ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣੂ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਤੱਤ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਨਹੀਂ. ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਤੱਤ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਖਰਾਬ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਲੱਛਣਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਵੀ ਕਰਾਂਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਉਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਡਿਵਾਈਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ!

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਲੇਅ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਲੇਅ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਯੰਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਕੋਇਲ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੀਲੇਅ ਹੈ ਜੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਟਨ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧੀਏ, ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਲੇਅ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਿਸਮਾਂ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਲੇਅ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਡੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਉਹ ਰੀਲੇਅ ਹਨ ਜੋ 14,5 ਡਬਲਯੂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੁਰਸ਼ ਨੋਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਵੀ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜੁੜੇ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।

ਖਰਾਬ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ - ਤੁਸੀਂ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਪਛਾਣੋਗੇ

ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ। ਡਿਵਾਈਸ ਕਾਫੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਭੇਜੇਗੀ, ਇਸਲਈ ਵਾਹਨ ਅੱਗੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਟਾਰਟਰ ਅਨਿਯਮਿਤ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਟਿੱਕ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ - ਲੱਛਣ

ਨੁਕਸਦਾਰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਲੱਛਣ ਸਟਾਰਟਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਸਹੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਮੰਨ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਾਰ "ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।" ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਪੰਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਜੋਂ ਤੁਰੰਤ ਨਿਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਨਿਦਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਗਲੋ ਪਲੱਗਾਂ ਦਾ ਵੀ ਆਪਣਾ ਰਿਲੇਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਉਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਨ। ਗਲੋ ਪਲੱਗ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ ਜਦੋਂ:

• ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ;
• ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਗਰਟ ਪੀਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ;
• ਕੰਟਰੋਲ ਲੈਂਪ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਜਗਦਾ ਜਾਂ ਬਲਦਾ ਹੈ।

ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਲੱਭਣਾ ਹੈ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਸ਼ੀਨ ਠੀਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਲੇਅ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਰੀਲੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਰੀਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਸੜ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਰੀਲੇਅ ਮਿਲੇਗਾ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂ ਪਾਟਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਲੀਕ ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਖੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਜਾਨਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਚਬਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੇਆਉਟ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੀਲੇਅ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:

• ਮਾਪਣ ਲਈ;
• ਤਾਰਾਂ
• ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ 

ਆਖਰੀ ਤੱਤ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ. ਡਾਇਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਕੀ ਮੀਟਰ ਪਾਵਰ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕੀਮਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਲ, ਇਸਦੇ ਮਾਡਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ, ਆਦਿ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 15 ਯੂਰੋ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਕੋਈ ਵੱਡਾ ਖਰਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਕਰੋਗੇ.

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਇਸ ਆਈਟਮ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਈਂਧਨ ਪੰਪ ਨਾਲ ਉਲਝਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ।