ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਹਨ ਜੋ, ਪਹਿਲੀ ਠੰਡ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੇ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਦੁਆਰਾ ਸੇਧਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦਾ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਾ ਜੰਮਣ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਗੁਣਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ।
- ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਵਾ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ, ਇਸਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਡੈਂਪਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 4 ਪੱਖੇ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਮੋਡ 2 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ - ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ.
- ਦੂਜਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਆਦੀ ਹਾਂ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, 2-3 ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਟੋਵ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉੱਡਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਛਿੜਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ 10-15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੂਈ 90 ਡਿਗਰੀ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ - ਇਹ ਅਤੀਤ ਦੀ ਯਾਦ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਸਧਾਰਨ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਵਾਰ, ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਵੀ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ! ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੰਡੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ!
ਅਤੇ ਇੱਕ ਠੰਡੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਹਲੇ ਨਾ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਸਟੋਵ ਤੋਂ ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਰਫ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਨਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ.
