ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਾਲੂ ਕਰੀਏ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਾੜਾ ਮੋੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਕੋਨਾ ਬਚਕਾਨਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲਈ, ਇਹ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਗਿਆ.
ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਹੀ operateੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇਵਾਂਗੇ.
ਟ੍ਰੈਕ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਿਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ
ਅਨੁਕੂਲ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ
ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਆਦਿ. ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. .
ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ... ਪੈਰ ਦਾ ਚੌੜਾ ਹਿੱਸਾ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅੰਗੂਠੇ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਨੂੰ "ਕਰੌਚ" ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਹਨ ਜੋ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਗੋਡਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿਪਕਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.... ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਤੇ ਇਸਦੇ ਝੁਕਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.
ਹੱਥ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ... ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਪਰਲਾ ਸਰੀਰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਂਡਲਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੋੜਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਸਰੀਰ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਨਜ਼ਰ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦਿੱਖ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਤੇ ਹੈ. ਨਿਗਾਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਸੜਕ ਅਤੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਮੋੜ ਬਣਾ ਸਕੋ.
ਇਹ ਉਹ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਆਪਣੀ ਚਾਲ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ
ਇਹ ਆਖਰੀ ਨੁਸਖਾ ਹਰ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ suitableੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ.
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੋੜ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਘਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲਓ, ਤੁਸੀਂ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮਨੋਰੰਜਨ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਦਾ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮੋੜ ਬਣਾਉ
ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਮੋੜ ਬਾਈਕਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ. ਉਹ ਜੋ ਭਾਵਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਉਹ ਵਰਣਨਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਮੋੜਨਾ ਕੋਈ ਮਾਮੂਲੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੋਈ ਕਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੋਵੋਗੇ.
- ਸੁਰੱਖਿਅਤ driveੰਗ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀਆਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੁਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
- ਤੁਹਾਡੀ ਨਜ਼ਰ ਨੂੰ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਕਰੇਗਾ.
ਸੱਜੇ ਮੋੜ
- ਇਸ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਵਧੋ. ਮੱਧ ਧੁਰੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਨਾ ਜਾਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ!
- ਸਿੱਧਾ ਰਹੋ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰੋ. ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਦੇਖਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.
- ਮੋੜ ਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਝੁਕੋ!
- ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਵਾਰੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਬੈਂਕ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.
- ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਖੱਬਾ ਮੋੜ
- ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਤਿਕਥਨੀ ਦੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉ ਤਾਂ ਜੋ ਸੜਕ ਤੋਂ ਨਾ ਉਤਰ ਜਾਵੇ.
- ਗਤੀ ਘਟਾਓ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਿੱਧਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕੋ.
- ਮਿਡਲਾਈਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਨਾ ਜਾਓ, ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ.
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉ.
- ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੇਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ, ਆਪਣੀ ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਵਾਰੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਸੀਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹਾਂ. ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸੀਂ ਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਉੱਨਾ ਹੀ ਸਾਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮੋੜ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ ਜਾਂ, ਵਧੇਰੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ.
ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ.
