ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਿਆ ਜਾਵੇ

ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਮਾਂ ਆਫ-ਸੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਪਤਝੜ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ...

ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ

ਪਤਝੜ ਦਾ ਅੰਤ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜੋ ਬਸੰਤ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ "ਪਾਇਲਟ" ਜੋ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਸੜਕ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਖ਼ਤਰਾ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਰਬੜ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਆਖਰੀ ਵੱਲ ਖਿੱਚਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਡੂੰਘੀ ਸਰਦੀ ਅਚਾਨਕ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਠੰਡ "ਅਚਾਨਕ" 10-ਡਿਗਰੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਦੁਸ਼ਮਣ "ਅਚਾਨਕ" ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਮੀਟੋਰੋਲੋਜੀਕਲ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਹੋਂਦ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਜਾਪਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਸਮਝ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ, ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਐਰੋਫਾਈਡ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਝਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ - ਹਾਈਵੇਅ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ ਵਿਚ. ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਭਾਵਨਾ, ਤੁਸੀਂ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜ਼ਿਗੁਲੀ "ਕਲਾਸਿਕ"। ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ, ਇੱਕ ਝਟਕਾ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ - ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪੁਲਿਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਦੀ ਉਮੀਦ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਸਾਰੇ ਸੀਜ਼ਨ 'ਤੇ "ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰੀ" ਵੀ ਹਨ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ "ਜੀਪਾਂ" ਦੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਹੁੰਚ: “ਜਦੋਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਕਿਉਂ ਲੋੜ ਹੈ” ਨੇ UAZ ਪੈਟ੍ਰਿਅਟ, ਟੋਯੋਟਾ ਲੈਂਡ ਕਰੂਜ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ L200 ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਣਮੱਤੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ।

ਚੰਗਿਆਈ ਦਾ ਵੈਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ

ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਕੋਈ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ, ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਦੂਰਅੰਦੇਸ਼ੀ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ, ਬਰਫੀਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਜੜੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਠੰਡ ਪੀੜਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਦੀ ਫਿੱਕੀ ਪੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਪਾਈਕਸ ਅਸਲ ਗੱਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਗਿੱਲੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਜੜੀ ਹੋਈ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਗੈਰ-ਸਟੱਡਡ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲਗਭਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਵੈਲਕਰੋ ਦੇ ਸਮਾਨ - ਇੱਕ ਮੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਾਂਗ ਨਹੀਂ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿਚ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਮਜ਼ਾਕ ਵਿਚ ਪਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਠੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਮ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੜਕ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਕਾਫ਼ੀ "ਜੜੇ ਹੋਏ" ਲੋਕ ਹਨ।

ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਟਾਈਲ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ "ਸਰਪ੍ਰਾਈਜ਼" ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਧੱਬੇ ਹਨ ਜੋ ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਕੀਨ "ਸ਼ੂਮਾਕਰਜ਼" ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਜਦੋਂ, ਆਦਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਉਹ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਾਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਉਹ ਅਨੁਮਾਨਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਬਰਫ਼-ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ "ਫਾਇਰ ਗੋਲੇ" ਉੱਡਦੇ ਹਨ - ਕੁਝ ਖਾਈ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਗੁਆਂਢੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ।

ਅੰਨ੍ਹੀ ਮੁਲਾਕਾਤ

ਇਕ ਹੋਰ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਤਝੜ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਹਨੇਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਸਲਿੱਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਿੱਖ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਰਾਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਨਿਰੰਤਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਵਿਜ਼ਨ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ। ਪਰ ਇੱਕ ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਇੰਟਰਸੈਕਟਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲਗਭਗ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬਰਫ ਨਹੀਂ ਪਈ ਹੈ, ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੱਪੜਿਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਤੱਤ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਅਸਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਆਖਰੀ ਤੱਕ ਅਭੇਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਚਾਨਕ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਛਾਲ ਮਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਗਿੱਲੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ “ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ”, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਸਾਤ ਦੌਰਾਨ ਕੀੜੇ, ਡਾਮਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਾਸਿੰਗ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵੀ ਖੜਕਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਮੁਸੀਬਤ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨਾ ਇੱਕ "ਅੰਨ੍ਹੇ" ਸਾਥੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ "ਭੇਸ ਵਿੱਚ" ਆਤਮਘਾਤੀ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।