Iveco ਰੋਜ਼ਾਨਾ 2007 ਸਮੀਖਿਆ
ਡੇਲੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵੈਨਾਂ ਅਤੇ ਕੈਬ-ਚੈਸਿਸ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਪਿਛਲੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ Iveco ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਖੁਸ਼ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਫਰੇਮ, ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, 17cm ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀ 210cc ਵੈਨ, ਆਮ-ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਜੋ (ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ) ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਡੇਲੀ ਵੈਨ ਲਈ ਦੱਸੇ ਗਏ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ 30 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ.
ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ—ਸੱਤ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਲੋਅ, ਮੀਡੀਅਮ, ਅਤੇ ਹਾਈ ਰੂਫ ਸੰਸਕਰਣ, ਦੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ, ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ, ਡਬਲ ਕੈਬ ਸੰਸਕਰਣ, ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ ਜਾਂ ਟਵਿਨ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ—ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਣਾ.
ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਪੰਜ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਕਿਤੇ ਨਾ ਕਿਤੇ, ਕੋਈ ਨਵੀਂ ਡੇਲੀ ਵੈਨ ਖਰੀਦਦਾ ਹੈ.
ਨਵੀਨਤਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ - ਜਾਂ ਨਵਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਅੱਖਰ ਨਾਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਇਸਦੀ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਯੂਰੋ 4 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ, ਇਨ-ਲਾਈਨ, ਚਾਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਤੀ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਡਬਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਆਮ ਰੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਲੇ ਹਲਕੇ ਯੂਨਿਟ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਵਿੱਚ ਵੇਰੀਏਬਲ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਵੈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 2.3-ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਲੀਟਰ ਟਰਬੋਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। HPI 109kW ਪਾਵਰ ਅਤੇ 350Nm ਦਾ ਟਾਰਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। HPT ਸੰਸਕਰਣ ਪਾਵਰ ਨੂੰ 131kW ਅਤੇ 400Nm ਟਾਰਕ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਮਾਲ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਟਾਰਕ 1250 ਤੋਂ 3000rpm ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਇੰਜਣ ਲਚਕਤਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਰ 40,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਯਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਡੇਲੀ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਫਰੰਟ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਠੋਸ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਹੈ, ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰੀ ਲਾਕਿੰਗ, ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਸਪੇਸ, ਚਾਰ ਡੀਆਈਐਨ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟਾਂ ਸਮੇਤ। ਡੈਸ਼-ਮਾਉਂਟਡ ਸ਼ਿਫਟ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ (ਇਸਦੀ ਹਲਕੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ) ਦੁਆਰਾ ਕੈਬ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਸੀਟਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਹਨ।
ਡੇਲੀ ਨੂੰ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਾਂ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੇਲੋਡਸ 1265kg ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਾਧੂ ਲੰਬੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਅਤੇ ਕੈਬ ਚੈਸਿਸ ਤੱਕ 4260kg ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਛੋਟੀ ਵੈਨ ਦਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 3000mm ਹੈ, ਮੀਡੀਅਮ ਵੈਨ ਵਿੱਚ 3300mm ਅਤੇ 3750mm ਹੈ, ਲੰਬੀ ਵੈਨ ਵਿੱਚ 3950mm, 4100mm ਅਤੇ 4350mm ਹੈ, ਕੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਵੈਨ ਜਾਂ ਚੈਸਿਸ ਦੀ ਕਿਸਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੈਬ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚੈਸਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲ. 4750mm
