ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਹੈ: ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ
ਸਮੱਗਰੀ
ਕੋਈ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ, ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵੱਲ ਕੋਈ ਘੱਟ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੀਟਾਣੂ-ਰਹਿਤ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ "ਜੀਵਨ" ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿਉਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਫਾਈ ਅਚਾਨਕ ਖਰਾਬੀ ਅਤੇ ਅਣਕਿਆਸੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅੰਦਰ ਨਮੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਰਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਸੂਖਮਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਰਮ ਦਿਨ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦੀ ਦਿੱਖ ਆਖਰੀ ਲੱਛਣ ਹੋਵੇਗੀ. ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਜੇ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 1-2 ਵਾਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਐਲਰਜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਇਲਾਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੌਸਮ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਚਿੰਨ੍ਹ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੀਟਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਕਈ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ:
- ਬਾਹਰੀ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ। ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਚਰਿੱਤਰ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕਰੈਕਲ, ਸ਼ੋਰ, ਸੀਟੀਆਂ.
- ਬੁਰੀ ਗੰਧ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਨਮੀ ਦੀ ਦਿੱਖ. ਜੇ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਨਲੀ ਤੋਂ ਨਮੀ ਆਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਦੇ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ
ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਅੱਧੀ ਮੁਸੀਬਤ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਨਮੀ (ਕੰਡੈਂਸੇਟ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉੱਲੀ, ਬੈਕਟੀਰੀਆ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਢੱਕ ਲੈਂਦੇ ਹਨ। ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਾ ਪੱਧਰ ਇੰਨਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵੱਲ ਖੜਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸੂਖਮਤਾ ਸਿਰਫ ਗੰਧ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੈ ਕਿ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਰੇਡੀਏਟਰਾਂ (ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਖੋਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫ੍ਰੀਓਨ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਫਾਈ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਤਰੀਕੇ ਮੌਜੂਦ ਹਨ.
ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਰਸਾਇਣਕ;
- ਮਕੈਨੀਕਲ
ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਐਰੋਸੋਲ ਅਤੇ ਫੋਮ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਐਰੋਸੋਲ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਿਰਫ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੋਮ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇ ਰਸਾਇਣਕ ਏਜੰਟ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਇਸਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਹੀਟਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਭਾਫ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਵਾਲ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਇਲਾਜ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਸਟੈਪ ਅੱਪ (ਫੋਮ);
ਸਟੈਪ ਅੱਪ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰਾਂ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡਕਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੋਗਾਣੂ ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - Liqui Moly ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਲੀਨਰ (пена);
- ਮਾਨੋਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲੀਨਰ (пена);
- ਸੋਨਾਕਸ ਕਲੀਮਾ ਕਲੀਨ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ (пена);SONAX ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਕਲੀਨਰ ਨੂੰ ਹਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
- ਰਨਵੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਲੀਨਰ (ਐਰੋਸੋਲ);
- BON BN-153 (ਐਰੋਸੋਲ);
- ਵੁਰਥ (ਐਰੋਸੋਲ)।
- ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਖ਼ਤੀ (пена);
- ਕਾਰਮੇਟ (ਸਮੋਕ ਬੰਬ).
ਰਸਾਇਣਕ ਢੰਗ
ਫੋਮ ਜਾਂ ਐਰੋਸੋਲ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੇ ਫੰਡ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਐਰੋਸੋਲ ਇਲਾਜ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
- ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
- ਅਸੀਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੁਣਦੇ ਹਾਂ।ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ
- ਅਸੀਂ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਏਜੰਟ ਦਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਸਟੋਵ ਦੇ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੋਲ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਸਟੋਵ ਦੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅ ਕੈਨ ਨੂੰ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੋਲ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ।
- ਅਸੀਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
- ਇਲਾਜ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰੋ।
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਪਵੇ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਹਟਾਓ.ਅਸੀਂ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦਾ ਸਥਾਨ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
- ਅਸੀਂ ਡੱਬੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਝੱਗ ਨੂੰ ਭਾਫ ਨੂੰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਅਸੀਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਫੰਡ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਝੱਗ ਦੇ ਨਾਲ ਡੱਬੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
- ਅਸੀਂ ਸਫਾਈ ਲਈ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਨੂੰ ਏਜੰਟ ਨਾਲ ਭਰਦੇ ਹਾਂ। ਕਈ ਵਾਰ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਫੋਮ ਨੂੰ ਡਰੇਨ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਅਸੀਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਨੂੰ ਫੋਮ ਨਾਲ ਭਰਦੇ ਹਾਂ
- ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ 5-10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਵਾਦਾਰ ਕਰੋ।
ਵੀਡੀਓ: ਝੱਗ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਫਾਈ
ਇਮਪ੍ਰਵਾਜਿਜ਼ਡ ਸਾਧਨ
ਚੁਣੇ ਗਏ ਕੀਟਾਣੂਨਾਸ਼ਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਭਗ 150-1000 ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ। ਇੱਕ ਗੁਬਾਰੇ ਲਈ. ਸਸਤੇ ਕਲੀਨਰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬੇਅਸਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਹਾਵਣਾ ਗੰਧ ਨਾਲ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਇਲਾਜ ਲਈ, ਮਹਿੰਗੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਸੁਧਾਰੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਗੰਧ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲੇਗੀ:
- ਕਲੋਰਾਮੀਨ ਬੀ;
- ਲਾਇਸੋਫੋਰਮਿਨ 3000;
- ਕਲੋਰਹੇਕਸੀਡਾਈਨ.
ਇਲਾਜ ਦਾ ਸਾਰ ਇੱਕ ਪਾਊਡਰ ਪਦਾਰਥ ਤੋਂ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕਲੋਰਾਮਾਈਨ ਬੀ, ਜੋ ਪਾਣੀ (1 ਲੀਟਰ ਪਾਣੀ ਪ੍ਰਤੀ 1 ਚਮਚ) ਨਾਲ ਪੇਤਲੀ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਰਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਪਰੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਝੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.
ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਤਰੀਕੇ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ: ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਜਟ ਤਰੀਕਾ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਂਟੀਬੈਕਟੀਰੀਅਲ ਇਲਾਜ ਲਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਫ੍ਰੀਓਨ, ਸੀਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇਹ ਬੇਲੋੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਫਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
- ਭਾਫ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢੰਗ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ
- ਅਸੀਂ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ. ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਸ਼ਪਕਾਰੀ ਪਾਈਪਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਢਾਹ ਦਿਓ।
- ਰੇਡੀਏਟਰ (ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ) ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।ਅਸੀਂ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਗੰਦਾ ਹੈ
- ਅਸੀਂ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਘੋਲ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਧੋ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ.ਅਸੀਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਧੋਦੇ ਹਾਂ
- ਸਫ਼ਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋੜੇ ਹੋਏ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਧੀ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ.
ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹੀਟਰ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਫੋਗਿੰਗ, ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸਟੋਵ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਵਿਗੜਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਹਰ 10-25 ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਈਲੇਜ, ਕਾਰ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਫਿਲਟਰ evaporator ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੱਤ ਸੈਲੂਲੋਜ਼ ਜਾਂ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਫਾਈਬਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪੇਪਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕਾਰਬਨ ਪ੍ਰੇਗਨੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਇਤਕਾਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵੀਡੀਓ: ਟੋਇਟਾ ਕੋਰੋਲਾ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ 'ਤੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤ ਦੀ ਸਫਾਈ
ਕੈਬਿਨ ਜਲਵਾਯੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਫ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਡਕਟ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ.
ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਤੋਂ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਵਿਧੀ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਦੇ ਜੈੱਟ ਨਾਲ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ.ਕੰਡੈਂਸਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਜਾਂ ਧੋਣ ਦੁਆਰਾ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
- ਉਹੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਦੁਆਰਾ ਉੱਡਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੱਤ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਹਵਾ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੈਬਿਨ ਵਿਚਲੇ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਉੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਧੂੜ ਵੀ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ।
ਵਰਣਿਤ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਭਾਫ ਦੇ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਵੀਡੀਓ: ਮਾਜ਼ਦਾ 3 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਕਰਨਾ
evaporator ਦੀ ਸਫਾਈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉੱਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਗੰਧ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ
ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਹੈ, ਪਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸਦਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ;
- ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚੋ.
ਜੇ ਪਹਿਲੀ ਸਲਾਹ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਉਠਾਉਂਦੀ, ਤਾਂ ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਕਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹੀਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 5 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਿਸਟਮ ਸੁੱਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੰਘਣਾਪਣ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਣੇਗਾ, ਜੋ ਇੱਕ ਕੋਝਾ ਗੰਧ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ.
ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਰੋਗਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨਾ ਹਰੇਕ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਸਫ਼ਾਈ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
