ਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਧੋਖਾ ਦੇਣਾ ਹੈ

ਲੇਖ ਵਿੱਚ:

ਬੈਂਕ ਨੋਟਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਚਾਰਧਾਰਕ ਲੜਾਕੂ ਓਸਟੈਪ ਬੈਂਡਰ ਕੋਲ ਪੈਸੇ ਲੈਣ ਦੇ 400 ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਇਮਾਨਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਸਨ। ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਆਧੁਨਿਕ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਸ਼ਾਇਦ, "ਮਹਾਨ ਰਣਨੀਤੀਕਾਰ" ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਰਾਫੇਰੀ, ਧੋਖਾਧੜੀ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਹਵਾ ਤੋਂ ਪੈਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮੌਕੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੱਲ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਲੁਕੀ ਹੋਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਲੋੜ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲੈਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਕਈਆਂ ਕੋਲ ਇਸ ਲਈ ਸਮਾਂ ਜਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਦੂਸਰੇ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰ ਦੀ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਖੁਦ ਅਜਿਹੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਗਾਹਕ ਪੈਸੇ ਦੇ ਤਲਾਕ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਜਾਂ ਬੇਪਰਵਾਹ ਹੈ। ਪਰ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਔਰਤਾਂ ਹਨ।

ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਘੁਟਾਲੇ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਮਿਹਨਤ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਧੋਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅਗਾਂਹਵਧੂ ਹੈ।

ਸਹੀ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਕਈ ਵਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਅਜਿਹੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਦੋਸਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਫੋਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਗੰਭੀਰ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਉਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਾਏ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੋਗੇ।

ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਨਾਮਵਰ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਖੈਰ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਇੱਕ ਕੀਮਤ ਸੂਚੀ ਜਾਂ ਕੰਮ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਘੰਟਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਮ 'ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਮਾਹਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋ ਵੇਰਵੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਥੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਉਹ ਅਸਲੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਕੋਲ ਸਥਿਤ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਸ਼ੱਕੀ ਮੂਲ ਜਾਂ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਜੋ ਪਾਰਟਸ ਲਗਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਉਹ ਉੱਥੋਂ ਹੀ ਆਉਣਗੇ।

ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰਾਂ 'ਤੇ ਉੱਚਤਮ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ, ਡੀਲਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਵੀਡੀਓ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਨਾਮਵਰ ਫਰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਕੋਈ ਪੱਕਾ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ। ਉਹ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਧੋਖਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵਿਹਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਸਹੀ ਵਿਵਹਾਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।

ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਨਾ ਬਣੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਉਪਯੋਗੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੇਗੀ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਧੋਖੇਬਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਜੋ ਮਾਸਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁੱਛੇਗਾ ਉਹ ਉਸਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਸਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੰਨੀ ਵੱਡੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ੁਕੀਨ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ "ਸੇਵਾ" ਕਰਨਗੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਹੜਾ ਕੰਮ ਬੇਲੋੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਕ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਫਿਰ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਆਮ ਹੈ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਅਜਿਹਾ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਜੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ "ਕਾਰ ਛੱਡੋ, ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ।" ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਲਾਕ ਦੇਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

ਆਰਡਰ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਭਾਵੇਂ ਮੁਰੰਮਤ ਮਾਮੂਲੀ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਜੋ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ।

ਇੱਥੇ ਲੁਕਵੇਂ ਨੁਕਸ ਹਨ ਜੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਉਸ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਹਿਮਤੀ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਕੀਮਤ ਅੰਤਿਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੋਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਟੈਕਸਟ ਮੈਸੇਂਜਰ ਜਾਂ ਐਸਐਮਐਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਇਹ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੇਗਾ।

ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦੇਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਅਤੇ ਧੋਖਾਧੜੀ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਨਾ ਬਣੀਏ

1. ਧੋਖਾਧੜੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਆਰਡਰ ਵਿੱਚ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ। ਜਾਂ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕੋ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕ ਦੀ ਅਗਿਆਨਤਾ ਜਾਂ ਅਣਜਾਣਤਾ 'ਤੇ ਗਣਨਾ. ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰੋ, ਹਰੇਕ ਸ਼ੱਕੀ ਆਈਟਮ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਮੰਗੋ। ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ ਕੰਮ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

2. ਸੇਵਾਯੋਗ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਹੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਪਰ ਅਕਸਰ ਕਾਰੀਗਰ ਹਰ ਸੰਭਵ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੇਰਵੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪਲ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਨਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਸੁੱਟੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਕੂੜਾ ਹੁਣੇ ਹੀ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਜਿਹਾ ਬਿਆਨ ਲਗਭਗ XNUMX% ਧੋਖਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਤਾਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਇਸਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ।

3. ਅਸਲੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਨਿਰਮਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ।

ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪੁੱਛੋ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜੋ ਨਾਲ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ।

4. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ, ਪਰ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੁਰਾਣੇ ਤੇਲ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਸਰਪਲੱਸ ਫਿਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨਿੱਜੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਜਿਹੇ ਘੁਟਾਲੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ.

ਅਕਸਰ, ਇੱਕ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਇੰਜਨ ਆਇਲ ਜਾਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਅਣ-ਨਿਯਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਗੰਦਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਹਿਮਤ ਨਾ ਹੋਵੋ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਈਲੇਜ ਜਾਂ ਕਾਰਜ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ.

5. ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਸੋਨੇ ਦੀ ਖਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜੇ ਕਲਾਇੰਟ ਦਸਤਕ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪੂਰੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸੀਵੀ ਜੋੜ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਸਸਤੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਪਰ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸੋਨੇ ਵਰਗੀ ਹੋਵੇਗੀ.

ਧੋਖੇ ਦੀ ਇਹ ਵਿਧੀ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਕੇ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ-ਇਕ ਕਰਕੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮੋੜ ਕੇ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਇੱਕ ਭੋਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਧੋਖੇ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

6. ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਸ ਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 50 ਗ੍ਰਾਮ, ਪਰ ਉਹ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਜਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਨਜਾਇਜ਼ ਠੱਗੀ ਹੈ, ਜੋ "ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ" ਵਿੱਚ ਵੀ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ - ਓਵਰਆਲ, ਸਫਾਈ ਉਤਪਾਦ, ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ, ਆਦਿ - ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

7. ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਅਸਲ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ।

ਅਕਸਰ ਗਾਹਕ ਖੁਦ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਰੇਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਆਂਢੀ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. ਮਾਸਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਤੁਰੰਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹੈ, ਪਰ ਚੁੱਪ ਰਹੇਗੀ. ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗੇਗਾ। ਚੈਕਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ - ਆਖਰਕਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ! ਅਤੇ ਉਹ ਇਸਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਅਸਲ ਖਰਾਬੀ "ਅਚਾਨਕ" ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਵਜੋਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਿੱਟਾ: ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਦਾਨ ਸੌਂਪੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

8. ਕਈ ਵਾਰ ਅਲਾਰਮ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਕਿਵੇਂ - ਅਲਾਰਮ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵੇਖੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਕੁੰਜੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਕੋਡ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ "ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ" ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾਵਾਨ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਹਨ ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਪਰਾਧ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦਾ ਕੰਮ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਤੱਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਹਮਲਾਵਰ ਅਜਿਹੇ ਸਾਹਸ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

9. ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ, ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖਰਚੇ 'ਤੇ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਬੇਈਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਸੀ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੌਂਪਣ ਵੇਲੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਦਰਜ ਕਰਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ। ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ, ਹੇਠਾਂ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

10. ਹਰ ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਚੋਰ ਦੇਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਛੱਡਿਆ ਨਿੱਜੀ ਸਮਾਨ, ਸੰਦਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਜ਼ਰੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਡਿਸਕਾਂ, ਬੈਟਰੀ, "ਵਾਧੂ" ਗੈਸੋਲੀਨ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਘਰ ਵਿੱਚ (ਗੈਰਾਜ ਵਿੱਚ) ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ। ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵਿੱਚ, ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਦਰਜ ਕਰੋ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਰਸਾਓ। ਫਿਰ ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਚੋਰੀ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਰਤਾਏਗਾ. ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ।

ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਜਾਏ

ਹੁਣ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਬੇਈਮਾਨ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਲਾਭ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਧੋਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕੀ ਗਾਹਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਭਿਆਸ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ। ਗ੍ਰਾਹਕ ਕਈ ਵਾਰ ਚਲਾਕ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸਨੇ ਖੁਦ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਬੇਰਹਿਮੀ, ਧਮਕੀਆਂ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਫੈਲਣਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਕ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ, ਉਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ "ਕਾਲਾ ਨਿਸ਼ਾਨ" ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਰਵਿਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਬਦਲਾਖੋਰੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਸਲੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚਾਲਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਵੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਕੋਝਾ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਨਾ ਲਿਆਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਆਪਸੀ ਸਤਿਕਾਰ ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰੀ.