ਤਿੰਨ ਆਸਾਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ

ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਕੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ, ਪੈਸੇ ਬਚਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਤੇਜ਼ XNUMX-ਪੁਆਇੰਟ ਟਾਇਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ।

ਪੰਜ-ਮਿੰਟ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਾਨਾਂ ਵੀ। ਟੋਯੋ ਟਾਇਰਸ ਦਾ ਇੱਕ ਮਾਹਰ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਤਿੰਨ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਾਇਰ ਟੈਸਟ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।

1. ਨਿਰਯਾਤ ਨਿਰੀਖਣ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਵੀਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਸ ਸੂਚਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਰੱਖਿਅਕ ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

“ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਪੱਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਟਰੇਡ ਦੇ ਪਾਰ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਸੂਚਕ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਔਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੀਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬੈਜ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰਸਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ”ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।

“ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਸਿਖਰ ਉਸ ਟਾਇਰ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵਾਲੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੇਡ ਬਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਓਨੇ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ।"

ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ ਟ੍ਰੇਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏਗਾ।

ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਚਾਰੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ।

"ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੋੜੋ।"

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

“ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਹਰੇਕ ਟਾਇਰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹਿਨ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸਮਾਨ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਅਕਸਰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਟਾਇਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਸੰਕੇਤਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

"ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।"

"ਜੇਕਰ ਪੈਦਲ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ."

2. ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ

ਸੜਕਾਂ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪੇਚਾਂ, ਧਾਤੂ ਦੇ ਧਾਗੇ, ਕੱਚ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਚੱਟਾਨ ਪੂਰੇ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਵਿੱਚ ਉਡੀਕ ਵਿੱਚ ਪਏ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਨਾ ਆਉਣ ਦੇ ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਸਟੀਵ ਨੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਸਾਈਡਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਕੱਟਾਂ, ਗੌਜ਼ਾਂ, ਬੰਪਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਜੋ ਉੱਥੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

“ਹਵਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਬਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਾ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਹਾਈਵੇਅ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ, ਤੰਗ ਕੁਆਰਟਰ ਅਤੇ ਪੰਕਚਰ ਹੋਇਆ ਟਾਇਰ - ਤਬਾਹੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।"

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੰਕਚਰ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਬਲਜ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਟਾਇਰ ਡੀਲਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

3. ਦਬਾਅ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੋ

ਸਾਡੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਚੈਕਲਿਸਟ 'ਤੇ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ - ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ - ਕਿਤਾਬ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਟਾਇਰ ਟਿਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ। ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟਾਇਰ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

"ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇੱਕ ਟਾਇਰ ਇਸਦੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ।"

ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ।

“ਸਹੀ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਗੜ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਗੁਆ ​​ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਈਡਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।"

ਸਾਡਾ ਮਾਹਰ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਪਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਹੀਨਾਵਾਰ। ਟਾਇਰ ਠੰਡੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।