ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਿਆਂ (kWh) ਨੂੰ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਿਆਂ (kWh) ਨੂੰ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਲਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ? ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਕਿੰਨੀ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ? ਈਂਧਨ ਟੈਂਕਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕੀ ਹੈ? ਆਓ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਦੇਈਏ।

ਵਿਸ਼ਾ-ਸੂਚੀ

  • ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ: 5 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ = 15 kWh ਊਰਜਾ
    • ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ = 7-15 ਲੀਟਰ ਦੀ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀ ਬਲਨ ਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ
    • 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? 1:3 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ
        • ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲੜਨਾ ਹੈ

ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਲਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦੂਰੀ ਲਈ ਲਗਭਗ 15 ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਹ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਡੇਟਾ ਹਨ ਜੋ ਬਲਨ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਾਰ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੰਨ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹਰ 7,5 ਲੀਟਰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਗਭਗ 20 ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਟ੍ਰੈਂਡ ਪੋਰਟਲ ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ 3 ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ = 7-15 ਲੀਟਰ ਦੀ ਟੈਂਕ ਵਾਲੀ ਬਲਨ ਕਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ

ਇੱਕ ਡੁਅਲ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਬਨਾਮ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ? ਖੈਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ 7 ​​ਤੋਂ 15 ਲੀਟਰ (ਰੇਂਜ 120-250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Opel Ampera E ਅਤੇ ਲਗਭਗ 25 ਲੀਟਰ ਦੀ "ਇੰਧਨ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ" ਵਾਲੀ ਸਾਰੀ ਟੇਸਲਾ ਇਸ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੈ।

> ਨਵੇਂ ਟੇਸਲਾ ਅਪਡੇਟ ਵਿੱਚ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈਰਾਨੀ / ਈਸਟਰ ਅੰਡੇ: ਸੇਂਟ. ਸਾਂਤਾ ਕਲਾਜ਼ ਇੱਕ ਸਲੇਹ 'ਤੇ ਗਲਾਈਡਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ [ਵੀਡੀਓ]

100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? 1:3 ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ

ਲਾਗਤਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਗੋਲ ਨੰਬਰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇੱਕ ਕਿਲੋਵਾਟ ਘੰਟਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ PLN 60 ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਟਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ PLN 4,7 ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਲਈ PLN 9 ਦਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਘਰ 'ਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਸੰਭਵ ਟੈਰਿਫ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ PLN 24 ਖਰਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਗਰੀਬੀ ਤੋਂ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਖਰਚੇ ਲਗਭਗ 1: 3 ਹਨ.

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ

ਚਾਰਜਰਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਧੂੰਏਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲੜਨਾ ਹੈ

ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ