ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਟਿਊਬ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਫ੍ਰੀਓਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉੱਚ ਤਰਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਨੁਕਸ ਮੁੱਖ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਰਾੜ ਜਾਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਪਾਈਪਾਂ ਫੇਲ ਕਿਉਂ ਹੋਣ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ

ਆਧੁਨਿਕ ਟਿਊਬਾਂ ਪਤਲੀਆਂ-ਦੀਵਾਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੋਈ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ।

ਲੀਕ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ, ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਆਕਸਾਈਡ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਰਸਾਇਣਕ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਾਧਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ;
• ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲੋਡ, ਕੁਝ ਹਲਕੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਬੁਢਾਪੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕ੍ਰੈਕਸ ਦੇ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢੱਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ;
• ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੌਰਾਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ, ਗਲਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਗਲਤ ਵਿਛਾਉਣਾ;
• ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਫਟਾਫਟ ਪੂੰਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਨਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਿੱਧੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਜਾਂ ਲੀਕ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਟਿਊਬ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਕਈ ਵਾਰ, ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਫ੍ਰੀਓਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਗੰਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਨਕਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਲੈਂਪ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਹੌਲੀ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਰੈਡੀਕਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ.

ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਰਬੜ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਓ-ਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਹਨ.

ਪਰ ਸਹੀ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ, ਦੁਰਲੱਭ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੋਕ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅਰਗਨ ਚਾਪ ਵੈਲਡਿੰਗ

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪਕਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕੋ ਆਕਸਾਈਡ ਫਿਲਮ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਧਾਤ ਤੁਰੰਤ ਆਕਸੀਜਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਲਈ ਸੋਲਡਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਇੱਕ ਆਰਗਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸੀਮ ਤੱਕ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅੜਿੱਕਾ ਗੈਸ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਦੇ ਡੰਡੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਫਿਲਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸ ਭਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਆਰਗਨ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਉਪਕਰਣ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਖਰਾਬ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵੈਲਡਰ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ। ਜੇ ਨੁਕਸਾਨ ਇਕੱਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹਿੱਸਾ ਨਵੇਂ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ

ਤੇਜ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਈਪੌਕਸੀ ਰਚਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਕੋਲਡ ਵੈਲਡਿੰਗ" ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਪੱਟੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਉਪਾਅ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਤੰਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਗੰਦਗੀ, ਗਰੀਸ ਅਤੇ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪੈਚ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੇਣ ਲਈ, ਫੈਬਰਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ, ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਪੱਟੀ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਧਾਤ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਅਸੰਭਵ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਲਈ, ਮੋਰੀ ਜਾਂ ਦਰਾੜ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤਿਆਰ ਕਿੱਟਾਂ

ਕਈ ਵਾਰ ਧਾਤੂ ਦੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਟਿਪਸ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਣਾਉਣਾ ਵਧੇਰੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਊਬਾਂ, ਫਿਟਿੰਗਸ, ਇੱਕ ਕ੍ਰੀਮਿੰਗ ਟੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਜੇ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਫ੍ਰੀਓਨ, ਤੇਲ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਰਬੜ ਦੇ ਹੋਜ਼ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਾਸ਼ੀਏ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਹਨ।

ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟਿਊਬ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰਚਨਾਵਾਂ

ਮੁਰੰਮਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਈ ਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵੈਲਡਿੰਗ। ਟਿਊਬ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ. ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਿਲਵਿੰਗ. TIG ਵੈਲਡਿੰਗ

ਸੋਲਡਰ ਮੁਰੰਮਤ

ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੇਨ ਗੈਸ ਟਾਰਚ ਅਤੇ ਕੈਸਟੋਲੀਨ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸੋਲਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲਰ ਰਾਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਤਹ ਦੀ ਤਿਆਰੀ, ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਰਚ ਨਾਲ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸੋਲਡਰ ਪਿਘਲਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਧਾਤੂ ਪੈਚ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਟਿਊਬ ਦੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਏਮਬੈੱਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪੋਕਸੀਪੋਲ

ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਮੂਲ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ epoxy ਰਚਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨੀਪੂਰਵਕ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਫਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਕੇਸ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੀਜ਼ਨ ਲਈ ਚੱਲਦੇ ਹਨ. ਲਾਗਤਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਹੋਜ਼

ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਟਿਊਬਿੰਗ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਖੁਦ ਦੀ ਲਚਕਦਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਹੋਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਹੋਜ਼ freon-ਰੋਧਕ ਹਨ, ਮਜਬੂਤ, ਸਹੀ ਦਬਾਅ ਰੱਖੋ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ - ਇੱਕ ਕ੍ਰਿਪਰ, ਟਿਪਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ। ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਟਿਊਬਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਦੇ ਰਬੜਾਈਜ਼ਡ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਸਵੈ-ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ epoxy ਗੂੰਦ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਪੋਕਸੀਪੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

• ਨੁਕਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚਲੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਧਾਤ ਨੂੰ ਸਕੈਲਪਲ ਦੀ ਨੋਕ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਇੱਕ ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਪੱਟੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਟਿਊਬ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੁਗੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
• ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੱਸ ਕੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲਾ ਪੋਲੀਮਰਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।

ਇਹ ਦਸਤਾਨੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, epoxy ਹਿੱਸੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਚਮੜੀ ਦੀ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ।

ਪੋਕਸੀਪੋਲ ਨਾਲ "ਵੈਲਡਿੰਗ" ਰੀਡਿਊਸਰ - ਕੀ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ?

ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਜੋਂ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ।