ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਟਾਇਰ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ,  ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ,  ਲੇਖ,  ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਟਾਇਰ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਮੁੱ basicਲੀਆਂ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਜੋ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੋਚਦੇ: ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ.

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਸਮੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੁੱਲਣਾ ਹੈ। ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਟਾਇਰ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸੜਕ ਨਾਲ ਸੂਰ ਦਾ ਸੰਪਰਕ

ਕਾਰ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਤੇ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ, ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਇਸ ਕਾਰਕ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਪਕੜ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਸਹੀ infੰਗ ਨਾਲ ਫੁੱਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਸਤਹ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ "ਸਹੀ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਅਤਿ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ: ਓਵਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਟਾਇਰ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਮਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਇਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੁੱਲਿਆ ਟਾਇਰ ਸੁੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਕੜ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਦੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਟਾਇਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਦੇ ਕੁਝ ਦਸਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਦਬਾਅ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੰਗੀ ਅੱਖ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਟਾਇਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਵੱਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ - ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੇ ਰਾਈਡ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੰਪਰ (ਸਪੀਡ ਬੰਪ ਅਤੇ ਟੋਏ) ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ। ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ। 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਬਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ — ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਚੁੱਕ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟਵੀਕ ਦੇ ਨਾਲ।

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਟਾਇਰ ਫੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਫੁੱਲਣਾ ਸਹੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ 2-3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 0,2 ਬਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਟਾਇਰ ਠੰ coolੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.

ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ: ਗਰਮ ਹਵਾ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਦਸ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ 0,1-0,2 ਬਾਰ ਦੁਆਰਾ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਠੰਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਥੋੜੀ ਪਤਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸਰਬੋਤਮ ਪੱਧਰ ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੂਸਰੇ ਅਜਿਹੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕਰਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਕਸਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ