ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਇੱਕ ਖਾਸ ਦੌੜ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲੱਬ ਕੀ ਹੈ? ਅਸਮਾਨ ਚੱਲਣਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ। ਕਈ ਵਾਰ ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਨਟੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੈਕਿਊਮ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਤੋਂ ਈਮਲਸ਼ਨ ਟਿਊਬ ਰਾਹੀਂ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ-ਹਵਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ czਵੈਕਿਊਮ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਕੀ ਗੁਣ ਹਨ? ਵੈਕਿਊਮ ਦੁਆਰਾ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਵਾਧੂ ਚੋਕ। ਥਰੋਟਲ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਸੂਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਫਾਈ ਦੀ ਕਦੋਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਅਸੀਂ ਫਲੋਟ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਗੰਦਗੀ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਵਿਹਲਾ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਗੰਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿਹਲੇ ਹੋਣ ਜਾਂ ਰੁਕਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਕਿੱਥੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ? ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਈਂਧਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਖੋਰ ਤੋਂ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਖਰਾਬ ਕਰਨਾ।
ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ
ਸਫਾਈ ਲਈ, ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਬੋਲਟ ਤੱਕ ਵੱਖ ਕਰੋ। ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪੌੜੀ ਮਲਟੀ-ਸਿਲੰਡਰ ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਖੌਤੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੇਚ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਫਲੋਟ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਫਲੋਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਲਈ ਉੱਚ RPM 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਜੇ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਹੜ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਣਗੀਆਂ। ਫਲੋਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸੂਈ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਦਬਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੇ ਕਾਰਬੋਰੇਟਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਲੋਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਾਲਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।
ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਲੇ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਮਲਸ਼ਨ ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਹੈ। ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਲਣ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਿਹਲੇ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਪਤਲਾ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਅਜੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗਤੀ ਤੋਂ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ। ਇੰਜਣ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਮੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
