ਆਪਣੇ ਆਪ VAZ 2110 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਸਣਾ ਹੈ

ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਜਦੋਂ VAZ 2110 ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਜਾਂ ਮਲਬੇ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ। ਦਸਤਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪਿੜਾਈ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਡੀਆਂ ਰੂਸੀ ਸੜਕਾਂ ਨਾਲ ਰੇਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਸਤਕ ਦੇਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ VAZ 2110 ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਹੁਣ ਕਾਲੀਨਾ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦਸਾਂ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਗਿਰੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੱਸਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪਿਆ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:

1. 10 ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਰੈਚੈਟ ਸਿਰ
2. ਇੱਕ ਨੋਬ ਅਤੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਕਟ ਹੈੱਡ 13
3. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ VAZ 2110 ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਲਈ ਕੁੰਜੀ

ਹੁਣ ਕੰਮ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ. ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ:

ਅਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ:

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ:

ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਭ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੈਕ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ (ਛੋਹਣ ਲਈ) ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੋਂ ਰਬੜ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

ਇਹ ਸਟੱਬ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ, ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:

ਇਹ ਤੱਥ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਲ ਨੂੰ ਕੱਸਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਗਿਰੀ ਇੱਕ ਉਲਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਉਚਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਮੋੜ ਕਰੋ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਦਸਤਕ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਜੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਮੋੜਦੇ ਹੋ (ਚੈਕ ਕਰੋ ਕਿ 40 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ) ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਡੰਗ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦਾ, ਤਾਂ ਸਭ ਕੁਝ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ!

ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ 1/4 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਸਤਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਇੱਕ VAZ 2110 ਵਿੱਚ 20 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਬਾਰਾ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ!