ਕਾਰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਆਕੂਪੈਂਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਧਾਰਦੀਆਂ ਹਨ?
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਕਾਰਨ ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 2,000 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰੂਮ ਵਿਜ਼ਿਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਹੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਜਾਂ ਤੋੜਨ, ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ, ਜਾਂ ਸਾਹ ਨਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂਅਲ ਕਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸ਼ਰਾਰਤੀ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹਣ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਕਹੋ, ਉਹ ਫਿਰ ਵੀ ਵਿੰਡੋ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਿੜਕੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਵਿੰਡੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੈੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਯੰਤਰ ਜਾਨਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਬੱਚਾ ਖਿੜਕੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿੰਡੋ ਲਾਕ ਬਟਨ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਬੱਚਾ ਜਾਂ ਕੁੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਾ ਬਣੇ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਲਾਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਪਿਛਲੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਿਛਲੀ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਦਾ ਯਾਤਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੀ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਸੀਜ਼ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਜੋ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਲਿਫਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਾਵਰ ਵਿੰਡੋ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਐਂਟੀ-ਪਿੰਚ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਿੰਡੋ ਰੋਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੱਚੇ ਦੇ ਅੰਗ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਚੂੰਡੀ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ।
