ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸੀਏ
ਸਮੱਗਰੀ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਿਜਲਈ ਯੰਤਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਸੋਚਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਾਇਰਿੰਗ ਜਾਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੁਬਾਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਧਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇ।
ਆਓ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੀਏ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਿਆ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸੀਏ
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇਸਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਫਿਊਜ਼ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਧਾਤ ਦੀ ਤਾਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਘਲ ਗਈ ਹੈ। ਦੂਜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਜਲਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਮੁਢਲੀ ਸਮਝ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ ਬਿਜਲੀ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ ਜੋ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਿਊਜ਼ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ ਹਨ।
ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਤਲੀ ਪੱਟੀ, ਤਾਰ, ਜਾਂ "ਲਿੰਕ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਾਧੂ ਸ਼ਕਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਰ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਫਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਜੰਪਰ ਪਿਘਲ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਿਘਲਣ 'ਤੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਅੰਦਰੋਂ ਧੁੰਦਲਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਧੱਬੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹਨੇਰਾ ਧੱਬਾ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰਤੂਸ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਵੀ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਕਾਰਤੂਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੁਰਾਗ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਇਹ ਦੱਸਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਫਿਊਜ਼ ਖਰਾਬ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋਗੇ।
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇੱਕ ਜੰਪਰ ਤਾਰ ਦੋਹਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਕਰੰਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਇਸਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਤੋਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਬਲੌਗ ਗਾਈਡ ਦੇਖੋ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਿਊਜ਼ ਥੋੜੇ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਭਾਗ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਕਾਰ ਦਾ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕ ਗਿਆ ਹੈ
ਕਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜੰਪਰ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਲੇਡ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ, ਬਲੇਡ, ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਫਿਊਜ਼ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਜੀਬ ਦਿੱਖ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਯੰਤਰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ।
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਕਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਕਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰੀਖਣ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸ ਬਲਾਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋਗੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਊਜ਼ ਰੰਗਦਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਨ।
ਲਿੰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦਾ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਟੁਕੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੁੱਟਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਛੋਟਾ ਪਾੜਾ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਟੁੱਟੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ, ਫੋਗਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਲੇ ਧੱਬਿਆਂ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਰਨਿੰਗ ਲਿੰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਲਿੰਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
- ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਰਤੂਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਵੀ ਨੁਕਸ ਲਈ ਬਲੇਡ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਸਾਧਨ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਲਿੰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਦੋ ਬਲੇਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਟੈਸਟ ਚਲਾਓ।
ਜੇਕਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਬੀਪ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੜ ਗਏ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡ੍ਰੌਪ-ਡਾਉਨ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲਿੰਕ ਬਰਨ ਆਊਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਟਰਾਈਕਰ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਦੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪਿੰਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕੀ ਕੋਈ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸੰਕੇਤ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਉਦੋਂ ਉੱਡਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਦੇ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਓਵਰਕਰੰਟ ਬਿਜਲੀ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਚਾਪ ਨੁਕਸ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੁਕਸ, ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਲਤੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਇੱਕ ਉੱਡਿਆ ਹੋਇਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਿਊਜ਼ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਓਵਰਕਰੰਟ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਕਰੰਟ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਕਿਸੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਪਾਈਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਇਹ ਓਵਰਲੋਡ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲੱਭ ਕੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਿਊਜ਼ ਵੀ ਉਡਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਕੰਡਕਟਿਵ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀ ਗਲਤ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਲਾਈਵ ਵਾਇਰਿੰਗ ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਫਿਕਸ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਤਲ ਲਾਈਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਓਵਰਕਰੰਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਇਹ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਦਲ ਲੱਭਣ ਦਾ।
ਕਾਰ ਫਿਊਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਕਾਰ ਫਿਊਜ਼ (ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਆਟੋ ਫਿਊਜ਼ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂ ਇਕਾਈ ਪੁਰਾਣੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਆਕਾਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਿਊਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਰੇਟਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਖੈਰ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੂਖਮ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਬਦਲਾਵ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸੰਪਰਦਾ ਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਦੋਂ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸ਼ਕਤੀ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਉੱਚ ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਡਿਵਾਈਸ ਜਿਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਇੱਕੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ ਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਢੱਕਣ ਪੁਰਾਣੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਾਂਗ ਹੀ ਰੰਗ ਦਾ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ 30 ਜਾਂ 40 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਲਈ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵੀ ਕੁਝ ਕਰਦੇ ਹੋ. ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਬਾਕਸ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਵੀ ਮਿਲੇਗਾ।
ਗਾਈਡ ਵੀਡੀਓ
ਫਿਊਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਅ
ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉੱਡ ਗਏ ਫਿਊਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰੰਟ ਹੈ. ਫਿਊਜ਼ ਸਿਰਫ਼ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵੀ ਬੰਦ ਹਨ।
ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਝਟਕੇ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਢਿੱਲਾ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਫਿਊਜ਼ ਸੁਝਾਅ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਉੱਡਿਆ ਹੋਇਆ ਫਿਊਜ਼ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਨੇਤਰਹੀਣ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਫ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਲਿੰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਧਾਤ ਬਚੀ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਡਾਰਕ ਬਰਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਵਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਿਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਇਹ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਫਿਊਜ਼ ਉਸ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਰੰਟ ਵਹਿਣ ਵੇਲੇ ਡਿਵਾਈਸ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੇਨ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ.
