ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ

ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਮੋਟਰਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਚੀਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਚੀਨ ਦੀ ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ।

ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨੌਜਵਾਨ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1976 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ.

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਧੀਨ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਭਾਗ ਖੋਲ੍ਹਿਆ.

1991 ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਵਪਾਰਕ ਵੈਨ ਬਣਾਈ.

ਅਤੇ 1996 ਵਿੱਚ, ਟੋਯੋਟਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ, ਡੀਅਰ, ਇੱਕ ਪਿਕਅਪ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਚੰਗੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੀਆਈਐਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਹੈ.

ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਡੀਅਰ ਪਰਿਵਾਰ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਹਨ.

ਪਹਿਲਾ ਨਿਰਯਾਤ 1997 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਸੀ.

ਨਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਭਾਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ.

ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਦਾ ਰੂਪ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਐਕਸਚੇਂਜ ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਸਟਾਕ ਕੰਪਨੀ ਸੀ.

2006 ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾੱਲ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੋਵਰ ਅਤੇ ਵਿੰਗਲ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਸੀ, ਹੋਵਰ ਮਾੱਡਲ ਦੇ 30 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਇਕੱਲੇ ਇਟਲੀ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ. ਇਹ ਮਾਡਲਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਸਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੇ ਮੰਗ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸੰਸਕਰਣ ਹਨ.

ਕਈ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵੋਲੇਕਸ ਸੀ 2010 (ਉਰਫ ਫੇਨੋਮ) ਨੂੰ 10 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

ਫੈਨੋਮ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੋਲੇਕਸ ਸੀ 20 ਆਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਦਾ ਉਭਾਰ ਹੋਇਆ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਰੇਸਿੰਗ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ.

ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੀ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਫਰਮਾਂ ਜਿਵੇਂ ਬੋਸ਼ ਅਤੇ ਡੇਲਫੀ ਨਾਲ ਕਈ ਸਮਝੌਤੇ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚ ਕਈ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਖੋਲ੍ਹੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ.

2007 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਮਿਨੀਵੈਨ ਅਤੇ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸਾਂ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਲਈ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ.

ਜਲਦੀ ਹੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਚੀਨੀ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ. ਦਿੱਤਾ, ਲੀਡਰ ਬਣ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਚੀਨੀ ਕਾਰ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਥਾਈ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ. ਕੂਲਬਰ ਟੂਰਿੰਗ ਕਾਰ ਦੀ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਸੀ.

ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਫੈਕਟਰੀ ਬਣਾਈ ਗਈ.

ਇੱਕ ਜਾਪਾਨੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੰਪਨੀ ਦਾਹਾਤਸੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੇਅਰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੀ ਅਸਫਲ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਮਹਾਨ ਦੀਵਾਰ ਟੋਯੋਟਾ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਆ ਗਈ.

ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੰਪਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੀਹ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਕਈ ਤਕਨੀਕਾਂ ਹਨ ਜੋ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਧਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ. ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੀਨੀ ਮਾਰਕੀਟ, ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਬਣਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਬਲਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੀ ਸਫਲਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੇ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ.

ਨਿਸ਼ਾਨ

ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੀ ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਜਿੱਤਤਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਚਾਰ ਛੋਟੇ ਗ੍ਰੇਟ ਵਾਲ ਕੰਬਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਅੰਦਰਲੀ ਕੰਧ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅੰਡਾਕਾਰ ਫਰੇਮ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਅਜਿੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਲ ਕਾਰ ਇਤਿਹਾਸ

ਪਹਿਲੀ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ 1991 ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ 1996 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ, ਡੀਅਰ ਮਾਡਲ, ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਨੂੰ G1 ਤੋਂ G5 ਤੱਕ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ.

ਜੀ 1 ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਦੋ ਸੀਟਰ ਵਾਲਾ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਸੀ. ਡੀਨ ਜੀ 2 ਵਿਚ ਜੀ 1 ਦੀ ਸਮਾਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਨ, ਪਰ ਕਿਹੜੀ ਗੱਲ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇਹ ਪੰਜ ਸੀਟਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਕ ਲੰਬਾ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਸੀ. ਜੀ 3 ਕੋਲ 5 ਸੀਟਾਂ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 4 ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਗਲੇ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਲ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਸੀ. ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਪ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਜੀ 4 ਅਤੇ ਜੀ 5 ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨਾਲ ਕੋਈ ਖ਼ਾਸ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਐਸਯੂਵੀ 2001 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮਾਡਲ ਦਾ ਨਾਮ ਸੇਫ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

2006 ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਨੇ ਐਸਯੂਵੀ ਕਲਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਵਾਹਨ ਵੇਖਿਆ. ਕਰਾਸਓਵਰ ਕੋਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ ਦਸਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਕੇਤਕ ਸਨ. ਇਕੋ ਵਾਲ ਐਸਯੂਵੀ ਸੀਰੀਜ਼ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਟੀਰਿਅਰ ਵੱਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬੋਸ਼ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨਾਲ ਵਿੰਗਲ, ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਇੱਕ ਪਿਕਅਪ ਟਰੱਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਕਈ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਫਲੋਰਿਡ ਅਤੇ ਪਰੀ 2007 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਕੋਲ ਹੈਚਬੈਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਸੀ.

ਕੂਲਬਰ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਵਾਹਨ ਨੇ ਥਾਈ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ. 2008 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਧਿਕਤਮ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਤਣੇ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ.

ਫੇਨੋਮ ਜਾਂ ਵੋਲੇਕਸ ਸੀ 10 ਨੇ 2009 ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

2011 ਵਿੱਚ, ਹੋਵਰ 6 ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦਾ ਖਿਤਾਬ ਮਿਲਿਆ ਸੀ.

ਐਮ 4 ਨੇ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ 2012 ਵਿੱਚ ਜਨਤਾ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਲਿਆ.