ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਹਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਬਜਟ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੈਡੀਮੇਡ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਨ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਔਫ-ਰੋਡ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣੂ ਹੈ: ਸਲਰੀ, ਬਰਫ਼, ਡੂੰਘੀ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਨਾਲ ਰੂਟਸ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵ੍ਹੀਲ ਸਲਿੱਪ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਗਜ਼ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਕੀਮਤ ਟੈਗ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣ। ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਸ਼ੋਅ: ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦ ਕਈ ਵਾਰ ਖਰੀਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਕਿਸ ਲਈ ਹਨ?
ਪਾਣੀ, ਬਰਫ਼, ਬਰਫ਼, ਚਿੱਕੜ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਪਕੜ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਟਾਇਰ ਜੜੇ ਹੋਏ ਹੋਣ। ਕਾਰ ਮਾੜੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਆਟੋ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਰ ਬਰਫ਼ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਚੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ ਕਿ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ: ਗਣਨਾ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸਮੱਗਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਸੂਖਮਤਾ.
ਬਣਤਰ ਦੋ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ।
ਨਰਮ ਜੰਜੀਰ
ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੋਮਲ - ਰਬੜ ਜਾਂ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਹੁੱਕ। ਉਤਪਾਦ ਮੈਟਲ ਸਪਾਈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਲ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਫਿਕਸਚਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਪੌਲੀਮਰ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਭਾਰੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਬੇਕਾਰ ਹਨ.
ਨਰਮ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ: ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਸਖ਼ਤ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ
ਟਾਇਰਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਪਕੜਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਫ-ਰੋਡ ਮੈਟਲ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹੁੱਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਖ਼ਤ ਯੰਤਰ ਤੇਜ਼ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ: ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਕਿਡ ਡਿਵਾਈਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਹਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ, ਬਜਟ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਰੈਡੀਮੇਡ ਐਕਸੈਸਰੀਜ਼ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਹਨ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.
ਇੱਕ ਚੇਨ ਬੁਣਾਈ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਚੋਣ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਲੱਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੈਟਰਨ ਦੇਖਿਆ - "ਹੈਰਿੰਗਬੋਨਸ", "ਪੌੜੀ", "ਹੀਰੇ"।
ਬੁਣਾਈ ਫਿਕਸਚਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਪੈਟਰਨ:
- ਪੌੜੀ. ਬਿਹਤਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਧਾਰਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਪਰ "ਪੌੜੀ" ਰੂਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੇਟਰਲ ਪਕੜ ਔਸਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
- ਹਨੀਕੰਬਸ. ਵੇਰੀਐਂਟ ਰੂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਸੰਘਣੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪਕੜ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ।
- ਰੋਮਬਸ. ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਚੋਟੀ ਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, "ਰੌਂਬਸ" ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਸਾਈਡ ਵੱਲ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੱਧਮ ਹੈ.
ਇੱਕ ਬੁਣਾਈ ਪੈਟਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੈਡੀਮੇਡ ਚੇਨਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਕੈਲੀਬਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
- ਵੱਡੀਆਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਖਿੱਚ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਰਬੜ ਨੂੰ "ਖਾਓ";
- ਬਾਰੀਕ-ਲਿੰਕ ਕੀਤੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਹਰੇਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਲਿੰਕ ਆਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
- ਕਾਰਾਂ - 3,5-6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ - 6-19 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸਮਿਤ ਲਿੰਕ ਆਕਾਰ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ - 6x8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ.
ਫਿਟਿੰਗਸ
ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਚੇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਟਿੰਗਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਅਪ ਕਰੋ:
- lanyard ਲਾਕ - ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਜੰਤਰ;
- ਫਾਸਟਨਰ - ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਿੰਗ;
- ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਚੇਨ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ)।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਥਿੰਬਲਸ, ਸ਼ੇਕਲਜ਼ (ਰੈਗਿੰਗ ਬਰੈਕਟਸ), ਕਲੈਂਪਸ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬਰਫ ਦੀ ਚੇਨ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਬੁਣਾਈ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। "ਹੀਰੇ" ਅਤੇ "ਹਨੀਕੌਂਬ" ਨੂੰ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਕਰਾਸ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਚੱਕਰ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜਿੱਥੇ ਟਾਇਰ ਸੜਕ ਨੂੰ ਛੂਹਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਦੋ ਕਰਾਸਬਾਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
"ਰੌਂਬਸ" ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰੋ
ਕੰਮ ਲਈ, ਇੱਕ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ, ਵਾਈਸ, ਟੇਪ ਮਾਪ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਾਧਨ ਤਿਆਰ ਕਰੋ।
ਇੱਕ R16 ਵ੍ਹੀਲ ਸਾਈਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ VAZ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਰਫ ਦੀਆਂ ਚੇਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ:
- ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਰੱਖੋ.
- ਇੱਕ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਚੇਨ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਰੱਖੋ - ਇਹ ਟਾਇਰ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸਾ ਹੈ।
- ਚੇਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਕੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ - ਇੱਕ ਰਾਗ ਬੰਨ੍ਹੋ। ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰੋ - ਬਿਜਲਈ ਟੇਪ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ। ਇਸ ਲਈ ਖੰਡ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ.
- ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲੜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ, ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਓ - ਇਹ ਚੱਕਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਪਾਸਾ ਹੋਵੇਗਾ।
- ਬਿਜਲਈ ਟੇਪ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਲਿੰਕਾਂ ਨੂੰ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ - ਇਹ ਜੋੜ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਘਣਗੇ।
- ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਾਓ.
- ਜੰਜੀਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ - ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ - ਇੱਕ S- ਆਕਾਰ ਦੇ ਤੱਤ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ।
- ਕਾਰਬਿਨਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੋ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਲਗਾਓ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਰੇ ਥਿੰਬਲਾਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
- ਉਲਟ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਲੇਨਯਾਰਡ ਲਾਕ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਡਾ ਚੱਕਰ ਹੀਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਚੇਨ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ "ਸ਼ੋਡ" ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ UAZ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਬਰਫ ਦੀ ਚੇਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਘਰੇਲੂ "ਹਨੀਕੰਬ"
"ਹਨੀਕੌਂਬਸ" ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ "ਰੌਂਬਸ" ਤੋਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਹਟਾਏ ਗਏ ਪਹੀਏ 'ਤੇ, ਚੇਨ ਲਗਾਓ, ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜ਼ਿਗਜ਼ੈਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ। "ਹੀਰੇ" ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ. ਵ੍ਹੀਲ ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਚੇਨ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚੇਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ "ਹੀਰੇ" ਟ੍ਰੇਡ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਘਣਗੇ, ਅਤੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ 3-ਹੇਡਰੋਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਹੋਣਗੇ।
ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੇਨਾਂ ਦਾ ਆਰਟੀਕੁਲੇਸ਼ਨ "ਰੌਂਬਸ" ਬੁਣਨ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। "ਹਨੀਕੌਂਬਜ਼" ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਲਈ ਦੋ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿਰਛੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੇਨਯਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਘਰ ਵਿੱਚ "ਪੌੜੀ"
ਪੌੜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ, ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਸ਼ੋਡ" ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਖਾਈ 'ਚ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਸ ਲਈ ਉੱਥੋਂ ਨਿਕਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
- ਚੱਕਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੇਨ ਦੇ ਇਕੁਇਟੀ ਟੁਕੜੇ ਕੱਟੋ, ਘਟਾਓ 20-30 ਸੈ.ਮੀ.
- ਟਾਇਰ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਕੱਟੋ - ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ "ਕਰਾਸਬਾਰ" ਹਨ।
- ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਰੱਖੋ।
- ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ-ਬੀਮ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੌੜੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ।
- "ਕਰਾਸਬਾਰ" ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਰੱਖੋ, ਬਸ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਿੰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਗਿਣੋ।
- ਲੰਬੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਕੈਰਾਬਿਨਰਾਂ ਨਾਲ ਮੋੜਣ ਵਾਲੀ ਆਸਤੀਨ ਅਤੇ ਹੁੱਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਜੋੜ ਸਕੋ।
- ਕੱਸਣ ਲਈ, ਤਿਰਛੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਦੋ ਐਡਜਸਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਘਰ ਦੀ "ਪੌੜੀ" ਤਿਆਰ ਹੈ। ਯੰਤਰ ਇੱਕ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਇਹ ਇਸਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.
ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ
ਡ੍ਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਚੇਨ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ: ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਜੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਪਾਓ। "ਹਨੀਕੌਂਬ" ਅਤੇ "ਹੀਰੇ" ਲਈ, ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਹਿਓ - ਇਹ ਕੰਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਚੇਨ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ।
ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ:
- ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਜੰਤਰ ਰੱਖੋ.
- ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਓ।
- ਕਾਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ।
- ਟਾਇਰ ਕਲੀਟਸ ਨੂੰ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹੋ।
ਟੈਂਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਟ੍ਰੈਕ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਭਾਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜ਼ੰਜੀਰਾਂ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ.