ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ "ਬਿਨਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ" ਟਿਕਟ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਹੈ

ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਮੌਸਮ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਭੀੜ ਤੇਜ਼-ਸਪੀਡ ਉਪਨਗਰੀਏ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਕੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਅਜਿਹੀ ਵਿਆਪਕ ਉਲੰਘਣਾ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਲੀ ਸੱਜੇ ਲੇਨ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ 'ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਖੋਜ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ: "ਦਿਮਾਗ ਦਾ ਖੱਬੇ ਹੱਥ." ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਸਟਾਈਲ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਪੈਰਾ 9.4 ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ: “ਬਾਹਰ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ 5.1 ਜਾਂ 5.3 ਚਿੰਨ੍ਹ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਜਿੱਥੇ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਸੱਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਸੱਜੀ ਲੇਨ ਖਾਲੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਖੱਬੀ ਲੇਨਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਾਥੀਆਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੌਲੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਬਹੁ-ਲੇਨ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਖੱਬੇ ਲੇਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਆਲਸੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਹਰ ਸਮੇਂ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਗਤੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਗੁੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤਣੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ "ਅਰਾਮ" ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਝਪਕਦਿਆਂ, "ਉੱਪਰ ਜਾਣ" ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। "ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਖੱਬੀ ਲੇਨ" ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੇ ਕੋਡ ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ 1 ਦੇ ਆਰਟੀਕਲ ਭਾਗ 12.15 ਦੁਆਰਾ ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਹੈ।

ਇਹ "ਕੈਰੇਜਵੇਅ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸੰਗਠਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਫਲੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਲੈਣ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ 1500 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ" ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਅਧੀਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਬਾਰੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਪੁੰਜ ਬਾਰੇ, ਕੁਝ ਸੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਖਰਕਾਰ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਜੀਵਤ ਪੁਲਿਸ ਵਾਲੇ ਨੂੰ "ਖੱਬੇ ਹੱਥ" ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਕੰਪਲੈਕਸ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਹਾਲ ਹੀ ਤੱਕ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਦੀ "ਗਿੱਦੜ" ਦੀ ਇੱਛਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਗਤੀਵਿਧੀ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, "ਰੁਝਾਨ" ਬਦਲ ਗਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ: ਨਵੇਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਖਰੜੇ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਪੋਸਟਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ "ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ" ਕਰਨ ਲਈ।

ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ "ਖੱਬੀ ਲੇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਫਤ ਸੱਜੇ" ਲਈ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੇ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਪੁਲਿਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਨਤਾ ਵਿੱਚ "ਪ੍ਰਸਿੱਧਤਾ" ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਜੋ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਰੂਟ 'ਤੇ ਖਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, 59 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ (1000-1500 ਰੂਬਲ ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ), ਅਤੇ "ਖੱਬੇ-ਰੋਵਰ" ਦੁਆਰਾ "ਪਾਇਲਟ" ਦੁਆਰਾ ਹਮਲਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਬਿਨਾਂ ਵਾਹੀ ਵਾਲਾ ਖੇਤ।