ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਨੇ ਕਰਿਆਨੇ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਹ ਕੰਕਰੀਟ ਦਾ ਖੰਭਾ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਨੇੜੇ ਸੀ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਹੋਣ।
ਬੰਪਰ ਦੁਆਰਾ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਦਮੇ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕੁਝ ਬੰਪਰ ਫਲੈਕਸ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਦੂਸਰੇ ਚੀਰ ਜਾਣਗੇ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੰਪਰ ਸੱਟਾਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਡੀਸ਼ੌਪ ਨਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਡੀਸ਼ੌਪ ਇੱਕ ਮੁਫਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਾਡੀ ਸ਼ਾਪ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਿਓ, ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।
1 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਝੁਲਸ ਰਹੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ਹੀਟ ਗਨ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ)
- ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਜੈਕ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ
- ਲੰਬਾ ਮਾਊਂਟ ਜਾਂ ਕ੍ਰੋਬਾਰ
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਲਾਸ
- ਕੰਮ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ
ਕਦਮ 1: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।. ਜੈਕਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਜੈਕ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੇਲਡ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਜੈਕ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕਣ। ਜੈਕਿੰਗ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਥੇ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 2: ਮਡਗਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਮਡਗਾਰਡ ਜਾਂ ਫੈਂਡਰ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਮਡਗਾਰਡ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਸੱਟ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ. ਖਰਾਬ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੀਟ ਗਨ ਜਾਂ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਹੀਟ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੰਪਰ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜਿਸ 'ਤੇ ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਰੋਕਥਾਮ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੀਟ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਪਰ ਤੋਂ 3 ਤੋਂ 4 ਫੁੱਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪਿਘਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਅਰ ਡਰਾਇਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੰਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਬਣਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਲਈ ਇੰਨਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਕਦਮ 4: ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਓ. ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਂ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਧੱਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇੰਡੈਂਟ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਲਚਕੀਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਪੁਸ਼ ਕਰੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਡੂੰਘੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ। ਜੇਕਰ ਬੰਪਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੀ ਆਮ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਉਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਈ ਬਾਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦੁਹਰਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੰਪਰ ਆਪਣੀ ਆਮ ਵਕਰਤਾ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ।
2 ਦਾ ਭਾਗ 2: ਕ੍ਰੈਕਡ ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਮੱਗਰੀ
- ¼ ਇੰਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੂਲ
- ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ (ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਟੂਲ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ)
- ਕੋਣ grinder
- ਬਾਡੀ ਫਿਲਰ ਟਾਈਪ ਬੌਂਡੋ
- ਖੁਦਾਈ ਟੂਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਜਾਂ ਡਰੇਮਲ
- ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ
- ਕੁਨੈਕਟਰ
- ਜੈਕ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ
- ਮਾਸਕਿੰਗ ਲਈ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਅਖਬਾਰ
- ਬੁਰਸ਼
- 3M ਪੇਂਟ ਪ੍ਰੈਪ ਕਲੀਨਰ ਜਾਂ XNUMXM ਵੈਕਸ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਰੀਮੂਵਰ
- ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੰਪਰ ਰਿਪੇਅਰ ਕਿੱਟ (ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)
- ਸਪੈਟੁਲਾ ਜਾਂ ਬੋਂਡੋ ਸਪੈਟੁਲਾ
- ਸੈਂਡਪੇਪਰ (180,80, 60 ਗਰਿੱਟ)
ਮੱਧਮ ਿਚਪਕਣ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟੇਪ
ਫੰਕਸ਼ਨ: ਜਦੋਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੰਪਰ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਫਟੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਫਟੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਫੇਦ ਵਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬੰਪਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਬੰਪਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਬਾਡੀਸ਼ੌਪ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਡੀਲਰ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪੁੱਛੋ।
ਰੋਕਥਾਮ: ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜਾਂ ਸੈਂਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧੂੜ ਦਾ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨੋ।
ਕਦਮ 1: ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ. ਕਾਰ ਨੂੰ ਜੈਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ।
ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 2: ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ, ਗਰੀਸ, ਜਾਂ ਸੂਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਸਾਫ਼ ਕੀਤੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਰਾੜ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕਦਮ 3: ਵਾਧੂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹਟਾਓ. ਵਾਧੂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਵਾਲਾਂ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਐਂਗਲ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਜਾਂ ਕੱਟ-ਆਫ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਖ਼ਤ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਗਲ ਗ੍ਰਾਈਂਡਰ ਦੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਬੁਰੌਇੰਗ ਟੂਲ ਨਾਲ ਡਰੇਮਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 4: ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ 60 ਗਰਿੱਟ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਰੇਤ ਕਰੋ।. ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ 30mm ਅਤੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਬੰਪਰਾਂ ਲਈ 100mm ਤੱਕ ਰੇਤ।
ਕਦਮ 5: ਇੱਕ ਰਾਗ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 6: ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ. 3M ਪੇਂਟ ਪ੍ਰੈਪ ਜਾਂ ਵੈਕਸ ਐਂਡ ਗਰੀਸ ਰੀਮੂਵਰ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਖੇਤਰ।
ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਦਮ 14 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਕਦਮ 7: ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 4-6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵੱਡੇ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ 30-50 ਟੁਕੜੇ ਕੱਟੋ।
ਕਦਮ 8: ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਅਤੇ ਰਾਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ।. ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੈਟਾਲਿਸਟ ਅਤੇ ਰਾਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ। ਸਹੀ ਮਿਕਸਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਕਦਮ 9: ਰਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮੁਰੰਮਤ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਰਾਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਾਰਾ ਖੇਤਰ ਰਾਲ ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 10: ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੋ. ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪਰਤ ਦੁਆਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰੋ, ਲੇਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਰਾਲ ਜੋੜੋ।
- ਫੰਕਸ਼ਨ: ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀਆਂ 4-5 ਪਰਤਾਂ ਲਗਾਓ। ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜੋ। ਵਾਧੂ ਤਾਕਤ ਲਈ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀਆਂ ਵਾਧੂ ਪਰਤਾਂ ਜੋੜੋ।
10 ਮਿੰਟ ਲਈ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ.
ਕਦਮ 11: ਫਰੰਟ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕਰੋ. ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਰਾਲ ਲਗਾਓ। ਇਸ ਨੂੰ 30 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ।
ਕਦਮ 12: ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੇਤ ਕਰੋ।. ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ 80 ਗਰਿੱਟ ਵਾਲੇ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਰੇਤ ਕਰੋ। ਬੰਪਰ ਦੀ ਆਮ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵਕਰਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗੰਢੇ, ਅਸਮਾਨ ਰਾਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 13: ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. 3M ਪੇਂਟ ਪ੍ਰੈਪ ਜਾਂ ਵੈਕਸ ਐਂਡ ਗਰੀਸ ਰੀਮੂਵਰ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
- ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਬੰਪਰ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੁਟੀ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕਦਮ 17 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਕਦਮ 14: ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੰਪਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲਾਓ।
ਕਦਮ 15: ਫਟੇ ਹੋਏ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਟੇਪ ਕਰੋ।. ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ, ਤਿੜਕੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।
ਕਦਮ 16: ਮੁਰੰਮਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਬੰਪਰ ਮੁਰੰਮਤ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁਟੀ ਚਾਕੂ ਜਾਂ ਬੋਂਡੋ ਪੁਟੀ ਚਾਕੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।. ਮੁਰੰਮਤ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਪੈਟੁਲਾ ਨੂੰ ਝੁਕਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਦਰਾੜ ਦੁਆਰਾ ਧੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਤੋਂ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦਰਾੜ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ।
ਕਦਮ 17: ਪੈਕੇਜ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਡੀ ਫਿਲਰ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਿਲਾਓ।. ਇੱਕ ਟਰੋਵਲ ਜਾਂ ਬੋਂਡੋ ਟਰੋਵਲ ਨਾਲ ਪੁਟੀ ਦੇ ਕਈ ਕੋਟ ਲਗਾਓ। 3-4 ਨੈਪਕਿਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਸਤਹ ਬਣਾਓ। ਲੇਅਰ ਸਟਾਈਲ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿਓ।
ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿੱਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁੱਕਣ ਦਿਓ।
ਕਦਮ 18: ਟੇਪ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਟੇਪ ਨੂੰ ਛਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਹਟਾਓ।
ਕਦਮ 19: ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਵਧਦੀ ਹੈ, 80 ਗਰਿੱਟ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਨਾਲ ਰੇਤ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਰੇਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪੀਸਦੇ ਹੋ, ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋਟਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮ 20: ਮੁਰੰਮਤ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ 180 ਗਰਿੱਟ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।. ਮੁਰੰਮਤ ਬਰਾਬਰ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਣ ਤੱਕ ਰੇਤ.
ਕਦਮ 21: ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ. 3M ਪੇਂਟ ਪ੍ਰੈਪ ਜਾਂ ਵੈਕਸ ਐਂਡ ਗਰੀਸ ਰੀਮੂਵਰ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਕਦਮ 22: ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰੋ. ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕੋ।
ਕਦਮ 23: ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੇ 3-5 ਕੋਟ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਅਗਲਾ ਕੋਟ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਪੇਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ!
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇਹ ਨਹੀਂ ਦੱਸ ਸਕੇਗਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦਾ ਬੰਪਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦਾ ਲਗਭਗ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ!
