ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਮੋੜਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਜਾਂ ਮੋੜ ਨੇੜੇ ਨਾ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਅਸਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁੜਨ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਆਫ ਕੈਮਰਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ?
ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਸਿਗਨਲ ਲੀਵਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ੀਬਲ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਬਲਬਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ਰ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਿਗਨਲ ਲੀਵਰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮੁੜਦੇ ਹੋ। ਵਾਰੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਦੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਅਯੋਗ ਕੈਮ ਕਾਲਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਲੀਵਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਰਾਈਡ ਕੈਮ ਸਿਗਨਲ ਆਰਮ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਆਰਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਹੁਣ ਫਲੈਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋੜ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੈਮ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਿਗਨਲ ਲੀਵਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਧੱਕਾ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ, ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦੇਵੇਗਾ।
