ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਟਿਕਾਊ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ 10 ਨਿਯਮ

ਬਾਲਣ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਜਾਦੂਈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਐਡਿਟਿਵਜ਼, ਆਧੁਨਿਕ ਈਕੋ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਡਰਾਈਵਾਂ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ... ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹੈ! ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਕਸਬੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਰੇਵਜ਼ 'ਤੇ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਵਾਧਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੌ ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਤੱਕ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਈਕੋ-ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਨਿਯਮਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣੋ।

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?

• ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
• ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ?
• ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

TL, д-

ਈਕੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਠੋਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ: ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ, 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੁਕਣ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਸਹੀ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ। ਬੇਲੋੜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ, ਟਰੰਕ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1. ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ।

ਇੱਕ ਆਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੀਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ... ਤੁਸੀਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਤੋਂ ਬਰਫ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਤੋਂ ਠੰਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਆਦਤ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਮਨਾਹੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ 100 ਜ਼ਲੋਟੀਆਂ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।... ਦੂਜਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਲੋੜਾ ਇੰਜਣ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਨ - ਕਠੋਰ, ਠੰਡੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਗਰਮ-ਅੱਪ ਕੋਈ ਅਰਥ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲਾਓ - ਤਿੱਖੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ "ਟਾਇਰ ਚੀਕਣ" ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ।

2. ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਸਥਿਰ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਆਪਣੇ ਬਟੂਏ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰੇਗਾ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ... ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਤੱਕ ਸਾੜ ਸਕਦੀ ਹੈ! ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਹੁਣੇ-ਹੁਣੇ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਾਲੂ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਫਾਟਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੇਲਗੱਡੀ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਪੁੱਤਰ ਦੇ ਲੰਘਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਗਣਿਤ ਦੀ ਨੋਟਬੁੱਕ ਲਈ ਘਰ ਆਇਆ ਸੀ ... ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ.

3. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ - ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰੋ

ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਸ਼ਹਿਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਮੁੱਖ ਅਸੂਲ... ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਜਿਹੀ ਧਾਰਨਾ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਿਤੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲਗਾਤਾਰ ਚੌਰਾਹੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਘਟਣ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਲੂ ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋਇੰਜਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਸੂਚਕ ਹਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਸੀਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸਟਾਪਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ.

4. ਗੇਅਰਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਦਲੋ।

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰੋ - ਤੁਸੀਂ ਗੇਅਰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ 'ਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰੋਗੇ। ਟਿਕਾਊ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਗੇਅਰਾਂ ਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨਇੱਕ ਦਿੱਤੀ ਗਤੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਵ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ "ਇੱਕ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਚੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲੋ... ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਗਲਾ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 2500 rpm i ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ 2000 rpm. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਨੂੰ ਸੁਣੋ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਹੀ ਪਲ ਲੱਭਣ ਲਈ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਗਲਤ ਗੇਅਰ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰੈਂਕ-ਪਿਸਟਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੋਹਰਾ-ਪੁੰਜ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ.

5. ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਿਲਾਓ

ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਇੰਜਣ - ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲਿਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਫ੍ਰੀਵੇਅ ਜਾਂ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰਾਈਡ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ. ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ (ਲਗਭਗ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਲਈ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ 90-110 km/h ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਕੰਬਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।... ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੌਲੀ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵੀ 120 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ।

6. ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਟਾਇਰ ਦਾ ਦਬਾਅ - ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਰੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (10% ਤੱਕ ਵੀ!) ਤੁਸੀਂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਵੀ ਬੱਚਤ ਕਰੋਗੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਤੰਗ (ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ) ਟਾਇਰ.

7. ਤਣੇ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰੋ।

ਈਂਧਨ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੇਲੋੜੀ ਬੱਲਸਟ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਆਪਣੇ ਤਣੇ ਨੂੰ ਸਾਰੀਆਂ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਕਰੋ - ਇੱਕ ਟੂਲ ਬਾਕਸ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਸ਼ਰ ਤਰਲ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਇੱਕ 5-ਲੀਟਰ ਦੀ ਬੋਤਲ, ਇੱਕ ਸਟ੍ਰੈਟਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ "ਸਿਰਫ਼ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ" ਪਰ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਬੇਲੋੜੇ ਬੋਝ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਓਗੇ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੋਗੇ.

8. ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।

ਇਸ ਦਾ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਛੱਤ ਦੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ... ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸਕੀ ਜਾਂ ਬਾਈਕ ਬਾਕਸ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਈਵੇਅ.

9. ਊਰਜਾ ਬਚਾਓ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡਣ ਅਤੇ ਗਰਮ ਦਿਨ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੰਗੀਤ ਨਾ ਸੁਣਨ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਬੇਲੋੜੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰਨਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ, ਜਾਂ ਗਰਮ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਲਬਾਂ ਤੋਂ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾਏਗੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਵੇਗੀ.

10. ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲੋ।

ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। - ਇਹ ਉਹ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਈਕੋ-ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 20% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬੱਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਸਿਰਫ਼ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਤੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਕਲਚ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ avtotachki.com 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ - ਉੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੀਆ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ, ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ ਮਿਲਣਗੇ।

ਸਾਡੇ ਬਲੌਗ 'ਤੇ ਹੋਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸੁਝਾਵਾਂ ਲਈ:

ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਵਾਧਾ. ਕਾਰਨ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣਾ ਹੈ?

ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ? ਦੇਖੋ ਕਿ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ!

ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ?

avtotachki.com,, unsplash.com