ਜੈਗੁਆਰ, ਇਤਿਹਾਸ - ਆਟੋ ਸਟੋਰੀ

ਖੇਡ ਅਤੇ ਖੂਬਸੂਰਤੀ: ਇਹ 90 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ. ਜਗੁਆਰ... ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ (ਜੋ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ 24 ਘੰਟੇ ਲੇ ਮਾਨਸ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ) ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸੰਕਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜਰਮਨ "ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ" ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਆਓ ਰਲ ਮਿਲ ਕੇ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਈਏ.

ਜੈਗੁਆਰ, ਇਤਿਹਾਸ

История ਜਗੁਆਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਸਤੰਬਰ 1922 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿਲੀਅਮ ਲਿਓਨਸ (ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਉਤਸ਼ਾਹੀ) ਈ ਵਿਲੀਅਮ ਵਾਲਮਸਲੇ (ਬਿਲਡਰ ਸਾਈਡਕਾਰ) ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਮਿਲੇ ਸਵੈਲੋ ਸਟਰਲਰ ਕੰਪਨੀ... ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਨੇ 20 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਆਸਟਿਨ ਸੱਤਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਜੋ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ.

ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ

ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਲਿਓਨਸ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੋ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1931 ਦੇ ਲੰਡਨ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ: ਖੋਜਾਂ SS 1 e SS 2 ਉਹ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਪਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ. ਵਾਲਮਸਲੇ ਨੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਕੰਪਨੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ.

ਨਾਮ ਬਦਲੋ

1935 ਵਿੱਚ ਨਾਮ ਜਗੁਆਰ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਮੀ ਸੇਡਾਨ 2.5 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ ਐਸ ਐਸ ਜੈਗੁਆਰ ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਖੇਡ ਸਫਲਤਾ ਮਿਲੀ, ਜਦੋਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੈਕ ਹੈਰੋਪ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ ਆਰਏਸੀ ਰੈਲੀ (ਜਿੱਤ 1938 ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ) ਇੱਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ SS100.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਤਪਾਦਨ ਮਹਾਰਾਜ ਦੀ ਫੌਜ ਲਈ ਸਾਈਡਕਾਰ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਨਾਮ ਹਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. SSਨਾਜ਼ੀ ਅਰਧ ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਵੀ.

ਲਾ ਐਕਸਕੇ 120

ਪਹਿਲੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਗੁਆਰ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਐਕਸਕੇਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ 1948: ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਖੁੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਮੋਟਰ 3.4 ਇਨ-ਲਾਈਨ ਛੇ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਖੇਡਾਂ 120 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (193 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ: ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ) ਤੱਕ ਤੇਜ਼.

ਇਸ ਕਾਰ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਈ ਦੌੜ ਜਿੱਤੀਆਂ: 1951 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਸਾਲ ਜਦੋਂ ਬੰਦ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ। ਐਫ.ਐਚ.ਸੀ - ਇਆਨ ਐਪਲੇਅਰਡ ਆਰਏਸੀ ਰੈਲੀ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀ-ਕਿਸਮ (ਨਾਲ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਟਿularਬੁਲਰ ਫਰੇਮ ਜਿਸ ਵਿੱਚ XK120 ਦੇ ਸਮਾਨ ਮਕੈਨਿਕਸ ਹਨ) ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ 24 ਘੰਟੇ ਲੇ ਮਾਨਸ ਇੱਕ "ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼" ਜੋੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪੀਟਰ ਵਾਕਰ e ਪੀਟਰ ਵ੍ਹਾਈਟਹੈਡ.

ਇਹ ਦੋ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਜਗੁਆਰ 1953 ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ: ਮਹਾਨ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਬਰ ਦੀ ਦੌੜ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੁਆਰਾ ਜਿੱਤੀ ਗਈ (ਟੋਨੀ ਰੋਲਟ e ਡੰਕਨ ਹੈਮਿਲਟਨ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਵਾਹਨ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ... ਉਸੇ ਸਾਲ, ਤੀਜਾ ਵਿਕਲਪ ਐਕਸਕੇਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ: ਡ੍ਰੌਪਹੈਡ ਕੂਪ.

ਡੀ-ਕਿਸਮ

La ਡੀ-ਕਿਸਮ - ਮੋਨੋਕੋਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਜਿਸ ਨੇ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਿਆ: ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਰੀਅਰ ਫਿਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਐਡੀਸ਼ਨ ਜਿੱਤੇ 24 ਘੰਟੇ ਲੇ ਮਾਨਸ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੋੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾ ਮਾਈਕ ਹੌਥੋਰਨ e ਆਈਵਰ ਬੁਏਬ, ਨਾਲ ਦੂਜਾ ਰੌਨ ਫਲੌਕਹਾਰਟ e ਨੀਨੀਅਨ ਸੈਂਡਰਸਨ ਅਤੇ ਤੀਜਾ ਫਲੌਕਹਾਰਟ ਅਤੇ ਬੁਏਬ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਹ ਤਾਜ਼ਾ ਜਿੱਤ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੌੜ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ “ਸ਼ੁੱਧ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼” (ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਰੇਸਰਾਂ) ਵੀ ਹੈ.

ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਜਿੱਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਮੋਂਟੇ ਕਾਰਲੋ ਰੈਲੀ 1956 ਜੈਗੁਆਰ ਮਾਰਕ VII ਅੰਗਰੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰੋਨੀ ਐਡਮਜ਼ ਅਤੇ - ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ - ਲਾਂਚ ਐਕਸਕੇਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ, i ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਰੋਡ ਕਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸੀ-ਟਾਈਪ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ.

60 ਅਤੇ ਈ-ਟਾਈਪ

1960 ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਆਪਣਾ ਕਾਰਜਭਾਰ ਸੰਭਾਲ ਲਿਆ ਡੈਮਲਰ ਅਤੇ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਵੈਂਟਰੀ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਇੰਜਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਵਾਰੀ ਸੀ - ਜਿਨੀਵਾ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ - ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲ: ਈ-ਕਿਸਮ... ਐਨਜ਼ੋ ਫੇਰਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਕਾਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ 150 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (241 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟਾ) ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਨਤ ਵੀ ਹੈ: ਚਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ, ਇੱਕ ਬੇਸ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਮੁਅੱਤਲ. ਉਸ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅੰਕ? ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਲੰਮੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ੱਕਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ.

1963 ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਜਿੱਤ. ਜਗੁਆਰ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪੀਟਰ ਨੋਕਰ ਨਾਲ ਪਹਿਲੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰਿੰਗ ਕਾਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਜਿੱਤੀ ਮਾਰਕ II ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੀ ਸੀਟਾਂ ਤੇ ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਲਈ 2 + 2 ਈ-ਟਾਈਪ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਿਹਤਮੰਦ ਹੈ: ਇਹ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਆਰਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਿਆਰਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ. 1966 ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਬੀ.ਐਮ.ਸੀ. ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਮੋਟਰ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿਲੀਅਮ ਲਿਓਨਸ ਸੀਈਓ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਤੋਂ ਅਸਤੀਫਾ ਦੇ ਦਿੱਤਾ.

1968 ਉਹ ਸਾਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਈਕਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਗੁਆਰ -ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਕਸਜੇ (ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਸਾਰੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਸੇਡਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ) - ਅਤੇ 1969 ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਿਲੀਅਮ ਹੇਨਸ (ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ SS 1934) ਸੇਵਾਮੁਕਤ.

70 ਦਾ

70 ਵਿਆਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ 1971 ਵਿੱਚ ਵਾਪਰੀ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ 5.3 V12 ਨੂੰ ਈ-ਟਾਈਪ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ, ਉਹੀ ਇੰਜਣ - ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ XJ - ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਚਾਰ-ਸੀਟਰ ਬਣਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਲਗਭਗ 220 km/h)। 1972 ਵਿੱਚ ਵੀ (ਜਦੋਂ ਲਿਓਨ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਇਆ) "ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼" ਬਰਲੀਨੋਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਲੰਬਾ-ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਰੂਪ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕਮੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ: ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਘਟਾਈ ਗਈ ਸੀ), ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ - ਐਕਸਜੇ-ਐਸ ਕੂਪ"ਸਟੈਂਡਰਡ" ਐਕਸਜੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

80 ਦਾ

ਲਈ 1984 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਲ ਹੈ ਜਗੁਆਰ... ਇੰਗਲਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੇਅਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਖੇਡ ਦੀਆਂ ਦੋ ਵੱਡੀਆਂ ਜਿੱਤਾਂ ਜਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਟੌਮ ਵਾਲਕਿਨਸ਼ਾ и ਐਕਸਜੇਐਸ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰਿੰਗ ਕਾਰ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੇ ਜੇਤੂ ਅਤੇ - ਇੱਕ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਹੰਸ ਹੀਅਰ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਤੋਂ ਵਿਨ ਪਰਸੀ - ਤੋਂ ਸਪਾ ਵਿੱਚ 24 ਘੰਟੇ... ਫਰਵਰੀ 1985 ਵਿੱਚ, ਉਹ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ. ਵਿਲੀਅਮ ਲਿਓਨਸ.

80 ਵਿਆਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਅਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਰੰਭ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖੇਡ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਧੀਰਜ: 1987 ਵਿੱਚ, ਖੇਡ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਆਈ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲੀਅਨ ਦੀ ਜਿੱਤ ਨਾਲ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਰਾਉਲ ਬੋਸਲ), ਸਫਲਤਾ 1988 ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾਈ ਗਈ ਸੀ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਤੋਂ. ਮਾਰਟਿਨ ਬ੍ਰੈਂਡਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਚੈਂਪੀਅਨ) ਵੀ ਜਿੱਤ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ 24 ਘੰਟੇ ਲੇ ਮਾਨਸ ਡੱਚਮੈਨ ਨੂੰ ਘਰ ਲਿਆਇਆ ਜੈਨ ਲੈਮਰਸ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੌਨੀ ਡਮਫ੍ਰਾਈਜ਼ e ਐਂਡੀ ਵਾਲੇਸ... ਉਸੇ ਸਾਲ ਬੋਸਲ, ਬ੍ਰੈਂਡਲ, ਲੈਮਰਸ ਅਤੇ ਡੇਨ ਜੌਨ ਨੀਲਸਨ ਉਹ ਜਿੱਤ ਗਏ ਡੇਟੋਨਾ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ.

ਫੋਰਡ ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

1989 ਵਿੱਚ ਜਗੁਆਰ ਹਾਸਲ ਫੋਰਡ ਪਰ ਖੇਡ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦੀ: 1990 ਵਿੱਚ ਐਕਸਜੇਆਰ -12 ਜਿੱਤਾਂ 24 ਘੰਟੇ ਲੇ ਮਾਨਸ ਬ੍ਰੈਂਡਲ, ਨੀਲਸਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਮਤ ਕੋਬ ਅਤੇ ਉਹੀ ਕਾਰ - ਇਸ ਵਾਰ ਲੈਮਰਸ, ਵੈਲੇਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੈਂਕੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ੈਤਾਨ - ਡੇਟੋਨਾ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਖੇਡ ਸਫਲਤਾ 1991 ਦੀ ਹੈ: ਵਿਸ਼ਵ ਖੇਡ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਖਿਤਾਬ ਥਿਓ ਫੈਬੀ.

ਵੀਹਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਆਖਰੀ ਦਹਾਕੇ ਦਾ ਸੀਰੀਅਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਸੁਪਰਕਾਰ ਐਕਸਜੇ 220 1992 ਤੋਂ (ਮੋਟਰ 3.5 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਵੀ 542 ਟਵਿਨ ਟਰਬੋ ਅਤੇ 335 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਉੱਚ ਗਤੀ), ਸੈਕਸੀ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਐਕਸਕੇਐਕਸਯੂਐਨਐਮਐਕਸ ਅਤੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਐਸ-ਟਾਈਪ, ਛੋਟੀ ਭੈਣ XJ ਰੀਟਰੋ ਸ਼ੈਲੀ.

ਤੀਜੀ ਸਦੀ

2000 ਵਿੱਚ ਜਗੁਆਰ ਦਾਖਲ ਕਰੋ F1: 2004 ਤੱਕ ਸਰਕਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪੋਡੀਅਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਐਡੀ ਇਰਵਿਨ... ਸੜਕ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ: ਬਰਲਿਨਾ ਐਕਸ-ਟਾਈਪ 2001 - ਨਾਲ ਉਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਫੋਰਡ ਮੋਨਡੇਓ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਏ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਹੈ ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ (ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਮੌਕੇ ਤੇ ਲੱਦ e ਡੀਜ਼ਲ) ਵੀ ਪਹਿਲਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ.

ਇਹ ਮਾਡਲ ਵਿਕਰੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕ੍ਰੇਸਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪੁਨਰ ਜਨਮ 2007 ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. XF, ਐਸ-ਟਾਈਪ ਦੇ ਵਾਰਸ, ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਐਕਸਜੇ ਐਕਸ 351 2009 ਮੱਧ ਵਿੱਚ (2008 ਵਿੱਚ) ਭਾਰਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਖਰੀਦ ਟਾਟਾ.

ਨਵੀਨਤਮ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਜਗੁਆਰ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਾ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ ਸਪੋਰਟੀ ਐਫ-ਟਾਈਪ 2013 ਅਤੇ ਬਰਲਿਨ 2015, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅਲਮੀਨੀਅਮ e, ਅੰਤਰ dell'antenata ਐਕਸ-ਟਾਈਪ ਹੈ, ਏ ਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵ.