ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਕਟੁਏਟਰ ਕਿੰਨਾ ਚਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ?

ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ...

ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੀਅਰ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਘੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਾਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੰਡੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸੀ.

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਲੀਵਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਲੀਵਰ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਹਿਲਾਏਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੇਗਾ। ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਿਆ, ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਾਇਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਰਾਈਵਾਂ ਭਾਰੀ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਵੀ ਤੁਸੀਂ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਨ, ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਆਮ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ)। ਜਦੋਂ ਐਕਟੁਏਟਰ ਰਾਡ ਦਾ ਸਿਰਾ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਚਾਬੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆ ਜਾਵੇ।

ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਆਮ ਸਨ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਕਟੁਏਟਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਲੱਛਣਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵ ਫੇਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ (ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ)। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ
• ਕੁੰਜੀ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ (ਕਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਲੱਛਣ ਵੀ ਹਨ)
• ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਐਕਟੁਏਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।