Immobilizer "ਭੂਤ": ਵੇਰਵਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

Immobilizer "ਭੂਤ": ਵੇਰਵਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਸਗੋਂ ਬਹੁ-ਕਾਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਲਾਕ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਹੀ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ - ਕਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਦਿਓ।

ਗੋਸਟ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਨੌਂ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

immobilizers ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ "ਭੂਤ"

ਗੋਸਟ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਤਣਾਅ9-15 ਵੀ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ-40 ਤੋਂ оC ਤੋਂ + 85 оС
ਸਟੈਂਡਬਾਏ/ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਖਪਤ2-5mA/200-1500mA

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ "ਭੂਤ"

ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੋਸਟ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਅਲਾਰਮ, ਬੀਕਨ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਲੌਕਰ ਅਤੇ ਲਾਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਾਈਟ "Prizrak"

ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਸਗੋਂ ਬਹੁ-ਕਾਰਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਲਾਕ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਲੇਵ- ਅਤੇ GSM-ਅਲਾਰਮ ਸਿਸਟਮ ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਇਸ ਗੱਲ ਵਿੱਚ ਭਿੰਨ ਹਨ ਕਿ ਜੀਐਸਐਮ ਇੱਕ ਰਿਮੋਟ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਲੇਵ ਕਿਸਮ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ।

ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ "ਘੋਸਟ" ਸਲਿਮ DDI 2,4 GHz

ਗੋਸਟ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਟੈਗ ਇੱਕ ਪੋਰਟੇਬਲ ਲੌਕ ਰੀਲੀਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਚੇਨ 'ਤੇ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬੇਸ ਯੂਨਿਟ ਟੈਗ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ "ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ", ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ "ਘੋਸਟ" ਸਲਿਮ ਡੀਡੀਆਈ ਦੋ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ - "ਘੋਸਟ" 530 ਅਤੇ 540, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਈ ਅਲਾਰਮ ਵੀ। ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਐਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਹੈਕ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਡੁਅਲ ਲੂਪ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਗੋਸਟ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਡੁਅਲ-ਲੂਪ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲਾਕ ਨੂੰ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਹੱਥੀਂ ਇੱਕ ਪਿੰਨ ਕੋਡ ਦਰਜ ਕਰਕੇ ਅਨਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਾਡਲ

Prizrak immobilizer ਲਾਈਨ ਵਿੱਚੋਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਕਸਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ 510, 520, 530, 540 ਅਤੇ Prizrak-U ਮਾਡਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕਾਫੀ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।

ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ "ਭੂਤ" 540

500 ਵੀਂ ਲੜੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ (ਗੋਸਟ 510 ਅਤੇ 520 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਹਨ), ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹਨ।

ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ:

ਭੂਤ-੮੪੦ਭੂਤ-੮੪੦ਭੂਤ-੮੪੦ਭੂਤ-੮੪੦
ਸੰਖੇਪ ਕੇਂਦਰੀ ਇਕਾਈਹਨਹਨਹਨਹਨ
DDI ਰੇਡੀਓ ਟੈਗਕੋਈਕੋਈਹਨਹਨ
ਸਿਗਨਲ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆਕੋਈਕੋਈਹਨਹਨ
ਸੇਵਾ ਮੋਡਹਨਹਨਹਨਹਨ
PINtoDrive ਤਕਨਾਲੋਜੀਹਨਹਨਹਨਹਨ
ਮਿੰਨੀ-USBਹਨਹਨਹਨਹਨ
ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਇੰਜਣ ਲੌਕਹਨਹਨਹਨਹਨ
ਬੋਨਟ ਲਾਕਹਨਹਨਹਨਹਨ
pline ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰੀਲੇਅਕੋਈਹਨਕੋਈਹਨ
ਦੋਹਰਾ ਲੂਪ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾਕੋਈਕੋਈਹਨਹਨ
ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਇਕਾਈ ਦਾ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨਕੋਈਹਨਕੋਈਹਨ
ਐਂਟੀਹਾਈਜੈਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਹਨਹਨਹਨਹਨ

ਗੋਸਟ-ਯੂ ਘੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਜਟ ਮਾਡਲ ਹੈ - ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀਬੱਧ ਉਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕੇਂਦਰੀ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਮੋਡ ਅਤੇ ਐਂਟੀਹਾਈਜੈਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ "ਗੋਸਟ-ਯੂ"

PINtoDrive ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਪਿੰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਐਂਟੀਹਾਈਜੈਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਫੋਰਸ ਕੈਪਚਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਅਪਰਾਧੀ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਲਾਭ

ਕੁਝ ਲਾਭ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ-ਲੂਪ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਮੋਡ) ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਲਾਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕ੍ਰੋਬਾਰ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣਾ। ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਲਾਕ ਘੁਸਪੈਠੀਆਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧੀ ਹੋਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ।

ਮਾਡਲ 540, 310, 532, 530, 520 ਅਤੇ 510 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।

ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ

ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ "ਡਿਫੌਲਟ" ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ - ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਹੋਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰ ਦੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।

ਡੰਡੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਹਾਈਜੈਕਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ "ਰੌਡ" (ਜਾਂ "ਲੰਬੀ ਕੁੰਜੀ") ਵਿਧੀ ਰੇਡੀਓ ਟੈਗ ਤੋਂ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਰੋਕ ਕੇ ਹਾਈਜੈਕਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਲਈ "ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਰਾਡ" ਵਿਧੀ

Immobilizers "Ghost" ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਐਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੇਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸੇਵਾ ਮੋਡ

ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਰਐਫਆਈਡੀ ਟੈਗ ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਕੋਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰੋ - ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਫਾਇਦਾ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਅਦਿੱਖਤਾ ਹੋਵੇਗੀ.

ਸਥਾਨ ਟਰੈਕਿੰਗ

ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ 800 ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੋਸਟ GSM ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ ਸਟਾਰਟ ਇਨਹੀਬਿਟ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੋਸਟ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰਾਂ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤੋੜ ਕੇ ਬਲਾਕਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਮਾਡਲ 532, 310 "ਨਿਊਰੋਨ" ਅਤੇ 540 ਡਿਜੀਟਲ CAN ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰੋਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ "ਭੂਤ" ਮਾਡਲ 310 "ਨਿਊਰੋਨ"

ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵਾਇਰਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਇਸਲਈ, ਇਹ ਹਾਈਜੈਕਰਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਲਾਰਮ

ਸਿਰਫ਼ GSM-ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਲਾਰਮ ਹੀ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਲੇਵ ਸਿਸਟਮਾਂ ਕੋਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਗਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

shortcomings

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਚੋਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਸਟ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ:

  • ਮਾਲਕ ਅਲਾਰਮ ਕੁੰਜੀ ਫੋਬ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
  • ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਾਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੋ-ਲੂਪ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਲਕ ਸਿਰਫ਼ ਪਿੰਨ ਕੋਡ ਨੂੰ ਭੁੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ PUK ਕੋਡ ਨੂੰ ਦਰਸਾਏ ਜਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕੇਗੀ।
ਇੱਕ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਤੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਬਾਈਲ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਨੈੱਟਵਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਸਥਿਰ ਹੈ ਤਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Мобильное приложение

ਗੋਸਟ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ iOS ਅਤੇ Android ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ GSM ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮਕਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਸੈਟਿੰਗ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਪਸਟੋਰ ਜਾਂ ਗੂਗਲ ਪਲੇ ਤੋਂ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।

ਵਰਤਣ ਲਈ ਹਿਦਾਇਤਾਂ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਦੋਸਤਾਨਾ, ਅਨੁਭਵੀ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਇੱਕ ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਵੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫੀਚਰ

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਰਿਮੋਟਲੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

GSM ਅਲਾਰਮ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ "ਘੋਸਟ"

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਆਟੋ-ਸਟਾਰਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਾਰਮ-ਅੱਪ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ.

Immobilizer ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਸੇਵਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸੌਂਪ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਗੋਸਟ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ 530 ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, 500 ਵੀਂ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਆਮ ਸਕੀਮ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਾਡਲ 510 ਅਤੇ 540 ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

  1. ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੁਕਵੇਂ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਪਿੱਛੇ।
  2. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
  3. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਵਾਇਰਡ ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਗੋਸਟ 540 ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ CAN ਬੱਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਲੌਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਹੋਵੇਗਾ।
  4. ਅੱਗੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕਰੋ।
  5. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਮਕਾਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਿੰਟ ਲੱਗਣਗੇ।
  6. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 15 ਮਿੰਟ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਬਲੌਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਹਦਾਇਤ ਪ੍ਰਿਜ਼ਰਕ-ਯੂ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਰਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਰੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ: TOP-4 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਸਿੱਟਾ

ਆਧੁਨਿਕ immobilizers ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵੀ ਪਿਛਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚਾ ਹੈ।

ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਕਸਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਗੋਸਟ ੫੪੦

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ