ਨਿਊਰੋਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੇ ਦਰਦ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਓ
ਸਮੱਗਰੀ
ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦਰਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ? ਕਿਸਨੇ ਕਦੇ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ?
(ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਕਦੇ ਦਰਦ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਜਮਾਂਦਰੂ ਐਨਲਜਸੀਆ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜ਼ਖਮੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ!)
ਕੀ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦਰਦ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇਸਦਾ ਮਤਲੱਬ ਕੀ ਹੈ?
ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਹਾਰਮੋਨਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਐਂਡੋਰਫਿਨ (ਕਸਰਤ ਦੇ ਹਾਰਮੋਨ) ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਦਿਮਾਗ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਜੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਨੋਸੀਸੈਪਸ਼ਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਜੋ ਦਰਦ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ)।
ਅਸੀਂ ਕਸਰਤ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਐਂਟੀਬਾਡੀ ਵਜੋਂ ਐਂਡੋਰਫਿਨ ਨੂੰ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜਿੰਨੀ ਤੀਬਰ ਗਤੀਵਿਧੀ, ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਹੱਦ ਤੱਕ ਕਿ ਅਥਲੀਟ "ਆਦੀ" ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਨੂੰ ਸੇਰੋਟੋਨਿਨ, ਡੋਪਾਮਾਈਨ, ਅਤੇ ਐਡਰੇਨਾਲੀਨ ਵੀ ਮਿਲਦੇ ਹਨ: ਨਿਊਰੋਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਜੋ ਦਰਦ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਥਲੀਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਐਥਲੀਟ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਾਂਸ ਆਰਮਸਟ੍ਰੌਂਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਦਰਦ ਅਸਥਾਈ ਹੈ, ਇਨਕਾਰ ਸਥਾਈ ਹੈ."
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਕਾਰਨਾਮਿਆਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਅਥਲੀਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਉਹ ਸਹੀ ਹਨ?
ਸਿਖਲਾਈ ਐਥਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਧਾਰਨ ਦਰਦ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਰਦ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਸਮਝਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਦਰਦ ਅਤੇ ਨਿਊਰੋਬਾਇਓਲੋਜੀ
ਦਰਦ ਦੇ ਐਨਾਲਜਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਦਰਦ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਰਦ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਨਿਊਰੋਬਾਇਓਲੋਜੀਕਲ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਿਰਫ਼ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆਈ ਅਧਿਐਨ (ਜੋਨਸ ਐਟ ਅਲ., 2014) ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤੇ ਤਿੰਨ ਇਨਡੋਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸੈਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ 24 ਬਾਲਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ।
ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੇ ਬਾਲਗ ਸਰਗਰਮ ਮੰਨੇ ਗਏ ਸਨ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸਰੀਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋਏ ਸਨ। ਬਾਕੀ ਅੱਧੇ ਨੂੰ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਅਧਿਐਨ 6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ।
ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੋ ਉਪਾਅ ਨੋਟ ਕੀਤੇ:
- ਦਰਦ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ, ਜੋ ਉਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਦਰਦ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਜਿਸ 'ਤੇ ਦਰਦ ਅਸਹਿ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਦੋ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਰੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਦਾ ਦਰਦ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਚਾਹੇ ਉਹ ਕਿਸੇ ਸਰੀਰਕ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ (ਸਰਗਰਮ ਸਮੂਹ) ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹੋਣ ਜਾਂ ਨਹੀਂ (ਨਾ-ਸਰਗਰਮ ਸਮੂਹ)।
ਇਹ ਦਰਦ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ 6 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਬਾਅਦ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਕਿ 12 ਸਰਗਰਮ ਵਾਲੰਟੀਅਰਾਂ ਦੇ ਦਰਦ ਦੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ 12 ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਵਾਲੰਟੀਅਰਾਂ ਦੇ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇ ਹਨ.
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਸਿਖਿਅਤ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੇ ਜ਼ਾਹਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਬਣ ਗਏ.
ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਆਪਣੀ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦਰਦ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ, ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਆਪਣੇ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਦਰਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਕਈ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਦਰਦ ਦੇ ਇੱਕ "ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ" ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। INSERM ਖੋਜ ਸਮੂਹ (Garcia-Larrea & Peyron, 2013) ਨੇ ਜਵਾਬਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਤਰਜੀਹੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਹੈ:
- nociceptive ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ
- ਦੂਜਾ ਆਰਡਰ ਮੈਟਰਿਕਸ
- ਦੂਜਾ ਆਰਡਰ ਮੈਟਰਿਕਸ
ਇਸ ਮੈਟਰਿਕਸ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਰਦ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਦਰਦ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਅਤੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰਾਂ (ਬਰਨਾਰਡ ਲੌਰੇਂਟ ਦੁਆਰਾ, 3 ਸਾਲ, ਗਾਰਸੀਆ-ਲਾਰੇਰੀਆ ਅਤੇ ਪੀਅਰੋਨ, 2013 ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ)।
ਸੰਖੇਪ:
- CFP (ਪ੍ਰੀਫ੍ਰੰਟਲ ਕਾਰਟੈਕਸ),
- KOF (ਔਰਬਿਟੋ-ਫਰੰਟਲ ਕਾਰਟੈਕਸ),
- ਸੀਸੀਏ (ਐਂਟੀਰਿਅਰ ਸਿੰਗੁਲੇਟ ਕਾਰਟੈਕਸ),
- ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੋਮੈਟੋ-ਸੈਂਸਰੀ ਕਾਰਟੈਕਸ (SI),
- ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੋਮੈਟੋਸੈਂਸਰੀ ਕਾਰਟੈਕਸ (SII),
- insula antérieure (ਟਾਪੂ ਕੀੜੀ),
- insula postérieure
ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਦਰਦ ਸੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ (ਚਿੱਤਰ 1) ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਡੇ ਪੈਰੀਟਲ ਲੋਬ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੋਮੈਟੋਸੈਂਸਰੀ (SI) ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੋਮੈਟੋਸੈਂਸਰੀ ਪੈਰੀਟਲ ਖੇਤਰ (ਐਸਆਈਆਈ) ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੋਸਟਰੀਅਰ ਇਨਸੁਲਾ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਇਹ ਸੰਵੇਦੀ ਵਿਤਕਰਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਰਦ ਨੂੰ ਸਥਿਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦਾ ਇਹ "ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ" ਅਤੇ "ਸੋਮੈਟਿਕ" ਪੱਧਰ ਮੋਟਰ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੋਟਰ ਕਾਰਟੈਕਸ ਸਾਨੂੰ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਾੜਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚ ਕੇ। ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪੀੜਾ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਐਂਟੀਰੀਅਰ ਇਨਸੁਲਰ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਐਂਟੀਰੀਅਰ ਸਿੰਗੁਲੇਟ ਕਾਰਟੈਕਸ (ਚਿੱਤਰ 1) ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਰਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹਨ.
ਇਹ ਉਹੀ ਖੇਤਰ ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦਰਦ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਬਿਮਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਸਿੰਗੁਲੇਟ ਜਵਾਬ ਦਰਦ ਦੀਆਂ ਸਰੀਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਉਮੀਦ.
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਦਰਦ ਦੇ ਬੋਧਾਤਮਕ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਨਿਯਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਫਰੰਟੋ-ਲਿਮਬਿਕ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਤੀਜੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ "ਸੋਮੈਟਿਕ" ਪੱਧਰ, ਇੱਕ "ਭਾਵਨਾਤਮਕ" ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਨਿਯਮ ਦਾ ਅੰਤਮ ਪੱਧਰ ਹੈ।
ਇਹ ਤਿੰਨ ਪੱਧਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਸਰਕਟ ਹੈ ਜੋ ਦਰਦ ਦੀ ਸਰੀਰਕ ਸੰਵੇਦਨਾ ਨੂੰ ਦਬਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਸੋਮੈਟਿਕ" ਮਾਰਗਾਂ ਨੂੰ ਘਟਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਮੋਡਿਊਲੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਿਰੋਧਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਡੋਰਫਿਨ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਰਦੇ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ, ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟਲ ਕਾਰਟੈਕਸ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਸਿੰਗੁਲੇਟ ਕਾਰਟੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਨਿਰੋਧਕ ਉਤਰਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਾਡੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬੋਧਾਤਮਕ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਨਿਯਮ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਦਰਦ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?
ਫਿਰ ਡੋਪਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬਿਨਾਂ ਦਵਾਈ ਦੇ "ਗੋਲੀ ਪਾਸ" ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੁਝਾਅ ਕੀ ਹਨ ਮੌਜੂਦਾ ਖੋਜ ਅਤੇ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਸਰਕਟਾਂ ਬਾਰੇ ਸਾਡੀ ਸਮਝ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ:
ਕਸਰਤ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾ ਜੋ ਕਸਰਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਅਥਲੀਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦਰਦ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਬਾਰੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੰਭਾਵੀ ਖੇਤਰ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੋਮੈਟੋਸੈਂਸਰੀ ਕਾਰਟੈਕਸ, ਐਂਟੀਰੀਅਰ ਸਿੰਗੁਲੇਟ ਕਾਰਟੈਕਸ, ਆਈਲੇਟ, ਥੈਲੇਮਸ) ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਰਾਮ ਦੇ ਪੜਾਅ (ਪਲੋਗੌਸ ਐਟ ਅਲ., 1999) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ).
ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦਾ ਦਰਦ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਧੇਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਰਦ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ। ਪਰ ਜੇ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨਾ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਸ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਵੇਗਾ, ਚਿੰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਦ.
ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕਿੰਗ ਇੱਕ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਥੀਮ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਕਸਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਕਠੋਰਤਾ ਜਾਂ ਥਕਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਭਿਆਸ ਕਰਨਾ ਜਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਸਮਝੋ
ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਚਾਲ ਇਸਦੇ ਸਾਰੇ ਅਰਥਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਲਵੇ. ਆਰਮਸਟ੍ਰੌਂਗ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, "ਦਰਦ ਅਸਥਾਈ ਹੈ, ਸਮਰਪਣ ਸਦਾ ਲਈ ਹੈ." ਦਰਦ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਣਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ "ਕੁਲੀਨ" ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਾਂ, ਬੇਮਿਸਾਲ। ਇੱਥੇ ਦਰਦ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖੋਜ ਨੇ ਇਹ ਭਰਮ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲੰਟੀਅਰ ਦਰਦ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਸਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕਲਪਨਾ, ਲੇਖਕਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਮਾਗੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਪਾਈ ਜੋ ਸਰੀਰਕ ਦਰਦ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵੈਂਟਰੋ-ਲੈਟਰਲ ਪ੍ਰੀਫ੍ਰੰਟਲ ਕਾਰਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਤੀਵਿਧੀ, ਫਰੰਟਲ ਲੋਬ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜੋ ਇੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ. (ਵੀਚ ਐਟ ਅਲ., 2006, 2008)।
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਹੋਰ ਅਧਿਐਨਾਂ (ਬੋਰਗ ਐਟ ਅਲ., 2014) ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਦਰਦ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੀਬਰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ।
ਉਸਦਾ ਧਿਆਨ ਹਟਾਓ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਰਦ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸੰਵੇਦਨਾ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਬੋਧਾਤਮਕ ਯਤਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਨਸਿਕ ਗਣਨਾ ਜਾਂ ਦਰਦ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸੰਵੇਦਨਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ, ਦਰਦ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਦ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਘਟਦੀ ਦਰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਦਰਦ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ (ਬੈਂਟਿਕ ਐਟ ਅਲ., 2002).
ਬਾਈਕ 'ਤੇ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੀਬਰ ਚੜ੍ਹਾਈ ਜਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੌਰਾਨ, ਜਾਂ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿੱਗਣ ਦੌਰਾਨ, ਮਦਦ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਬੈਰੀਅਰ ਬਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਭੁੱਲ ਜਾਣ ਕਾਰਨ?)
ਸੰਗੀਤ ਸੁਨੋ
ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਸਰਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਨੂੰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਭਟਕਣ ਤਕਨੀਕ ਕੀ ਹੈ। ਪਰ ਇਹ ਵੀ, ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨਾ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੂਡ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੂਡ ਦਰਦ ਦੀ ਸਾਡੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਨਿਯਮ ਵੈਂਟਰੋ-ਲੈਟਰਲ ਪ੍ਰੀਫ੍ਰੰਟਲ ਕਾਰਟੈਕਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ (Roy et al., 2008) ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਰਥ ਜਾਂ ਚੁੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਹਾਵਣਾ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਵੇਲੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਸੰਗੀਤ ਵਿੱਚ ਮੋਰਫਿਨ ਵਰਗੇ ਓਪੀਔਡਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਰਦਨਾਸ਼ਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈਆਂ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਦਰਦ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮੀਗਡਾਲਾ, ਪ੍ਰੀਫ੍ਰੰਟਲ ਕਾਰਟੈਕਸ, ਸਿੰਗੁਲੇਟ ਕਾਰਟੈਕਸ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਨਿਯਮ (ਪੇਰੇਟਜ਼, 2010) ਸਮੇਤ ਸਮੁੱਚੀ ਲਿਮਬਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
ਤੀਬਰ ਵਰਕਆਉਟ ਦੌਰਾਨ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਹੈੱਡਫੋਨ ਫੜੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਮਨਪਸੰਦ ਸੰਗੀਤ ਚਲਾਓ!
ਧਿਆਨ ਕਰੋ
ਦਿਮਾਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇ ਲਾਹੇਵੰਦ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਡੀਟੇਸ਼ਨ ਮਾਨਸਿਕ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਦਰਦ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤੱਤਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਨਾ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੂਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮੈਡੀਟੇਸ਼ਨ ਅਥਲੀਟ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨਿਊਰੋਲਿੰਗੁਇਸਟਿਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ (ਐਨਐਲਪੀ), ਸੋਫਰੋਲੋਜੀ, ਸੰਮੋਹਨ, ਮਾਨਸਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ, ਆਦਿ ਵੀ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ।
ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਝਾਅ ਹਨ ਜੋ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਦਰਦ ਦੇ ਇਸ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਅਤੇ ਬੋਧਾਤਮਕ ਨਿਯਮ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਊਰੋਬਾਇਓਲੋਜੀਕਲ ਗਿਆਨ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, "ਸਹੀ" ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਖੇਡਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਰੁਕਣਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਓ ਇਹ ਨਾ ਭੁੱਲੀਏ ਕਿ ਦਰਦ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਡੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਦਰਦ-ਰਹਿਤ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਸਰੀਰਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਹੈ, ਧੀਰਜ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਲਈ ਚੰਗੀ ਹੈ। ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦਿਲ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਦਨਾਕ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਰ ਦੀਆਂ ਰੂਪ ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਇਓਮੈਕਨੀਕਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਦਰਦ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਜਾਂ ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਆਵੇਗਾ. ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ, ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਖਾਸ ਦਰਦਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹਨ ਜੋ ਨੱਤਾਂ, ਵੱਛਿਆਂ, ਕੁੱਲ੍ਹੇ, ਪਿੱਠ, ਮੋਢੇ, ਗੁੱਟ ਤੱਕ ਫੈਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੁੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਉਪਰੋਕਤ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਆਓ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਖਾਸ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇਈਏ।
ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਡਲ ਚਲਾਉਣਾ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਨਹੀਂ! ਅਜਿਹੇ ਸਪੀਕਰ ਹਨ ਜੋ ਬਾਈਕ 'ਤੇ, ਗੁੱਟ 'ਤੇ, ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਹੈਲਮੇਟ, ਜਾਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੱਡੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਹੈਲਮੇਟ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਕੰਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲੀਆਂ ਸੈਰ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਤੇਜਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ Atkinson et al. (2004) ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨਾ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖੋਜਕਰਤਾਵਾਂ ਨੇ 16 ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਣਾਅ ਦੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ।
ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੋ 10K ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਦੌੜਾਕ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਦੇ ਹੋਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ। ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋ ਗਿਆ। ਸੰਗੀਤ ਕੰਮ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਂਦਾ ਹੈ!
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਲੋਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਗੀਤ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਣਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਉਹ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸੰਗੀਤ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਉਹ ਕੁਦਰਤ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਕ ਹੋਰ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਧਿਆਨ: ਦਿਮਾਗੀ ਧਿਆਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਦੌੜ ਲੰਬੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮਿਕੇਲ ਵੁਡਸ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਾਈਕਲਿਸਟ, ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦਾ ਹੈ: “ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਲਕਾ ਕਸਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ, ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਪਰ ਵਧੇਰੇ ਖਾਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅੱਜ ਮੈਂ ਇੱਕ ਟਾਈਮ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਰਕਆਉਟ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਕਸਰਤ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਜੋ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸੀ।"
ਉਹ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਇੱਕੋ ਵਾਰ ਨਹੀਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਉਸਨੂੰ "ਟਾਸਕ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ" ਦੁਆਰਾ ਹਾਵੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ "ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੋਚ" ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਮਾਈਂਡਫੁਲਨੇਸ ਮੈਡੀਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਟ੍ਰੇਲ ਦੀ ਖਤਰਨਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਚੰਗੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਆਨੰਦਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਜਿਹੜੇ ਲੋਕ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੋਂ ਉੱਤਮਤਾ ਤੋਂ, ਗਤੀ ਦੇ ਨਸ਼ੇ ਤੋਂ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਉਤਰਦੇ ਸਮੇਂ ਖੁਸ਼ੀ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ.
ਮਾਉਂਟੇਨ ਬਾਈਕਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਪਲ-ਪਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਰ ਗਵਾਹੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਭੁੱਲਣ ਲਈ ਸੰਗੀਤ ਸੁਣਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। "ਮੈਂ ਪਹਾੜੀ ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਕੀ ਸੁਣਦਾ ਹਾਂ? ਟਾਇਰਾਂ ਦਾ ਸ਼ੋਰ, ਉਤਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਨਾਂ ਵਿਚ ਗੂੰਜਦੀ ਹਵਾ, ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਦਰਖਤਾਂ ਵਿਚ ਗੂੰਜਦੀ ਹਵਾ, ਪੰਛੀ, ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਗਿੱਲੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬੇਰਹਿਮ ਚੁੱਪ, ਫਿਰ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਚਿਪਕਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਈਡ ਦੇ ਕਰੈਂਪਾਂ ਨੇ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ ... ਬ੍ਰੇਕ ਗਰੋਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਗਧੇ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਸਾਗੁਇਨ ਵਾਂਗ, 60 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਂਟਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਮੋੜਦਾ ਹੈ ... ਇੱਕ ਹੈਲਮੇਟ ਜੋ ਬਨਸਪਤੀ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਰਗੜਦਾ ਹੈ ... "
ਇਸ ਨਵੀਨਤਮ ਸਬੂਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਬਾਈਕਿੰਗ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਸੰਵੇਦਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਦਰਦ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਾਣੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਵੀ ਲਚਕੀਲੇ ਬਣ ਜਾਓਗੇ!
ਹਵਾਲੇ
- ਐਟਕਿੰਸਨ ਜੇ., ਵਿਲਸਨ ਡੀ., ਯੂਬੈਂਕ. ਸਾਈਕਲ ਦੌੜ ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਦੀ ਵੰਡ 'ਤੇ ਸੰਗੀਤ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਇੰਟ ਜੇ ਸਪੋਰਟਸ ਮੇਡ 2004; 25 (8): 611-5.
- Bantik S.J., Wise R.G., Ploghouse A., Claire S., Smith S.M., Tracy I. ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਧਿਆਨ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ MRI ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਨੁੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦਿਮਾਗ 2002; 125:310-9.
- Borg C, Padovan C, Thomas-Anterion C, Chanial C, Sanchez A, Godot M, Peyron R, De Parisot O, Laurent B. ਦਰਦ-ਸਬੰਧਤ ਮੂਡ ਫਾਈਬਰੋਮਾਈਆਲਗੀਆ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ ਸਕਲੇਰੋਸਿਸ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਦਰਦ Res 2014; 7:81-7.
- Laurent B. ਦਰਦ ਦੀਆਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਸਵੀਰਾਂ: ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ. ਬਲਦ. ਅਕਾਦ. ਨੈਟਲ ਮੇਡ. 2013; 197 (4-5): 831-46.
- ਗਾਰਸੀਆ-ਲਾਰੇਰੀਆ ਐਲ., ਪੀਰੋਨ ਆਰ. ਦਰਦ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਨਿਊਰੋਪੈਥਿਕ ਦਰਦ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ: ਇੱਕ ਸਮੀਖਿਆ. ਦਰਦ 2013; 154: ਪੂਰਕ 1: S29-43.
- ਜੋਨਸ, ਐਮਡੀ, ਬੂਥ ਜੇ, ਟੇਲਰ ਜੇਐਲ, ਬੈਰੀ ਬੀ.ਕੇ.. ਏਰੋਬਿਕ ਕਸਰਤ ਸਿਹਤਮੰਦ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। Med Sci ਖੇਡ ਅਭਿਆਸ 2014; 46 (8): 1640-7.
- ਪੇਰੇਟਜ਼ ਆਈ. ਸੰਗੀਤਕ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਿਊਰੋਬਾਇਓਲੋਜੀ ਵੱਲ। ਜੂਸਲਿਨ ਅਤੇ ਸਲੋਬੋਡਾ (ਐਡੀ.), ਸੰਗੀਤ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਹੈਂਡਬੁੱਕ: ਥਿਊਰੀ, ਰਿਸਰਚ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ, 2010. ਆਕਸਫੋਰਡ: ਆਕਸਫੋਰਡ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਪ੍ਰੈਸ।
- ਪਲੋਘੌਸ ਏ, ਟਰੇਸੀ I, ਗਤੀ ਜੇ.ਐਸ., ਕਲੇਰ ਐਸ, ਮੇਨਨ ਆਰ.ਐਸ., ਮੈਥਿਊਜ਼ ਪੀ.ਐਮ., ਰਾਵਲਿਨਸ ਜੇ.ਐਨ. ਮਨੁੱਖੀ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਆਸ ਤੋਂ ਦਰਦ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ। ਵਿਗਿਆਨ 1999; 284: 1979-81.
- ਰਾਏ ਐੱਮ., ਪੇਰੇਟਜ਼ ਆਈ., ਰੇਨਵਿਲ ਪੀ. ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਵੈਲੈਂਸ ਸੰਗੀਤ-ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਦਰਦ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2008 ਦਰਦ; 134:140-7.
- ਸਾਬੋ ਏ., ਸਮਾਲ ਏ., ਲੀ ਐਮ. ਦ ਇਮਪੈਕਟ ਆਫ਼ ਕਲਾਸੀਕਲ ਮਿਊਜ਼ਿਕ ਐਟ ਏ ਸਲੋ ਐਂਡ ਫਾਸਟ ਟੈਂਪੋ ਆਨ ਪ੍ਰੋਗਰੈਸਿਵ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਟੂ ਵਲੰਟਰੀ ਐਗਜਾਉਸ਼ਨ ਜੇ ਸਪੋਰਟਸ ਮੈਡ ਫਿਜ਼ ਫਿਟਨੈਸ 1999; 39 (3): 220-5.
- Vic K, Kalisch R, Weisskopf N, Pleger B, Stefan KE, Dolan RJ The anterolateral prefrontal cortex ਸੰਭਾਵਿਤ ਅਤੇ ਸਮਝੇ ਗਏ ਦਰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਵਿਚੋਲਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਨਿਊਰੋਸਕੀ 2006; 26: 11501-9.
- ਵਿਚ ਕੇ, ਪਲੋਨਰ ਐਮ, ਟਰੇਸੀ ਆਈ. ਦਰਦ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਨਿਊਰੋਕੋਗਨੈਟਿਵ ਪਹਿਲੂ। ਰੁਝਾਨ Cogn Sci 2008; 12:306-13.
