ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਾਂ?
ਸਮੱਗਰੀ
ਜੇ ਕਾਰ ਦਾ ਰੇਡੀਓ ਬਹੁਤ ਦੇਰ ਲਈ ਚਾਲੂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ (ਪਲੱਸ ਤੋਂ ਮਾਇਨਸ ਤੱਕ) ਉਸਨੂੰ ਊਰਜਾ ਤੋਂ ਵਾਂਝੇ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ, ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ, ਵਿਸਫੋਟ ਨਾ ਹੋਵੇ? ਅਸੀਂ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ!
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖੋਗੇ?
- ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੈ?
- ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ?
- ਮੈਂ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਕਿਵੇਂ ਚਾਰਜ ਕਰਾਂ?
- ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ
ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਇਸ ਪਾਠ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਰਬੜ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਾਓ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ (ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਘਟਾਓ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ)। ਚਾਰਜਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਪਾਵਰ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ।
ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਬੈਟਰੀ
ਮੈਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਬੈਟਰੀ ਘੱਟ ਹੈ? ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਤੇ - ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ. ਦੂਜਾ - ਵਿਰੋਧੀ ਸੰਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਜਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵਰਣਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਧ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਜਦੋਂ ਇਸਦਾ ਵੋਲਟੇਜ 9 V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦੇਵੇਗਾ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ
ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੁਨਿਆਦ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਜਦੋਂ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। - ਇਸ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਸਤਾਨੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖੋਰ ਐਸਿਡ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ... ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਪੱਧਰ ਸੈੱਲ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਪਲੱਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ। ਕੀ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਬਸ ਡਿਸਟਿਲ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਮੈਂ ਬੈਟਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ? ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਰਣਨ ਲਈ।
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਕਰਨਾ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਇਹ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੰਮ 'ਤੇ ਕਾਹਲੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਬੈਟਰੀ (ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟ) ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੰਮ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ। ਘੱਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰਚਾਰਜਿੰਗ ਦੋਵੇਂ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ। ਇਹ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 11 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬੈਟਰੀ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ)।
ਨੋਕਾਰ ਮਿੰਨੀ ਗਾਈਡ:
- ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਨੈਗੇਟਿਵ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਜਾਂ ਨੀਲਾ) ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ (ਲਾਲ) ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਜੇਕਰ ਖੰਭਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰਾਫਿਕ (+) ਅਤੇ (-) ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਕ੍ਰਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਿਉਂ ਹੈ? ਇਹ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।ਤਾਂ ਜੋ ਸੱਜਾ ਪੇਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਚੰਗਿਆੜੀ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।
- ਚਾਰਜਰ ਕਲੈਂਪਸ (ਨੈਗੇਟਿਵ ਤੋਂ ਨੈਗੇਟਿਵ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ) ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਅਤੇਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਰਜਰ 'ਤੇ ਪਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਕੇਸ ਉੱਤੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਦੁਆਰਾ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਮਾਮੂਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਰੇ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 12V ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਆਊਟਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰੋ।
- ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਰਜ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰਕੇ, ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ - ਪਹਿਲਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਾਂ?
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ। ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਬਣਾਓਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੰਦ ਹਨ - ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਕੇ, ਅਸੀਂ ਇਸਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। - ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਇੱਥੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 5 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਰਜ ਗੁਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਵੀਂ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।
Avtotachki.com ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ
avtotachki.com,
