ਫਟੇ ਹੋਏ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਸਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਸਤੀਆਂ ਅਤੇ ਘਟੀਆ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਕਸਰ ਕੱਚ, ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅਸਲ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ. ਵਨ-ਪੀਸ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ। ਆਕਾਰ (ਵਜ਼ਨ) ਅਤੇ ਜਟਿਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 600 ਤੋਂ PLN 2000 ਤੱਕ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਬਾਡੀ-ਰੰਗ ਦੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬੰਪਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਜੋੜੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਬਦਲ ਅਪੂਰਣ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। 
ਕਾਰ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ।
ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਵੈਲਡਿੰਗ ਜਾਂ ਗਲੂਇੰਗ ਦੁਆਰਾ ਵੱਡੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਜੋ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਮੂਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿੱਤੀ ਬੱਚਤ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਬੰਪਰ ਅਕਸਰ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹੈਲੋਜਨ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਨੋਡ੍ਰਿਫਟ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਛੋਟੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਫਟੇ ਹੋਏ ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੂੰਦ ਨਾਲ ਗਲੂਇੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬੰਪਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਲੂਇੰਗ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਾਲੋਂ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਤਿਆਰੀ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟੱਕਰ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋੜ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਸਾਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ.
ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਪੀਸਣਾ, ਵਾਰਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਲਾਜਾਂ ਦਾ ਵਰਣਿਤ ਕੰਪਲੈਕਸ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਮੂਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਹਰੋਂ ਅਦਿੱਖ ਹਨ. ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਾਹਰ ਕੁਝ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਤੱਤ "ਜੋੜ" ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਮ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ 50 ਤੋਂ 100 PLN ਹੈ। ਬੰਪਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ PLN 200 ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 150 PLN ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ 1/3 ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਗਲੂਇੰਗ ਸੇਵਾ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ "ਪੈਚ" ਪਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਆਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
