - ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਗਰਿੱਲ ਜੋ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਟੋ-ਬੰਪਰ, ਸਗੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਮੋਲਡਿੰਗ - ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਪੱਟੀ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਗੂੰਦ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
- ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਅਤੇ ਲਪੇਟਣ ਵਾਲੀ ਫਿਲਮ - ਇਹ ਵਿਧੀ ਅਸਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੀੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ;
- ਤਰਲ ਕਵਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਲੀਕੋਨ ਜੈੱਲ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰਤ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਬੇਅਸਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਵੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਚਡ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਸੁਹਜ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ.
