ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਹੈ ਖੇਡਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕਲਚ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਗਾਈਡ ਤੁਹਾਡੀ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮਕੈਨਿਕ ਨਹੀਂ ਹੋ!
ਜੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, VAZ 21099 ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨਾਲ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਬੋਲਟ ਬਹੁਤ ਜੰਗਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੀਖਿਆ ਦੱਸਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ VAZ 21099 ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦਾ ਵਧੀਆ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਪਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ:
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਸਤਾਨੇ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
- ਸੰਦਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਮੂਹ
- ਮੋਮਬੱਤੀਆਂ
- ਕੁਨੈਕਟਰ
ਕਦਮ 1. ਕਾਰ ਚੁੱਕੋ.
ਜੈਕ ਸਪੋਰਟਸ ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਅਰੰਭ ਕਰੋ. ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ.
ਕਦਮ 2: ਹਾਰਨੇਸ (ਪੈਡਲ ਸਾਈਡ) ਹਟਾਓ
ਫਿਰ ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਮਾ mountਂਟ ਲੱਭੋ. ਕੇਬਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੀਡ ਐਂਕਰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਚਿਣਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਪੰਜੇ ਤੇ, ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਪੈਡਲ ਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਦੁਆਰਾ. ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਝਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ pullਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਕੈਬ ਫਾਇਰਵਾਲ ਤੋਂ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜੋ ਕੇਬਲ ਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕਦਮ 3: ਮਾ mountਂਟ ਹਟਾਓ (ਫੋਰਕ ਸਾਈਡ)
ਹੁਣ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਓ ਅਤੇ ਕਲਚ ਫੋਰਕ ਲੱਭੋ. ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਫੋਰਕ ਵਿਚਲੀ ਝਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ ਕੇ ਬਸ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ. ਕੁਝ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਤੇ, ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਬਰੈਕਟਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੇਸ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਲੈਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ.
ਕਦਮ 4: ਐਚਐਸ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਹਟਾਓ.
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਫੋਰਕ ਤੇ ਖਿੱਚ ਕੇ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਕੇਬਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਫੈਂਡਰ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਬਲ ਨਾ ਲਗਾਓ, ਜੇ ਇਹ ਬਲੌਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਵ ਤੌਰ' ਤੇ ਫਾਸਟਨਰ ਹਨ.
ਕਦਮ 5: ਪਲੱਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਕਲਚ ਫੋਰਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਲਓ. ਜੇ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ.
ਕਦਮ 6: ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ.
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਐਚਐਸ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਲਟੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਬਲ ਸਪੋਰਟਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹਟਾਇਆ ਸੀ.
ਕਦਮ 7. ਕਲਚ ਫ੍ਰੀ ਪਲੇ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤਕ ਖਿੱਚੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਕਲਚ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ: ਇਹ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੰਨਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਕੱਸੋ. ਫਿਰ ਕਲਚ ਐਡਜਸਟਿੰਗ ਅਖਰੋਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਕ ਅਖਰੋਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਪੈਡਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਗੇਅਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਸਹੀ ਹਨ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ.
ਅਤੇ ਵੋਇਲਾ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੇ ਚੈਕਿੰਗ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਜੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਛੇਤੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੀ ਕਲਚ ਕੇਬਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕਰੋ.
