ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਾਰ ਦੀ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਅਜਿਹੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ.
ਜੇਕਰ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦ ਕੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਹ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਛਾ ਦਿਖਾਉਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਵੱਲ ਜਾਣਾ.
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਵੀ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਂਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰਾਨਾ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ।
ਰੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਉਹਨਾਂ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਸ ਹਨ। ਫਿਲਟਰ, ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ, ਹੁੱਡ - ਇਹ ਸਭ ਪੇਂਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋੜ ਹੈ.
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜ਼ੋਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਦੇ ਚੱਕਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਨਿਕਾਸ ਹਵਾ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਤੋਂ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ।
- ਕਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ.
- ਕਾਰ ਸੁਕਾਉਣ.
ਇਹਨਾਂ ਚੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਗ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਕਠੋਰਤਾ ਧੂੜ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ।
ਬਾਕਸ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਣਚਾਹੇ ਹਵਾ ਦੇ ਕਰੰਟ, ਡਰਾਫਟ ਜਾਂ ਧੂੜ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮੰਨਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗੈਰੇਜ ਅਤੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰੈਡੀਮੇਡ ਬਾਕਸ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਫੰਡ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਅਜਿਹੇ ਬਕਸੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਲੇਖਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਲੋਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਅਜਿਹੇ ਬਕਸੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਲੱਕੜ, ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ - ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਪਕਰਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਪੱਖਾ, ਫਿਲਟਰ, ਲੈਂਪ ਜਾਂ ਫਿਕਸਚਰ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
ਪੇਂਟ ਚੈਂਬਰ ਡਿਵਾਈਸ
ਪੇਂਟਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਸ ਕਮਰਾ ਹੈ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਪੇਂਟਿੰਗ ਵਾਹਨ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਲਈ ਹੁੱਡ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਪਰ ਇਹ ਇਕੋ ਇਕ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪੜਾਅਵਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਹੜੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਸੰਘਟਕ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖੇ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ:
- ਬਾਡੀ ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਹਵਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
- ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਪੇਂਟਿੰਗ ਬੂਥ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਮਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀਟ ਜਨਰੇਟਰ, ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ 20-25 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਝਟਕੇ ਦੇ। ਛਾਂ ਰਹਿਤ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਿੱਧੇ ਹਵਾ ਦੇ ਹਵਾਦਾਰੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਦੋਹਰੇ-ਇੰਜਣ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਤਰਜੀਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ।
ਹਵਾਦਾਰੀ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਗੇੜ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਧੂੜ ਤੋਂ, ਸਗੋਂ ਤੇਲ ਦੇ ਚੂਨੇ ਤੋਂ ਵੀ.
ਹਵਾ ਹਵਾਦਾਰੀ ਸਿਸਟਮ
ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੈੱਡ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਪੂਰੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਮਰੇ ਹੋਏ ਜ਼ੋਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 8-10 ਵਾਰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਧੂੜ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਪੇਂਟ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਸਿੰਗਲ-ਮੋਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, ਹਵਾ ਉੱਪਰੀ ਨਲੀ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੇਂਟ ਧੁੰਦ ਫਰਸ਼ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਛੇਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਦੋਹਰੀ-ਮੋਟਰ ਸਿਸਟਮ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੋਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੋ ਮੋਟਰਾਂ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ.
ਧੂੜ ਨਾਲ ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਲਈ, ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੀ ਖਾਈ ਪੁੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਫਰਸ਼ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
- ਫਿਲਟਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਫਿਲਟਰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕੋ।
ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਧੂੜ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੂੜੇ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਸਾਰੇ ਕਾਰਪੇਟ ਅਤੇ ਚੀਥੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਅੱਗ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿਸਫੋਟਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ।
ਜੇਕਰ ਬਿਜਲਈ ਉਪਕਰਨ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਥਰਮੋਸਟੈਟਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਵਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਹ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ
ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ ਜੋ ਇਸਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਰਫ਼ ਛੱਤ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ, ਇਕਸਾਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਲੋਰੋਸੈਂਟ ਇੰਕੈਂਡੀਸੈਂਟ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ, ਹਰ ਕਣ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ LED ਲੈਂਪ ਲਗਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫਲਿੱਕਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਯੰਤਰ ਬਿਜਲੀ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਬੱਚਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹਨ। ਪੇਂਟਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਪਵਿੱਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਰੰਗਾਈ ਉਪਕਰਣ
ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਹੁਣ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
- ਹਵਾ ਰਹਿਤ ਸਪਰੇਅ ਗਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਹਨ।
- ਸੰਯੁਕਤ ਉਪਕਰਣ ਕਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
- ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਵਿੱਚ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਡੁਬੋਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਸਰੀਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਨਵੇਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਸਾਰੇ ਮੌਜੂਦਾ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹਵਾ ਰਹਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ।
ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕ ਤੋਂ ਪੇਂਟ ਕਣਾਂ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬੂੰਦ ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਰਹਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵਰਤੋਂ;
- ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਬਚਤ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਮੋਟੇ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਿੰਗਲ-ਇੰਜਣ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਗਾਤਾਰ ਰੰਗ ਬਦਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਸਪਰੇਅ ਬੂਥ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਪਰੇਅਰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਪਰ ਚੋਣ ਦੌਰਾਨ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਪੇਂਟਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਕਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੁਕਾਉਣ ਦਾ ਸਾਮਾਨ
ਪੇਂਟਿੰਗ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਾਂਗ, ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਨਿਰੰਤਰ ਵਰਤੋਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ:
1. ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਹੀਟ ਜਨਰੇਟਰ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਨ ਗੈਸ, ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਜਾਂ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੀਟ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਮਾਡਲ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
2. ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ, ਗੈਰ-ਪੱਧਰੀ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਮ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸੁੱਕਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਧੱਬੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਬਚਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਪਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਵਿਧੀਆਂ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਸੁਕਾਉਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਕ ਪੇਂਟ ਬੂਥ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਕੁਝ ਸਮਝਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦੇ ਕੇ ਆਪਣਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਫੜਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋਰ ਲੋਕ ਹਨ। ਆਮਦਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਪਰ ਹਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਗੈਰੇਜ ਹੋਣ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਕਈ ਆਰਡਰ ਦੇ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਮਾਸਟਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਸਲਈ ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਜਿੰਨੇ ਬੇਵਕੂਫ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਕਦੇ-ਕਦੇ ਗੈਰੇਜ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣਾ ਪੇਂਟਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਸ ਕੰਮ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਜੇਕਰ ਨੁਕਸ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਤੀਜਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਦਿਖਾ ਸਕੋ।
ਜੇ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਇੰਨੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਕ ਕਦੇ ਵੀ ਚੁੱਪ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ.
