ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਵਾਦ - ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਬਾਅਦ ਦੇ "ਰਜਿਸਟਰ" ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਡਿਟ 'ਤੇ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ - 2019 ਵਿੱਚ, ਇਹ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਲਗਭਗ 10% ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।

ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਸਕੀਮਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੋਵੇਗੀ - ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਾਏ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ - ਸਿਰਫ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ. ਆਖਰਕਾਰ, ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਘੋਲਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਨਰਮ (ਜੇਕਰ ਉਦਾਰ ਨਹੀਂ) ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਬੈਂਕਰਾਂ ਨੇ ਲਗਭਗ 60% ਸੰਭਾਵੀ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਲੋਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਕਾਰ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਰਕਮ, ਕੁਝ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, 5-10% ਤੱਕ. ਵੈਸੇ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ: ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲੋਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸਖਤ ਬੈਂਕਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਦੁਹਰਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਲੀਜ਼ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਿਰਫ ਵਿਆਜ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਅੱਧੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ, ਜਾਂ ਟੈਕਸਾਂ 'ਤੇ ਬਚਤ ਕਰੋ

ਲੀਜ਼ਿੰਗ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਲੀਜ਼ ਹੋਣਾ, ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪੂੰਜੀ ਨੂੰ ਨਾ ਮੋੜਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੁਆਰਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈ। ਲੀਜ਼ ਦੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ 5% ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਉਪਕਰਣ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਪਟੇਦਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਦੀ ਬੈਲੇਂਸ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਲੀਜ਼ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਲਈ ਲੀਜ਼ ਵਿਚ ਜਮਾਂਦਰੂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ)। ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਪਟੇਦਾਰ ਇੱਕ ਬਕਾਇਆ ਭੁਗਤਾਨ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ - 1000 ਰੂਬਲ) ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਵੈਟ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਓ ਫੋਰਡ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਵੈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲ ਵਪਾਰਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇਈਏ, ਜੋ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨੇਤਾ, ਗਜ਼ਪ੍ਰੋਮਬੈਂਕ ਅਵਟੋਲੀਜ਼ਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਗਾਹਕ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ (100%) ਦੀ ਅਗਾਊਂ ਅਦਾਇਗੀ ਅਤੇ 415 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ, 700 ਰੂਬਲ ਦੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਤੋਂ ਛੋਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਸਾਲਾਨਾ (ਬਰਾਬਰ) ਕਰੇਗਾ। ਭੁਗਤਾਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਲੀਜ਼ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਉਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਇਨਕਮ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਵੈਟ (ਦੋਵੇਂ - 36,4% ਹਰੇਕ, ਜਾਂ 18 ਰੂਬਲ) ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਗਾਹਕ ਲਈ ਇੱਕ ਵੈਨ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਕੀਮਤ 20 ਰੂਬਲ ਹੋਵੇਗੀ।

BMW X500 'ਤੇ 000 ਦੀ ਛੋਟ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ

ਕਾਰ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਥੋਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਛੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਰਾਏਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਅਤੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉੱਦਮੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਦੇ 5% ਤੋਂ 20% ਤੱਕ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਬੱਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹੀ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਸਪੋਰਟਸ ਕਰਾਸਓਵਰ BMW X6 434 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਦੀ ਬਚਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੀ ਸਹੂਲਤ ਅਨੁਸਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ

ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸਥਿਰ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਉਧਾਰ ਲਏ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਕਰਜ਼ੇ ਦੀ ਮੁੜ ਅਦਾਇਗੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕਿਸੇ ਉੱਦਮ ਦੀ ਘੋਲਤਾ ਅਕਸਰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਮੌਸਮੀਤਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਲੀਜ਼ 'ਤੇ, ਪੰਜ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚੁਣ ਕੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੌਕਾ ਹੈ: ਬਰਾਬਰ ਕਿਸ਼ਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ; ਘਟਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਦਮ ਭੁਗਤਾਨ; ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਗਿਰਾਵਟ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਭੁਗਤਾਨ ਅਨੁਸੂਚੀ।

ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਅੰਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ, ਲੀਜ਼ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਰਕਮ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਘਟਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫੋਕਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਿਡੈਂਪਸ਼ਨ ਭੁਗਤਾਨ ਲਈ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵਿਆਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਤੀਸਰੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਭੁਗਤਾਨ ਘਟਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪੜਾਅਵਾਰ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਮਹੀਨਾਵਾਰ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਡਿਗਰੇਸ਼ਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਰਕਮਾਂ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੌਸਮੀ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕਿਰਾਏਦਾਰ ਦੀ ਮੁਨਾਫੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਸਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਉਸਾਰੀ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਰਾਜ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ

ਘਰੇਲੂ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ (ਅਤੇ ਅੱਜ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 85% ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ), ਰਾਜ ਨੇ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਾਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦੇਣ ਲਈ ਸਬਸਿਡੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, 2019 ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਟੇਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ 12,5% ​​ਦੀ ਛੋਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਕਮ 625 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ. ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ 2020 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ: ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬੱਚਤ ਇੱਥੇ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੇਕ 'ਤੇ ਚੈਰੀ

ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਬੈਂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤੀਬਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, Gazprombank Autoleasing ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ 2% ਦੀ ਰਕਮ ਵਿੱਚ ਰਿਡੈਂਪਸ਼ਨ ਭੁਗਤਾਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਛੋਟ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ਡ ਸੰਪੱਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬੋਨਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ CASCO ਅਤੇ OSAGO ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ (ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ ਤੁਰੰਤ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਸਿਕ ਭੁਗਤਾਨ ਤਾਂ ਕਿ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਨਕਦੀ ਨੂੰ ਨਾ ਮੋੜਿਆ ਜਾਵੇ)। ਅੰਤਮ ਨਤੀਜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲਾਗਤ ਬੱਚਤ ਹੈ।

ਸੁਪਰ ਆਰਥਿਕਤਾ

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੱਜ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਕਮਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੋਈ ਭੇਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਜੋ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ 20% ਤੱਕ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਅੱਜ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, 2019 ਵਿੱਚ ਸੈਕੰਡਰੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5,5 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਹਰ ਤੀਜੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਟਰੇਡ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੀ ਗਈ ਸੀ।

ਬੇਸ਼ੱਕ, ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਵੀ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰਾਂਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਲਈ ਗਾਰੰਟੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

"ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਲਚਕੀਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ," ਮੈਕਸਿਮ ਅਗਾਦਜ਼ਾਨੋਵ, ਗਜ਼ਪ੍ਰੋਮਬੈਂਕ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਜਨਰਲ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, AvtoVzglyad ਪੋਰਟਲ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ। . “ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਰਤੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਸਾਡੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਲੀਜ਼ਿੰਗ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਫੰਡਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ 120 ਮਿਲੀਅਨ ਰੂਬਲ ਤੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨ 10% ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ…