ਡੁਅਲ ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਸ਼ਬਦ ਗੁਪਤ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਾਡੀ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਅਖੌਤੀ "ਦੋ-ਮੂੰਹ" ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੇ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਬਚੋ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ

ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੁਹਾਡੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੋਡ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡ ਦਿਓ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਾਵਰ ਅਚਾਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ। ਜੇ ਕਾਰ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਝਟਕਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਫੇਰੀ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਓ ਅਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਥੱਲੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਅਤੇ 1800-2000 rpm 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ।

ਦੋ-ਪੁੰਜ ਵਾਲੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਇੱਕ ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਕਲਚ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਡਬਲ ਪੁੰਜ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ... ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਪੌਲੀਅਮਾਈਡ ਰਿੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਡਬਲ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਤੁਹਾਡੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਸਧਾਰਣ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਇਸ ਤੱਤ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਣਗੀਆਂ:

• • ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ;
  • ਕਲੱਚ 'ਤੇ ਤਿੱਖੇ ਦਬਾਏ ਬਿਨਾਂ, ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ;
  • ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੇਅਰ ਨੂੰ 1800-2000 rpm ਤੱਕ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ;
  • 1800 rpm ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ ਨਾ ਕਰੋ;
  • ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰੋ;
  • ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਕਲੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾਓ;
  • ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਡਾਊਨਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ;
  • ਸਟਾਰਟ / ਸਟਾਪ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਈਡਰ ਦੀ ਸੂਝ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਣਗੀਆਂ.

ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ. ਖਰਾਬ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜੋ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਨੋਜ਼ਲ, ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਡਬਲ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਹੋਰ ਗਲਤੀ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਬੇਲੋੜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਹੈ ਕਾਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਆਊਟਸੋਰਸ ਕਰਨਾ - ਲੀਪ ਅਤੇ ਬਾਉਂਡ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪਾਵਰ ਵਧਣ ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੋਹਰੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ "ਮਾਣ ਲਈ" ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।.

ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਲੱਛਣ

ਤੁਸੀਂ ਲੱਛਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

• ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸ਼ੋਰ;
• ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ;
• ਵਿਹਲੇ 'ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ;
• ਅਸਮਾਨ ਇੰਜਣ ਕਾਰਵਾਈ;
• ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ।

ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਹੋਰ ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ 'ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਅਤੇ ਕਾਰ ਅਚਾਨਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਈ।

ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕ ਜੋ ਡੁਅਲ-ਮਾਸ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਰਹੱਸ ਨਹੀਂ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਬਲ ਜਨਤਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਨਣ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਸਟੋਰ avtotachki.com 'ਤੇ ਜਾਓ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਕੀਮਤਾਂ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਮਿਲੇਗੀ।

ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣੋ:

ਬੈਂਡਿਕਸ - ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ "ਡਿੰਕ"। ਉਸਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕੀ ਹੈ?

6 ਆਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਖਰਾਬੀ - ਇਸ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

unsplash.com