ਰੁਟਸ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣੀ ਹੈ?
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਸਫਾਲਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੂੰਘੀਆਂ ਰੱਟਾਂ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਗੰਭੀਰ ਖਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਨੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਕੋਚ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖਰਾਬ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਹੈ।
ਅਸਫਾਲਟ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸੂਰਜ ਦੁਆਰਾ 60-70 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੱਕ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਿਘਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 
ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਗੜਨਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਵੱਡੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਸੜਕ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਪਰਤ ਉੱਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਡੂੰਘੀਆਂ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਅਸਫਾਲਟ ਇੰਨਾ ਲਚਕਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਝੁਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਖੁਰਦਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਾਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਰੁਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੰਡਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ. ਬੱਸ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਲਾਈਟਾਂ 'ਤੇ।
ਡੂੰਘੀ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਰੂਟ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਰੇਲਾਂ 'ਤੇ ਹੈ, - ਰੇਨੌਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਕੋਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, - ਕਈ ਵਾਰ ਡੂੰਘੇ ਰੂਟ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੇਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੁੱਗਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਜਾਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਖੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. aquaplanation, ਜੋ ਕਿ, ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਹੈ.
ਜੇ ਸੜਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ। ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰੈਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫੜਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਸਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਹਰਕਤਾਂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, - ਰੇਨੌਲਟ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਦੇ ਮਾਹਰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਸਾਰੇ ਅਭਿਆਸ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਲੇਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਵਰਟੇਕ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਸਕਿਡ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਰੂਟ ਵਿੱਚੋਂ "ਪੌਪ" ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਰੂਟ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਗੇ। ਇਸ ਲਈ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਰੂਟ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬਹੁਤ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਚਾਨਕ ਨਾ ਚਲੇ ਜਾਓ।
ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਕਾਰ ਨੂੰ "ਡ੍ਰਾਈਵ" ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਰੇਨੋ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਕੋਚਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਚੌੜਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਇਹ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝਟਕਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਖਰਾਬ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਕਾਰ ਲਈ ਵੀ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੜਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਅਸਫਾਲਟ ਰੇਜ਼ ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
