ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ - ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਗੈਸ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਹੋਵੇ - ਇੱਥੇ ਤਰਲ ਦਾ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ "ਮਾਰ" ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਫਲੂਇਡ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮਿੱਥਾਂ ਅਤੇ ਦੰਤਕਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪੇਂਟ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰੈਚਸ ਅਤੇ ਸਫਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬੱਸ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਕੈਪ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਰਾਗ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਮਿੰਟ - ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ! ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਪੇਸਟਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਦਿੱਖ ਚਮਤਕਾਰ!

ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਵਿਧੀ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ "ਮਾਸਟਰਾਂ" ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਕਾਰ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਮਲਾਵਰ ਰਸਾਇਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਕ੍ਰੈਚਾਂ ਅਤੇ ਸਕੱਫਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ.

ਅੱਜਕਲ੍ਹ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਰਸਾਇਣਕ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਉੱਤੇ ਰੰਗਤ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਪੌਲੀਗਲਾਈਕੋਲਜ਼ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਐਸਟਰ, ਕੈਰਟਰ ਤੇਲ, ਅਲਕੋਹੋਲਜ਼, ਆਰਗਨੋਸਿਲਿਕਨ ਪੋਲੀਮਰ, ਆਦਿ). ਗਲਾਈਕੋਲ ਕਲਾਸ ਦੇ ਪਦਾਰਥ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ enਨੋਮੋਟਿਵ ਪਰਲ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਸਰੀਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਹ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹਨ.

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁੱਜਣ ਅਤੇ ਵਧਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਬੱਦਲਵਾਈ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੋਂ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ, ਪਰਤ ਧਾਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਛਿੱਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੀ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਜ਼ਖਮ ਛੱਡਦੀ ਹੈ। ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੀਨ ਹੋਏ ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ - ਨਾ ਤਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ, ਨਾ ਡੀਗਰੇਜ਼ਰ, ਨਾ ਹੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਮਦਦ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਧੱਬੇ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧਾਤ 'ਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਤਰਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ, ਅਜਿਹਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਦਾਰਥ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਐਸਿਡ ਨਹੀਂ) ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੋਝਾ ਅਚੰਭੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਨ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਬਰੇਕ ਤਰਲ ਪੂੰਝਣ ਤੋਂ ਨਾ ਮਿਟਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਹ ਹਿੱਸੇ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਤੋਂ ਰਹਿ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਜੰਗਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਛੇਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਰੀਰ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਸੜਨ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਐਸਿਡ, ਨਮਕ, ਰੀਐਜੈਂਟ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਸਾਇਣ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਾਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ. ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੋਖੇ ਵਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਹੈ ਜੋ ਛਿੜਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ, ਸਕ੍ਰੈਚਜ ਅਤੇ ਸਕੈਫਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ "ਚਮਤਕਾਰ ਦਾ ਇਲਾਜ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਹੈ.