ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ
ਸਮੱਗਰੀ
ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨ, ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ, ਚਾਲ-ਚਲਣ... ਸਭ ਕੁਝ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਕਿੰਝ...
Lair, ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਦਿਅਕ ਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮਝਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਟ੍ਰੇਲਰ ਉੱਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੱਕਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਮ ਹੁਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਲ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕਿ ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ; ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੌਕੀ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਟ੍ਰੇਲਰ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਭਾਰ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ (ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ)। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ "ਆਮ" ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਣੋ:
- 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ, ਤਰਕ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦਾ ਆਪਣਾ ਬੀਮਾ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
- 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਈ / ਬੀ ਪਰਮਿਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ
- 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (ਪਰ 3500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇਨਰਸ਼ੀਅਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਵੈਕਿਊਮ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਡ ਤੁਹਾਡੇ ਪੇਲੋਡ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ: ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਟਵਿਂਗੋ ਫੇਜ਼ 1 (ਫੇਜ਼ 2, ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ) ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਹਾਰਲੇ-ਡੇਵਿਡਸਨ ਸੀਵੀਓ ਲਿਮਿਟੇਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਰੋਡ ਮਾਸਟਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ। ਅਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲੋਗੇ.
ਸ਼ਾਂਤ ਬਿੱਲੀ
ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਕੇਵਲ ਇੱਕ: ਉਹ ਉੱਥੇ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਬਿੱਲੀ ਧੁੱਪ ਵਿੱਚ ਸੌਂਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਡਾ ਹੋਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਕੋਈ ਝਟਕਾ ਨਹੀਂ। ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਰੇਂਜ ਰੋਵਰ ਸਪੋਰਟ TDV180 ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚੇ ਦੋ-ਐਕਸਲ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ, 8 ਕਰੂਜ਼ (ਜਿੱਥੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਕਾਨੂੰਨ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) ਤੋਂ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਟ੍ਰੇਲਰ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਸਪੇਸ ਦੇਣ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਚੌੜੀ ਬਣਾਓ
- ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਨ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਵਧਾਓਗੇ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਹੋਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਲਗਭਗ 20-30% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਪਰਜੀਵੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੋ।
- ਗਤੀ ਨਹੀਂ: ਛੋਟੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਾਇਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਵਿੰਗਿੰਗ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ... ਕੁਝ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ESPs ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। ਇਸਲਈ, ਲੰਬੇ ਡਾਉਨਹਿਲ ਗਰੇਡੀਐਂਟ 'ਤੇ ਸਹੀ ਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਾ, ਗੀਅਰ ਕਲਾਸ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਸਾਡੇ ਹਿੱਤ ਵਿੱਚ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਲੰਘ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅੜਿੱਕੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੋਲਡ ਨਾ ਕਰੋ।
- ਤੁਹਾਨੂੰ "ਸੜਕ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ" ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਝੜਪਾਂ, ਟੋਇਆਂ, ਤੰਗ ਮੋੜਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕੁਝ ਵੀ ਗਾਇਰੋ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਘਬਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ...
- ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓਗੇ.
ਪਲਟਣ ਦੀਆਂ ਖੁਸ਼ੀਆਂ
ਉੱਥੇ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਾਲ ਲੜੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਕਦੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਦੁਬਾਰਾ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਕਅੱਪ ਕੈਮਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਲਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਟ੍ਰੇਲਰ ਅਸਿਸਟ ਹੈ)। ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਸੀਨੇ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਪਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਓ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਕਾਰ ਦੇ ਉਲਟ ਦਾ ਬੈਕਅੱਪ ਹੋਵੇਗਾ: ਤੁਸੀਂ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਅੱਛਾ. ਪਰ ਸੰਤੁਲਨ ਅਸਥਿਰ ਹਨ: ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਟ੍ਰੇਲਰ ਇੱਕ "ਝੰਡਾ" ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ. ਇਸ ਲਈ, ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੋਟੇ ਸਟਰੋਕ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਤੰਗ ਥਾਂ 'ਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣਾ ਪਵੇ, ਵੱਡੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਲੈਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਪਤ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ ...
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਤੀਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪੁੰਜ ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਸਾੜਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਹੈ ਕਿ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹਾਈਵੇਅ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ 100 L/110 ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਔਸਤ ਡੀਜ਼ਲ 10 ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 100 L/140 'ਤੇ ਖਤਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਾਈਡ ਠੰਡਾ ਹੈ.
