ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿੰਕ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇੰਜਣ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ, ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਰੌਲਾ ਸੁਣਨਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾਓ!

ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ:

ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ

ਮਲਟੀਮੀਟਰ

ਦਬਾਅ ਗੇਜ

ਟੂਲਬਾਕਸ

ਕਦਮ 1. ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਾਵਰ ਸਮੱਸਿਆ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟਿਸ ਖਰਾਬ, ਬਰੂਲੀ ਜਾਂ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਲੀਡ ਪਿਘਲ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨਵੇਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਤਾਕਤ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਹੈ। ਜੇ ਫਿਊਜ਼ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗਾ ਸਪਲੈਸ਼ ਸਰੋਤ.

ਕਦਮ 2: ਪੰਪ ਦੇ ਪਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ

ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਰੰਟ ਤੁਹਾਡੇ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ... ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਵੇਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਦਮ 3: ਪੰਪ ਫਿਊਜ਼ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਪੰਪ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ। ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਮਿਆਰ ਤਣਾਅ ਤੁਹਾਡੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ, ਜੇਕਰ ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਵੋਲਟ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਦਾ ਅੰਤਰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ de la Pompe.

ਕਦਮ 4. ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਸਮੱਸਿਆ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਰੀਲੇਅ ਪੰਪ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਨੈਕਟਰ ਫਿਰ ਰੀਲੇਅ 'ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਓਹਮੀਟਰ ਫਿਰ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਾਪੋ।

ਕਦਮ 5: ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਪੰਪ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਤਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਆ ਜਾਵੇ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਏਅਰਟਾਈਟ ਸੀਲ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੈਸਟ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਸਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉੱਚ rpm 'ਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕੋ। ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲਾਂ ਨਾਲ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਸੂਈ ਨਹੀਂ ਹਿੱਲਦੀ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅਸਫਲਤਾ.

ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬੂਸਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਹੁਣ ਨਹੀਂ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪੰਪ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਗੈਰੇਜ ਤੁਲਨਾਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਇਸ ਦਖਲ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿਓ!