ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ (5 ਸਟੈਪ ਗਾਈਡ)
ਸਮੱਗਰੀ
ਲੋਕ ਅਕਸਰ ਵੋਲਟੇਜ ਸਪਾਈਕ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲਾ ਸਾਧਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਟੈਸਟ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਿੱਖਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਾਂਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ।
- 1. ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨੈਗੇਟਿਵ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- 2. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਸੋ।
- 3. ਫਿਊਜ਼ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
- 4. ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰੋ।
- 5. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ
ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਜੀਵੀ ਰਨ-ਆਫ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸੁਵਿਧਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ।
ਪਰਜੀਵੀ ਡਰੇਨੇਜ ਕੀ ਹੈ?
ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਖਿੱਚਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਜ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਨਤ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਪਾਰਟਸ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਪਰਜੀਵੀ ਡਰੇਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪਰਜੀਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਘਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਡਰੇਨ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਕੀਮਤ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਵੋਲਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਨਵੀਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ 12.6 ਵੋਲਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਚਾਬੀ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਨਵੀਂ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀਆਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਕਿਸੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। (1)
ਹੇਠਾਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਡਰੇਨ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਡਰੇਨ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ:
- ਡਿਜੀਟਲ ਮਲਟੀਮੀਟਰ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 20 amps ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਟੋਰ ਤੋਂ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਰੈਂਚ - ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ 8 ਅਤੇ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ਪਲੇਅਰ ਬੈਟਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਤੋਂ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜੋ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੀਟਰ/ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਿਸਟਮ ਨਕਲੀ ਰੈਂਡਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੰਮ ਕਰੋ:
ਕਦਮ 1 ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਨੈਗੇਟਿਵ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਹੈ।
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਬਲੈਕ ਲੀਡ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਆਮ ਇੰਪੁੱਟ, ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ (COM) ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹੋ। ਲਾਲ ਪੜਤਾਲ ਐਂਪਲੀਫਾਇਰ ਇਨਲੇਟ (ਏ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਖਰੀਦੋ ਜੋ 20 amps ਤੱਕ ਰੀਡਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ 12.6 ਵੋਲਟ ਦਿਖਾਏਗੀ। ਫਿਰ ਡਾਇਲ ਨੂੰ ਐਂਪ ਰੀਡਿੰਗ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨੈਗੇਟਿਵ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਦੇ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਲਾਲ ਟੈਸਟ ਲੀਡ ਲਗਾਓ। ਬਲੈਕ ਪ੍ਰੋਬ ਬੈਟਰੀ ਟਰਮੀਨਲ ਵਿੱਚ ਜਾਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਲਗਭਗ 50mA ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
3. ਫਿਊਜ਼ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਬਦਲੋ।
ਬੈਟਰੀ ਪਰਜੀਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਸਾਰੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ। ਇਹ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀਆਂ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਮੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਜੋ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਰਜੀਵੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਰਜੀਵੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
4. ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਡਿੱਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਰਕਟ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਖੁਦ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰੋ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਹਟਾ ਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੈਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਡਰੇਨ ਟੈਸਟ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
5. ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਅਵਾਰਾ ਆਊਟਲੇਟ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬੈਟਰੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਤੰਗ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
ਟੈਸਟ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਐਂਪੀਅਰ ਕਲੈਂਪਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਛੋਟੀਆਂ ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ।
ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ. ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰਾਂ ਜਾਂ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਖਰੀਦਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ। (2)
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਖੁਦ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮੈਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਇਹ ਲੇਖ ਮਦਦਗਾਰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੇਖਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੇ ਅਗਲੇ ਇੱਕ ਤੱਕ!
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
- ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
ਿਸਫ਼ਾਰ
(1) ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਔਨਲਾਈਨ ਸਰੋਤ - https://guides.lib.jjay.cuny.edu/c.php?g=288333&p=1922574
(2) ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ - https://smallbusiness.chron.com/advantages-online-stores-store-owners-55599.html
