ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ - 2011 ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਕੀ ਦੇਖਣਾ ਹੈ

ਨਵੀਆਂ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾਵਾਂ, ਨਕਲੀ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦਾ ਖਾਤਮਾ, ਅਤੇ ਸਿਟੀ ਗਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਸਪੈਕਟਰਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਕੁਝ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸੀਂ 2011 ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ।

ਅਸੀਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ। 31 ਦਸੰਬਰ 2010 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਮੋਟਰਵੇਅ ਅਤੇ ਦੋਹਰੀ ਕੈਰੇਜਵੇਅ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 140 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ 'ਤੇ 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਧਿਆਨ ਦਿਓ! ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ 3,5 ਟਨ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 2012 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਵੱਡੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਰਾਈਵਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਗੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਲਈ PLN 100 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਰਕਮ PLN 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਹੁਣ ਲਈ ਇਸ ਅਪਰਾਧ ਲਈ 100 ਤੋਂ 300 zł ਦੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੈ।

ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਪਿਲਿਕਾ ਨਦੀ 'ਤੇ ਨੋਵ ਮੀਆਸਟੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ ਵਿਚ ਵਾਪਰੀ ਇਕ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟਰੱਕ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵਿੱਚ 18 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬੱਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਲੋਕ ਹੀ ਸਨ।

ਨਵੇਂ ਟੈਰਿਫ ਵਿੱਚ ਅਖੌਤੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਨੂੰਨ ਜਨਤਕ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ, PLN 150 ਦਾ ਜੁਰਮਾਨਾ ਭਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਿਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲਾ

ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਸੜਕ ਕਿਨਾਰੇ ਲੱਗੇ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਡੰਮੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੈਰੇਜਵੇਅ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਸਿਰਫ ਸਪੀਡ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੋਡ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਇੰਸਪੈਕਟੋਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸਾਰੇ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰੇ ਚਲਾਉਣਗੇ। ਇਹ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਰਸੀਦ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਪੀਡ ਕੈਮਰੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹੈੱਡਰੂਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਸਬੰਧਤ ਮਤੇ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ। ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸਾਲ.

ITD ਐਲੀਗੇਟਰ ਕਲਿੱਪ ਹੋਰ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ

ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੰਸਪੈਕਟਰ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮਗਰਮੱਛ ਕਲਿੱਪ, ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ (ਪਹਿਲਾਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ, ਟੈਕਸੀਆਂ) ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਘੋਰ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 2012 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਇਸ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪੁਲਿਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਰਾਡਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ। ਉਹ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਹੋਣ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਲਾਲ ਬੱਤੀ ਚਲਾਉਣ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਓਵਰਟੇਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਦਿ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੁਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹਨ।

"ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਰਕਮ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਟੈਰਿਫ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਹਰੇਕ ਆਦੇਸ਼ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ," ਓਪੋਲ ਵੋਇਵੋਡਸ਼ਿਪ ਦੇ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਇੰਸਪੈਕਟਰ, ਜਾਨ ਕਸੀਏਨਜ਼ੇਕ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।

ਨਾਲ ਹੀ, ਮਗਰਮੱਛ ਦੀਆਂ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ, ਕਾਰ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੰਜੀਦਗੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗਾਰਡਾਂ ਕੋਲ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਹਨ।

ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਿਟੀ ਗਾਰਡ ਬਸਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਿਰਫ ਫਿਰਕੂ, ਜ਼ਿਲ੍ਹਾ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ।

ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ...

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ, ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਸਟੇਟ ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਤੱਕ, ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਜਿਹੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ ਜੋ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਬਿਨਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕੇਵਲ ਉਦੋਂ ਹੀ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਜੀਵਨ ਜਾਂ ਸਿਹਤ ਲਈ ਖਤਰਾ ਹੋਵੇ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ।

ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇੱਥੇ ਕੇਵਲ ਇੱਕ "ਪਰ" ਹੈ. ਪੁਲਿਸ ਜਾਂ ਸਿਟੀ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਦਖਲ ਦੇਣ ਲਈ, ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ੋਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ: D-52 (ਕਾਰ ਦੇ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਆਇਤਾਕਾਰ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ "ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ੋਨ" ਸ਼ਬਦ) ਅਤੇ ਡੀ. -53. (ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜ਼ੋਨ ਦਾ ਅੰਤ, ਅਰਥਾਤ ਕ੍ਰਾਸਡ ਆਊਟ ਸਾਈਨ ਡੀ-52)। ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੱਕ, ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਨਿਯਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਨਵੇਂ ਚਿੰਨ੍ਹ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਵੇ। ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 2012 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵੀ।

ਸਤੰਬਰ ਸੋਧ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਸੜਕਾਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਸੜਕ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਕੀਮਤ PLN 500 ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੁਲਿਸ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਟ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨੂੰ ਟੋਇੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੋਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਏਟੀਵੀ ਲਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸਾਂ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ (ਬਦਲਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਬੁਲੇਟਿਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ)।

ਸ਼੍ਰੇਣੀ AM> ਮੋਪੇਡਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਕਵਾਡਰੀਸਾਈਕਲਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (350 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਦਾ ਭਾਰ, 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਦੀ ਗਤੀ, 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ। ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ 3 ਸਾਲ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਮੋਪੇਡ ਕਾਰਡ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੇਣੀ A1> ਤੁਹਾਨੂੰ 125 cm3 ਤੱਕ, 15 hp ਤੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ 0,13 ਐਚਪੀ / ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ 20 ਐਚਪੀ ਤੱਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲਾਂ 'ਤੇ। ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ 16 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।

ਸ਼੍ਰੇਣੀ A2> 47 hp ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਦੀ ਉਮਰ 18 ਸਾਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 

ਸ਼੍ਰੇਣੀ A> ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀ ਉਮਰ 18 ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 24 ਸਾਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰੀ ਡਾਕੂਆਂ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੋਰੜੇ

ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਬ੍ਰੋਨਿਸਲਾਵ ਕੋਮੋਰੋਵਸਕੀ ਨੇ ਹੁਣੇ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਹਨ, 24 ਪੈਨਲਟੀ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਿੱਖਿਆ ਕੋਰਸਾਂ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੁਣ ਤੱਕ, ਉਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣੀ ਪੈਂਦੀ ਸੀ। ਜੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ 24 ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੰਸ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ (ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਦੇ ਬੁਲੇਟਿਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ)।

ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਔਖਾ

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੰਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੇ। ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਬੇਸ਼ਨਰੀ ਮਿਆਦ ਵਧਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦੋ ਅਪਰਾਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਿੱਖਿਆ ਕੋਰਸਾਂ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤਿੰਨ ਅਪਰਾਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਸ ਦਾ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 2012 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਰੀਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਕੋਰਸਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 200 zł ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਵੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਚੌਥੇ ਅਤੇ ਅੱਠਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਸਿਖਲਾਈ ਕੋਰਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

"ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ ਹੈ," ਜੈਸੇਕ ਜ਼ਮੋਰੋਵਸਕੀ, ਓਪੋਲ ਵਿੱਚ ਵੋਇਵੋਡਸ਼ਿਪ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ। "ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਨੌਜਵਾਨ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।

ਇਸ ਕੋਰਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿੰਨੇ ਹੋਏ? ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ. ਖੇਤਰੀ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ’ਤੇ ਫੈਸਲਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਉੱਥੇ ਹੋਣਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰਖ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਅੱਠਵੇਂ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਲਟ-ਅੱਪ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ 50 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਅਤੇ 100 ਕਿ. /ਘੰ ਮੋਟਰਵੇਅ 'ਤੇ। ਅਤੇ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ (ਕਾਨੂੰਨ ਜਰਨਲ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ)।

ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਸਖ਼ਤ ਜੁਰਮਾਨਾ

ਪੀਨਲ ਕੋਡ ਦੀਆਂ ਧਾਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸਖ਼ਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਨਸ਼ੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਕੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੌਤ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਲੱਗ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਅਦਾਲਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉਮਰ ਭਰ ਲਈ ਖੋਹ ਲਵੇਗੀ। ਪਹਿਲਾਂ, ਜੱਜਾਂ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ। ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਸਜ਼ਾਵਾਂ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 3 ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 5 ਸਾਲ ਤੱਕ ਦੀ ਕੈਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 2 ਸਾਲ ਤੱਕ.

ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਉਦਾਰ ਹੈ। ਅਦਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਸ਼ਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਫੜੇ ਗਏ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਹੁਣ ਜੱਜਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਤੋਂ ਵੀ ਵਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: 2012 ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ। ਪ੍ਰਬੰਧਨ

ਸਲਾਵੋਮੀਰ ਡਰੈਗੁਲਾ

ਫੋਟੋ: ਆਰਕਾਈਵ