ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੌਲੀ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ (ਉਲਟ ਵਿਧੀ)
ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਇੱਕ ਹੁਨਰ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹੁਨਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਤਕਨੀਕ ਨਾ ਸਿਰਫ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਰੇਕਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਰੋਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉਸੇ ਦਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਚਾਨਕ ਰੁਕਣਾ ਅਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਇਹ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਫੈਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਢਿੱਲੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਖ਼ਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਚੰਗੀ ਤਕਨੀਕ ਹੈ
ਵਾਰੀ ਵਿਧੀ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਪੀਵੋਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
ਆਪਣੇ ਸੱਜੇ ਪੈਰ ਦੀ ਅੱਡੀ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖੋ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਇੰਨੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਰ ਦੀ ਗੇਂਦ ਪੈਡਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਛੂਹ ਸਕੇ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਮੋੜਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਭਾਰ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖੋ।
ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਾਰ ਲਗਭਗ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ.
ਪੂਰਨ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਛੱਡ ਦਿਓ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਉਛਾਲ ਸਕੇ।
ਕੀ ਬਚਣਾ ਹੈ
Stomp: ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪੈਡਲਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਭਾਰ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਕੁਝ ਲੋਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਜਾਂ ਲੱਤ ਦੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਝੁਕਦੇ ਹਨ।
ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਪੈਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦੂਰੀ: ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪੈਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਖਤ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪੈਡਲ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਛਿੱਟੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ!
