ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ?
ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਗੰਦਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਰੇਤ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਦਾ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਘੁੰਮ ਕੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤੀ ਵਸਤੂ - ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ ਆਪਣਾ ਤੇਲ ਬਦਲਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰਵਿਸ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਲੱਭੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੁਝ ਭਾਗ ਹਨ। ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਥੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:
ਟੇਕ-ਆਫ ਪਲੇਟ/ਗੈਸਕੇਟ: ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਛੇਕਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਮੋਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗੈਸਕੇਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਥਰਿੱਡਡ ਸੈਂਟਰ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਡਰੇਨ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ: ਇਹ ਇੱਕ ਫਲੈਪ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ।
ਫਿਲਟਰ ਮਾਧਿਅਮ: ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਅਸਲ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੋਪਿਕ ਫਾਈਬਰਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਜੋ ਤੇਲ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਫਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਛੱਲੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ pleated ਜਾਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਰੇਤ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੇਂਦਰੀ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ: ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਵੇਲੇ, ਇਸਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਸਮਾਪਤੀ ਡਰਾਈਵਾਂ: ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਸਕਸ ਬਿਨਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਪਤਲੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਟੇਨਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਇਸ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਲਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਕੱਢਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਅਣਚਾਹੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲਾਹ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਜਾਣਕਾਰ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
