ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਹੀ ਕਾਰ ਬੀਮੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਆਪਣਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚੋਂ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਬੀਮਾ ਚੁਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤਾਂ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ?

🚗 ਆਟੋ ਬੀਮਾ, ਕੀ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਫਾਰਮੂਲੇ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ:

Third ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਕਾਰ ਬੀਮਾ (ਜਾਂ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ -ਘੱਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ. ਇਹ ਬੀਮਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਵਿਕਲਪ, ਕਿਸੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਹੋਏ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮਤਲਬ, ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ);

Third ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਦਾ ਬੀਮਾ ਪਲੱਸ (ਇਹ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਦੇ ਮੁ basicਲੇ ਬੀਮੇ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਬੀਮਾ ਬੀਮਾਕਰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ, ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਦੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ);

● ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਆਟੋ ਬੀਮਾ (ਜਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾ / ਬਹੁ-ਜੋਖਮ ਬੀਮਾ, ਸਭ-ਜੋਖਮ ਬੀਮਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਵਰ ਕਰੇਗਾ, ਭਾਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇ.);

● ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਇਹ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ, ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਜਿਆਦਾ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਜੋਖਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਰਵਾਇਤੀ ਬੀਮੇ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਇਹ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਕਈ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫਰ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ.)!

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਹਨ. ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਿਲੈਕਟਰਾ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਵੈਬਸਾਈਟ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

Young ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਕੀ ਹੈ?

ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਰੁਤਬਾ ਕਿੰਨਾ ਖਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਬੀਮੇ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤ ਕਿਉਂ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ meansੰਗ ਨਾਲ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਹੈ. ਇਹ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਟ੍ਰਾਇਲ ਅਵਧੀ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵੈਧਤਾ.

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਬੀਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਦੇ ਬੀਮਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੇ ਕੋਡ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਲੇਖ A.335-9-1 ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਕੋਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਠਹਿਰਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪੂਰਕ ਹਰ ਸਾਲ ਅੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ, ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 100%, ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 50%, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਬੇਸ਼ਨਰੀ ਪੀਰੀਅਡ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਲੋਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੀਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 25% ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਛੋਟੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਐਸਕਾਰਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਮਿਆਦ 2 ਸਾਲ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 50% ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ 25% ਹੈ.

Young ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਬੀਮਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗਾ ਕਿਉਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਧੂ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਕੀਮਤ ਦੇ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:

Auto ਆਟੋ ਬੀਮੇ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ: ਬੀਮੇ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤ ਡਰਾਈਵਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ;

Car ਕਾਰ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਬੀਮੇ ਦੀ ਰਕਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ, ਇਸਦੇ ਵਿਕਲਪ, ਸ਼ਕਤੀ ਆਦਿ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤੀਜੀ ਧਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੀਮਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ;

● ਨਾਲ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੇ 50% ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;

Buying ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਖਰਚਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹਿ-ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਹਿ-ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਮੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧਾਏ ਬਿਨਾਂ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

Different ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵੱਖ -ਵੱਖ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ ਮਕੈਨਿਕ ਫੀਸ ਘਟਾਓ.

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਬੀਮਾ ਖਰਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੈਸਾ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ.