ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਲੱਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਰੇਡੀਏਟਰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦਾ ਇੱਕ ਰੂਪ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਕੀਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਰੇਡੀਏਟਰ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਪੱਖਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਬਲਾਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਧੱਕ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਤਰਲ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਗਰਿਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਲੰਘਦੀ ਹਵਾ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੱਖਾ ਹੈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਖਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਲੱਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੂਲ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੋਂ ਕੱਢ ਕੇ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਨਵੇਂ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਂ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਣ ਜਾਂ ਘੋਲ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਰੇਡੀਏਟਰ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਠੋਸ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕੇ ਅਤੇ ਹਟਾ ਸਕੇ। ਜਦੋਂ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਣ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੂਲੈਂਟ/ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਕੋਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਲੱਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹਰ ਦੋ ਸਾਲ ਜਾਂ ਹਰ 40,000-60,000 ਮੀਲ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤਾਜ਼ਾ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਡ ਜਾਂ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ AvtoTachki ਫੀਲਡ ਮਕੈਨਿਕ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਜਾਂ ਦਫਤਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਿਉਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।