ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ
ਲੇਖ

ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ

ਸਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਕਸਰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ "ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਠੰਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ.

ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਨ ਬਹੁਤ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਘਾਤਕ ਸਿੱਟੇ ਸੰਭਵ ਹਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿ computersਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਉਪਕਰਣ ਪੈਨਲ ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਚਕ ਹੈ.

ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਤਰਲ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ idੱਕਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸਮਗਰੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ, ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਨਾ ਜਾਵੇ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਬੀਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਵੇਂ ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ

ਕੂਲੈਂਟ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਦੇਖ ਕੇ ਸਹੀ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ - ਕੂਲੈਂਟ ਸਰੋਵਰ 'ਤੇ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰਾਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਜੇ ਪੱਧਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ ਹੋਣ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਕੂਲੈਂਟ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਜਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਰਲ ਘਾਟੇ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ ਚੀਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰਾਈਜ਼ ਹੋਵੇ. ਪਾਣੀ 0 ਡਿਗਰੀ ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਵੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 30 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ. ਪ੍ਰੀਮਿਕਸਡ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਵੇ.

ਤਰਲ ਪਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਰਾਬਰੀ ਟੈਂਕ ਦੇ coverੱਕਣ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੋਂ ਭੱਜ ਕੇ ਭਾਫ ਨੂੰ ਸਾੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਇੰਜਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਬਲਦਾ ਪਾਣੀ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, alwaysੱਕਣ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ idੱਕਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਬਚਣ ਦਿਓ.

Coolant ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ - ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੇਖੋ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਜੋੜੋ