ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਗੈਸਕਟ ਕਿਵੇਂ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ
ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸੀਲ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਤੱਕ, ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੈਸਕੇਟ ਇਨਟੇਕ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਉਹ ਲੀਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਵਹਿੰਦਾ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਰੂਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ:
ਗੈਸਕੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਬੁਰੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਧਾਤ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੁੰਗੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਵਾਰ ਧਾਤ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਰਸਾਇਣ ਵੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਕੇ ਹੋਰ ਗੈਸਕੇਟ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਕਲੇਟ ਦੇ ਦੁੱਧ ਵਰਗਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਬੁਲਬੁਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਗੈਸਕੇਟ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਜੋ ਵੀ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਪੂਰੇ ਬੈਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਟਾਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਿਰ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਹਨ। ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
