ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਟਾਈਪ: ICONICARS - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ

ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਟਾਈਪ: ਆਈਕੋਨੀਕਾਰਸ - ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ

60 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਨੂੰ ਸੁਨਹਿਰੀ ਸਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈਕਾਰਾਂ: ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਖੂਬਸੂਰਤ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਕਿਸਮ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਦਸ (ਜੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ) ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੈਕਸੀ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ ਵਿੱਚ.

ਇੱਕ ਲੰਮਾ, ਵਾਧੂ-ਲੰਬਾ ਬੋਨਟ ਇੱਕ ਝੁਕੀ ਹੋਈ ਕੈਬ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਇੰਨੀ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਵਾਕ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. 1961 ਤੋਂ 1975 ਤੱਕ, 70.000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਅੱਜ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿੰਟੇਜ ਕਾਰ ਕੁਲੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

1961 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨੀ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ ਸੀ. ਉਸਨੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਫਰੇਮ-ਮੋਨੋਕੋਕ, ਚਾਰ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ (ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭਤਾ), ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁਤੰਤਰ ਰੀਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਵਿੱਚ ਡਬਲ ਵਿਸ਼ਬੋਨ ਸਨ.

ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਸੀ: ਛੋਟਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (240 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੰਗ ਟ੍ਰੈਕ (ਸਿਰਫ 164 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ) ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅਸਥਿਰ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਪਹਿਲਾ ਐਪੀਸੋਡ ਸੀ 6-ਸਿਲੰਡਰ ਇਨ-ਲਾਈਨ 3,8-ਲੀਟਰ ਇੰਜਨ 265 hp ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀambio ਇੱਕ ਚਾਰ-ਸਪੀਡ MOSS ਮੈਨੁਅਲ ਸੀ... 1964 ਵਿੱਚ, ਇੰਜਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਪਨ 4,2 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਟਾਰਕ 10%ਵਧ ਗਿਆ.

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਲੰਡਨ, ਇੰਗਲੈਂਡ - 11 ਅਪ੍ਰੈਲ: 1961 S3.8 1 ਸਾਲ ਦੇ ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਟਾਈਪ ਰੋਡਸਟਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ (ਅਨੁਮਾਨ £190,000 225,000 - 11 2017) ਲੰਡਨ ਦੇ ਰਾਇਲ ਬਾਗਬਾਨੀ ਹਾਲ, 70 ਏ. . ਕਾਰ ਨਿਲਾਮੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਇਸ ਕੱਲ੍ਹ, 12 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2017 ਨੂੰ ਵੈਸਟਮਿੰਸਟਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਪਰਿੰਗ ਕਲਾਸਿਕ ਨਿਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ XNUMX ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਨਿਲਾਮੀ ਕਰਨਗੇ (ਫੋਟੋ ਜੈਕ ਟੇਲਰ/ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ)

2 ਸੀਰੀਜ਼

в 1968 ਦੂਜਾ ਐਪੀਸੋਡ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਟਾਈਪ, ਪਰ ਇਹ ਕੋਈ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਯੂਐਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਿਜਲੀ ਘਟਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚਲਦਾ ਹੈ.

ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਆਰਾਮ: ਸਿਰ ਦੀ ਰੋਕ, ਵਿਵਸਥਤ ਸੀਟਾਂ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਕਾਲੇ ਚਮੜੇ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ, ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਾਕ.

ਕ੍ਰੈਡਿਟ: ਵੈਬਰਿਜ, ਇੰਗਲੈਂਡ-18 ਜੂਨ: ਇੰਗਲੈਂਡ ਦੇ ਵੇਅਬ੍ਰਿਜ ਵਿੱਚ 1962 ਜੂਨ, 1 ਨੂੰ ਬਰੁਕਲੈਂਡਜ਼ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿਖੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਨੀਲ ਮੈਨਲੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ 18 ਸੀਰੀਜ਼ ਜੈਗੂਆਰ ਈ-ਟਾਈਪ ਕੂਪ. (ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਈਕਲ ਕੋਲ / ਕੋਰਬਿਸ ਦੁਆਰਾ ਫੋਟੋ)

3 ਸੀਰੀਜ਼

1971 ਤੋਂ 1975 ਤੱਕ, ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਲੜੀ ਜੈਗੁਆਰ ਈ-ਕਿਸਮ... ਨਵੀਨਤਮ ਵਿਕਾਸਵਾਦ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ 12-ਲਿਟਰ V5,3 ਇੰਜਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੈਗੁਆਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਐਕਸਜੇ 13.

La ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ 272 hp, ਪਰ ਪਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਸੀ, ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖੇਡ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਨਾਲੋਂ ਟੂਰਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ੁਕਵਾਂ ਬਣਾਇਆ. ਸੁਹਜ ਪੱਖੋਂ, ਤੀਜੀ ਲੜੀ ਨੂੰ "ਬੰਦ" ਫਰੰਟ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ, ਚਾਰ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਈਪਰ (ਤਿੰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ) ਦੁਆਰਾ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.