ਟਾਇਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣ

ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਣਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹਨ: ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਜਟਿਲ, ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੁਪਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਰਾਜ਼, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਕਾਬਲਾ ਘਾਤਕ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਫੈਕਟਰੀ ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਟਾਇਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੀਏ.

1. ਰਬੜ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ। ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਅੰਜਨ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਨਰਮ, ਹਰ ਪਾਸੇ ਲਈ ਸਖ਼ਤ, ਆਦਿ) ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 10 ਤੱਕ ਰਸਾਇਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਧਕ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ। ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਰਬੜ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਚਕੀਲਾ ਪੌਲੀਮਰ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 500 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਸੱਕ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਤਿਆਰੀ. ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਕ ਰਬੜ ਦਾ ਬੈਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਟਾਇਰ ਦੀ ਲਾਸ਼ - ਲਾਸ਼ ਅਤੇ ਬੈਲਟ - ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਉਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ.

ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਬੋਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਇਰ ਦਾ ਇਕ ਅਕੁਸ਼ਲ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਚੱਕਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

3. ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ - ਇਸਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਰੱਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਲੇਅਰਾਂ ਦਾ ਫਰੇਮ, ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਫਰੇਮ - ਰੱਖਿਅਕ ਲਗਾਤਾਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

4. ਵਲਕਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ। ਰਬੜ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਲਕੈਨਾਈਜ਼ਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ਼ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਘਣਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੱਖਿਅਕ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਰਾਹਤ ਪੈਟਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉੱਕਰੀ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਲਚਕੀਲਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਰੋਧਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਰੀਟ੍ਰੇਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਅਖੌਤੀ ਰੀਟ੍ਰੇਡਿੰਗ। 

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟਾਇਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਹਨ. ਕੰਟੀਨੈਂਟਲ, ਹੈਨੱਕੂਕ, ਮੈਕਲਿਨ, ਗੁੱਡੀਅਰ ਵਰਗੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿਚ ਇਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਟਾਇਰ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.