AC ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਦੇਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਮ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਠੰਡਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਰੱਖਣ ਲਈ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਫਰਿੱਜ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਗੈਸ ਦਾ ਰੂਪ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇਹ ਇਕ ਤਰਲ ਵਿਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਏਸੀ ਸਿਸਟਮ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੋਵਾਂ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਡੇ ਏਸੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਜੇ ਫਰਿੱਜ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਵਿਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਗਿਣੋ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ / ਸੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ. ਸਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਸਮਾਂ ਖਤਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਏਸੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਮੀਲ ਜਾਂ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਏਸੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ 50,000 ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤਕ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ / ਸੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ, ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਏਸੀ ਸਵਿਚ (ਘੱਟ ਹੀ) ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ:
- ਏ / ਸੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ
- ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ
ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਲਾਸੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਏਸੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿਚ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ.
