ਟਾਇਰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਵੇ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਟਾਇਰ ਬਦਲੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਸਪੇਸ ਸੇਵਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਟਾਇਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ: ਪੈਨਕੇਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੱਕਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ!
ਪਦਾਰਥ:
- ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਜਾਂ ਸਪੇਅਰ ਵੀਲ
- ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਕਰਾਸ ਕੁੰਜੀ
ਕਦਮ 1. ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪੰਕਚਰ ਹੋਇਆ ਟਾਇਰ ਜੇਕਰ ਅਚਾਨਕ ਪੰਕਚਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੌਲੀ ਪੰਕਚਰ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਰਹੀ ਹੈ, ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰੇਗਾ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਕਾਰ ਦਾ ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕਰੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ. ਹੈਜ਼ਰਡ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 30-40 ਮੀਟਰ ਦੇ ਖਤਰੇ ਦੇ ਤਿਕੋਣ ਨੂੰ ਲਗਾਓ.
ਆਪਣੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਵੈਸਟ ਪਹਿਨਣ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੇਖ ਸਕਣ. ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਟਾਇਰ ਨਾ ਬਦਲੋ ਜੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ workੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.
ਕਦਮ 2. ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਕੀ, ਪੱਧਰੀ ਸੜਕ ਤੇ ਰੋਕੋ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੱਧਰੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਹਿੱਲੇ ਨਾ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਖ਼ਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਜੈਕ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਵੀ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਗੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਜਾਂ ਪਾਰਕ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 3: ਕੈਪ ਹਟਾਓ.
ਜੈਕ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਫਿਰ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੀਏ ਤੋਂ ਕੈਪ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਕਵਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਬਸ ਕਵਰ 'ਤੇ ਖਿੱਚੋ। ਹੁੱਡ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਉਂਗਲਾਂ ਪਾਓ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ।
ਕਦਮ 4: ਪਹੀਏ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਿੱਲਾ ਕਰੋ.
ਫਿਲਿਪਸ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਰੇ ਵ੍ਹੀਲ ਨਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮੋੜਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੜੀ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਮੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਗਿਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 5: ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰੋ
ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਜੈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੈਕ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜੈਕ ਨੂੰ ਸਹੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੈਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇੱਥੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ coverੱਕਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜੈਕ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਟਾਇਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਧਾਓ ਜਾਂ ਮੋੜੋ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੁੱਕੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹੀਏ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਹੋ ਜਾਣ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੋਰ ਇੰਚ ਵਧਾਉਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿਉਂਕਿ ਫੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਪਹੀਆ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਕਦਮ 6: ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਓ
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰਨਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਕਿ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਖਿੱਚੋ. ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖੋ ਕਿਉਂਕਿ ਜੇ ਜੈਕ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋਗੇ। ਦਰਅਸਲ, ਰਿਮ ਐਕਸਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ.
ਕਦਮ 7: ਨਵਾਂ ਟਾਇਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ
ਨਵੇਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਧੁਰੇ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਮੋਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਫਿਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ. ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬੋਲਟ ਅਤੇ ਧਾਗੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉਹ ਸਾਫ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਧੂੜ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਕੱਸਣ ਵਿੱਚ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀਂ ਦੇਣਗੇ।
ਕਦਮ 8: ਸਾਰੇ ਬੋਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ
ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਟਾਇਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਰਿਮ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣ ਦੇ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਕੱਸਣਾ ਇੱਕ ਤਾਰੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਆਖਰੀ ਬੋਲਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ.
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟਾਈਟ ਨਾ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਧਾਗੇ ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਕੱਸਣ ਬਾਰੇ ਦੱਸਣ ਲਈ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਕਦਮ 9: ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਓ
ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜੈਕ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੱਗੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੀਵਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਪੂਰਾ ਕਰੋ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੱਸਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 10: ਕੈਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਪੁਰਾਣੇ ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਤਣੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ: ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸਥਾਨ (ਸਾਈਡਵਾਲ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਡ) ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਟਾਇਰ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਪ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਥਾਂ ਤੇ ਰੱਖੋ। ਬੱਸ, ਹੁਣ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਚੱਕਰ ਹੈ! ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਵਾਧੂ ਕੇਕ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਰੇਜ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੱਲ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਟਾਇਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੀਡ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 70 ਤੋਂ 80 km/h) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਅਸਲੀ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੇਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਅਕਸਰ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਇਰ ਵੀਅਰ ਵੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਟਾਇਰ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਣਾ ਹੈ! ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟਾਇਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਜੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਰੱਖਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
