ਨਿਸਾਨ ਜ਼ੈਡ ਸਟੋਰੀ - ਆਟੋ ਸਟੋਰੀ

ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ: ਇਹ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਨਿਸਾਨ ਸੁਪਰਕਾਰ ਇੱਕ ਪੱਤਰ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ Z, ਸਪੋਰਟੀ 370Z ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 2008 ਦੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੋਟਰ 3.7 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਵੀ 328 ਅਤੇ 350Z ਪੂਰਵਜ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੋਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ.

ਪਿਛਲੀ ਲੜੀ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਅਤੇ ਹਲਕਾ (ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਅਲਮੀਨੀਅਮ), ਖੋਜ ਦੁਆਰਾ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਰੋਡਸਟਰ (2009 ਨਿ Newਯਾਰਕ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ). ਆਓ ਮਿਲ ਕੇ ਉਸਦੇ ਪੁਰਖਿਆਂ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖੀਏ.

300ZX Z32 (1989)

ਨਿਸਾਨ ਜ਼ੈਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ 1969 ਵਿੱਚ 240Z ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਾ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ. ਚਾਰ ਸੀਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ (ਭਾਵੇਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ) ਅਤੇ ਮੋਟਰ 3.0 ਟਵਿਨ ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ 283 ਐਚਪੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਕੰਪਿ .ਟਰ ਉੱਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਮਿਤ ਪਹਿਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ.

ਖੇਡਾਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੀ ਕੋਈ ਕਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: 1994 ਵਿੱਚ, ਪਾਲ ਗੇਂਟਿਲੋਜ਼ੀ, ਸਕੌਟ ਪ੍ਰੂਏਟ, ਬੁਚ ਲੇਟਿਸਿੰਗਰ ਅਤੇ ਸਟੀਵ ਮਿਲਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਮਾਡਲ ਨੇ ਵੱਕਾਰੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਜਿੱਤਿਆ. ਡੇਟੋਨਾ ਦੇ 24 ਘੰਟੇ.

350Z (2003)

ਸੰਕਲਪ, 300ZX ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, 1999 ਦੇ ਡੈਟਰਾਇਟ ਆਟੋ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪਿਛਲਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜਨ (2.4 ਸਿਰਫ 203 ਐਚਪੀ) ਜਾਪਾਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਦਿਵਾਉਂਦਾ.

ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਦੂਜੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਡੈਟਰਾਇਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੀਡਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਗਭਗ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

Il ਮੋਟਰ 3.5 ਲਿਟਰ V6 280 hp ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ ਰੋਡਸਟਰ 2004 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। 2005 ਵਿੱਚ - ਵਿਕਲਪ 35 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰ 240Z ਦੇ ਜਨਮਦਿਨ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣ ਲਈ (ਕਾਲੇ ਜਾਂ ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਨਾਲ), ਇੰਜਣ 2006 ਵਿੱਚ 300bhp ਅਤੇ 2007 ਵਿੱਚ 313bhp ਤੱਕ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.