ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਹੋਜ਼ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਹਵਾ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੈਸਾਂ ਵੀ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ...

ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚੱਲਣ ਲਈ ਹਵਾ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਗੈਸਾਂ ਵੀ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਗੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਕੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੀਸੀਵੀ (ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ) ਵਾਲਵ ਇਹਨਾਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਭਾਗ ਹੈ।

PCV ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਸਹੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਵਿੱਚ ਕਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਖੁਦ ਵੈਕਿਊਮ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਹੋਜ਼ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਕਿਊਮ ਲਾਈਨਾਂ ਹਨ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਲਪਨਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ PCV ਵਾਲਵ ਅਤੇ PCV ਵਾਲਵ ਹੋਜ਼ ਉੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ PCV ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ ਲਿਆ ਗਿਆ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਜੀਵਨ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਡੇ PCV ਵਾਲਵ ਹੋਜ਼ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਬੜ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਪੀਸੀਵੀ ਵਾਲਵ ਹੋਜ਼ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਮਾਂ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। , ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ।

ਜੇਕਰ ਇੱਕ PCV ਵਾਲਵ ਹੋਜ਼ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਖਪਤ ਸਮੇਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਸੰਕੇਤਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਹੋਜ਼ (ਜਾਂ PCV ਵਾਲਵ ਖੁਦ ) ਨੁਕਸਦਾਰ ਜਾਂ ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਫਲ. ਇਹਨਾਂ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇੰਜਣ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
• ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚੋਂ ਹਿਸਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ (ਵੈਕਿਊਮ ਹੋਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ)
• ਇੰਜਣ ਹਰ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ
• ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਾਨ (ਮੋਟਾ ਜਾਂ "ਜੰਪਿੰਗ") ਵਿਹਲਾ ਹੈ
• ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਜਾਂ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਲੱਛਣ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ PCV ਵਾਲਵ ਅਤੇ PCV ਵਾਲਵ ਹੋਜ਼ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.